Галерея
Группа в Telegram
А если снять моторчик и вентилятор? Разве заслонка не через проем корпуса "выход на вентилятор" вынимается?Сообщение от TUAREG
Подозреваю, что сервисы меняют толко саму заслонку, а корпус оставляют старый.
А если снять моторчик и вентилятор? Разве заслонка не через проем корпуса "выход на вентилятор" вынимается?
Подозреваю, что сервисы меняют толко саму заслонку, а корпус оставляют старый.
Хе, я на приемке у мастра уточнил, спросил про это, начитавшись нашей темы, приемщик (у него тоже астра) знаком с этой проблемой, меня уверил что они умеют не снимая решетки под дворниками. я ещё сам удивился. И дома осмотрев машину пристально, не нашел никаких следов разбора с наружи.Полюбому пропустил, заслонку из корпуса не снимая не вытащить.
от там точно что то ковыряли, видны следы от ключей.А если снять моторчик и вентилятор?
Мне ветровое стекло меняли и тоже никаких следов... это не показатель.
Амиго. я свою машину знаю.Мне ветровое стекло меняли и тоже никаких следов... это не показатель.
Нетя пробовал.Правда не очень настойчиво.Там отверстие небольшое заслонка встаёт наперекосяк.Вообщем сделал как рекомендует ТИС.Если у кого получится обойтись без съема корпуса надо внести корекцию в отчет.
r075uk
Все-таки ответ не уверенный. Видимо, не все дали посмотреть. Жалко.
TUAREG
В твоем отчете моторедуктор снимался после снятия корпуса заслонки. Вспомни, если бы до того, тогда левая часть оси не фиксировалась бы в корпусе. Могла заслонка тогда быть вытащена вниз?
Подтверждаю...сегодня поменяли заслонку...меняли из салона..100%уверен..от машины не отходил..часа 1.5 ковырялся под бардачком...заслонку вроде поменяли отдельно от корпуса..хотя утверждать не буду..а то что все делали из салона..это факт!!!
LёXus
ну шо я таки вам говорил? 8) 8)
таки возможно нах.
Я снимал до снятия.Так же снимал корпус вентилятора отопителя и пытался вытащить заслонку,но как писал выше не особо настойчиво.Не пошла и ладно,раз ТИС рекомендует значит так и надо.Вообщем если кто сам сделает и сфотографирует внесём поправки в инструкцию.
Всем привет, ездил в сервис, хотел сделать рециркуляцию по горантии, приехал они позвали в ремзону и как назло она у меня ни шумит , ни жжужжит ни чего не происходит и еще подключили TECH - 2 он ни чего не показал: вопрос такой: этот комп вообще показывает неисправность при такой поломке или нет ?????????????
Короче съездил впустую, заплатил денег за диагностику, в этот же день вечером, тоже самое жжужжание, перекручивание и тому подобное, зае.........о !!!!!
Подскажите, как быть в этом случае, пожалуйста !!!
Диагностика, это разборка и визуальный осмотр. А то что сделали Вам - это развод и вымогательство денег!!!!!!!!!!
Как мне один умный человек сказал, на это сразу должон быть заготовлен ответ, что заслонка рециркуляции не оснащена средствами самодиагностики, соответственно TECH Ваш никуя и не покажет!
Этоооо как ?
Ничего не понял-Ответ на что????
У кого оснащена?
Ну Вы хоть иногда смотрите, что процитировано, ага!
Добавлено спустя 8 минут 57 секунд:
CoDeMasteR, слушай, че то у меня не вышло поглядеть на трещину, открутил моторчик снизу, нифига ничего не провисло
, может его совсем снять? Короче не знаю, как быть!
Моторчик надо снять совсем.
Так и сделал, трещина есть! + 1Моторчик надо снять совсем.
Поздравляю!
Съездил сегодня в КМыЧ, хотел пофиксить развал-схождение ну и заслонку конечно же, тоже...
Еще раз убедился, что в КМ/Ч работают пидорасыы... но об ентом чуть позжее.
Перед тем, как ехать купил себе на всякий пожарный "Закон о защите прав потребителей" и, спасибо CoDeMasteR'у, "Постановление РФ №290 от 11 апреля 2001г.", которое регламентирует работу сервисменов.
Приехал.
Приемщик: Чего у Вас такое?
Я: Руль криво стоит, заслонка умерла.
Он все записал! Пошли смотреть...
Я: Вот руль, вот заслонка...
П: Ага, ага, ну ладно типа я погнал ее на мойку.
Я: Звездуйте, тока я хочу в техзону, чтобы смотреть, что делают с моим авто...
П:Ну надо поговорить с руководством.
Я:Постановление РФ №290 п.31
П: Ладно, я Вас позову...
Ну хуй с тобой зови, ломиться сам не буду туды, культурный человек...
Прошел один час...
П: С развалом не выйдет ничего у нас стенд накрылся!
Я: (Ну хер с Вами...) А с заслонкой, что?
П: Пока не занимались, Я Вас позову....
Еще 30 минут кануло в лету...
П: Пройдемте! (завел в техзону) Вот говорит инженер по гарантии и мастер с ними беседуйте...
Я: Драсте! (сам смотрю бардак мой уже сняли, саморезы прямо в лужу на грязный коврик кинули)
ИПГ: Ну, что у Вас с ней?
Я: Вал моторчика, проворачиватся в заслонке, отсюда такой стук.
ИПГ: Она работает?
Я: Работает!
ИПГ: Ну, а чего Вы тогда говорите, что нет! МЫ сами только, что проверили она работает и стука нет...
Тут подключился мастер еще... да так рьяно начали на меня вместе наезжать, что я подохуел...
Я: Сломана она, там трещина...
ИПГ+М: Где?
Я: На заслонке, мля!
ИПГ+М: Она работает, мы проверяли... И вообще Вы у нас не первый "такой", сколько Вас тут было с заслонкой... И вообще это диагностику делать надо, а это знаете сколько стоит, Вы согласны на диагностику за Ваш счет?
Я: (я уже завелся) Согласен, согласен! Давайте мля ща заведу, включу и покажу (хуле думаю Вы мне мозг конопатите)!
(У Инженера По Гарантии в руках фонарик) Завел, сунули головы вместе туда, заслонка дошла до конечного положения, а потом вал провернулся, она отклонилась, и снова в конечно положение (все, как на видео у CoDeMasteR)
Я: Вот видите, мля, оп ля!
ИПГ: Ой да так быть не должно, не работает, действительно, но мы без Вас проверяли она работала (красиво дурака из меня делает, думаю) Ладно говорит, на складе ща проверим, если есть то поставим моторчик + заслонку... (не оказалось их на складе, заказали)
Я: (уже очень злой) Ну так, а что ж Вы мать Вашу не хотите разбирать смотреть?
ИПГ: Так, а что разбирать сломана она, точно...
Вот так, красиво разводят в "рыжей" компании... млять! Лишь бы отмазаться, я просто фигею, сцуки. ТО-1 сделаю и больше ни ногой наверное туда, ибо... себе дороже!
Спасибо, АстраКлубу, что он есть! А все те Астраводы, что не в курсе много теряют нервов и денех!
m2k
Так же жду заслонку в км/ч, с 6 декабря, 3 недели уже
Я помнюm2k
Так же жду заслонку в км/ч, с 6 декабря, 3 недели ужеМне сказали ориентир на конец января...
m2k
нишштяк, кросавчег! права свои отстаивать нужно.
з.ы. после замены , моя заслонка пока жива. )))
дождался ТО1 и указал на проблемы с заслонкой (посторонние шумы под панелью). Без разговоров сразу же заменили по гарантии.
ребят у меня такая проблема !с утра завел машину произошел какойто хруст но я не понял что это все норм доехал вечером сажусь вроде прогрел а окно запотело на лоб не дует и в ноги тоже еле до дома доехал!что делать??
PaBLyxa
Нужно дифференцировать поломки Заслонки РВ и Залонки КК распределяющие воздух. У тебя в чем трабла? не меняется направление обдува?
да направление не маняется куда надо дует как хочет!!!!
PaBLyxa
ну тогда в сервис. эти заслонки имхо без разбора не увидишь.
Позвонил сегодня в КМ/Ч узнать как там продвигается поставка запчастей - моторчик есть, заслонки нет
По срокам у них осталась ровно неделя
Одноклубники, помогите женщине все-таки понять, сломана эта заслонка на моей машине или нет. Скоро на ТО, на порядочность работников сервиса не надеюсь в этом вопросе.
Прочитала все 8 страниц и так и не поняла, как мои симптомы расценивать.
Все-таки должно жужжать или нет? есть ли какая-нибудь норма для жужжания или нет? так как 8 страниц обсуждения и были разные мнения.
У меня уже несколько месяцев есть следующие симптомы:
Открываю машину (еще не заводила, ключ даже не вставляла), в салоне слышно жужжание и какое-то движение (звук двигающихся пластмассовых деталей) в районе бардачка, секунд 5.
Происходит это не всегда, но довольно часто.
Также иногда слышно такое же жужжание и звуки движения, когда сразу глушу машину.
Климатом пользуюсь, как правило, на автомате стоит.
При включении кнопки рецеркуляции никаких подозрительных посторонних звуков нет, запахи не проходят в машину, есть запотевание.
Поможите люди добрые
Звук становится громче если салон промерзает - смазка густеет. Громкость звука никак не влияет на нормальную работу заслонки.
Как проверить:
Измерительный инструмент:
- секундомер, точность - 1 сек
Возможны варианты:
- таймер в БК
- таймер в мобильнике
- дамские часы с точностью +/- полчаса не подходят
Методика измерения:
1. завести мотор
2. поставить скорость вентилятора на 0
3. заткнуть музыку
4. нажать кнопку рециркуляции (включить)
5. замерить время жужжания
6. подождать минуту
7. опять нажать кнопку рециркуляции (выключить)
8. замерить время жужжания
Оценка результатов:
исправна - жужжит 2-3 секунды, не больше
сломана - жужжит 10 секунд
Если есть сомнения - повторить измерения 10 раз и взять среднее время.
ага, есть такая закономерность. По холодному именно звуки появляются.
Спасибо за методику, сегодня попробую.
Но, конечно, 10 раз измерять не буду
