Галерея
Группа в Telegram
Там не давить надо, а подцепить и оттянуть немного вверх планку фиксатор.Сообщение от mikola
Всё реально... Только этого усилия достаточно чтобы она сломалась.
Там не давить надо, а подцепить и оттянуть немного вверх планку фиксатор.
Всё реально... Только этого усилия достаточно чтобы она сломалась.
Куплю стабилизатор в Москве.
+1
спасибо, попробую Подцепить.Там не давить надо, а подцепить и оттянуть немного вверх планку фиксатор.
Всё реально... Только этого усилия достаточно чтобы она сломалась.
Поставил пружину. Заслонку снимал через бардачок, дворники не откручивал.
Итак, после некоторго раздумья, пришёл к мнению сделать стаб по первому варианту.
Из покупного:
LM317BTG - 2 шт
BY298, 2А, 400В импульсный диод - 2 шт
С2-23 имп. 2Вт, 5%, 9.1 Ом - 2 шт
PHU-2 - 1 шт
PWL-2 - 1 шт
Корпус 72х35х28 - 1 шт
Всё остальное было в наличие.
Денег ~ 270 руб. Времени - 4часа, естесвенно львиная доля - это 2 поездки в магазин за з\ч (LM317BTG - в наличие не оказалось)
Итог - на фото.
Небольшой вопросик к знающим людям.
При проверке стаба выдаёт ~ 145 mA. Оставил включённым на 5 мин - подхожу LM317BTG нагрелся (естественно тот который ближе к питянию). Перевернул стаб и повторил тоже самое (ну и опять же тот который ближе нагрелся). Допустимо ли это или что-то не так?
Все так и должно быть. Рассеиваемая мощность при проверке равна
12 В х 145 мА =1,74 Вт. Обязательно должен греться. Нормально все работает.
Micle13
Спасибо. Значит на выходных буду устанавливать
Заколхозил стабилизатор на основе 2-й схемы. Но лень было заниматься smd компонентами, поэтому взял детали в нормальных корпусах.
Плату городить было тоже лень =) Вот что получилось. Цена вопроса - рублей 70 и 40минут времени.
40 листов не осилю, есть какая-то методика проверки его работы?
AlexSPB
Проверить схему можно следующим образом: подключаем стабилизатор по схеме снизу и меряем ток в цепи. Он должен составлять 150mA +/- 3mA (погрешность обусловлена точнотью изготовления резисторов). Меняем выводы стабилизатора в данной схеме местами и повторно замеряем ток. Он не должен отличается от первоначального измерения в пределах погрешности (+/-3mA). Т.е. при значения 153mA и 147mA стабилизатор работает корректно.
Стабилизатор протестировал, 150мА дает стабильно в оба направления.
Поставил - заслонка не работает, будто ей не хватает 150мА для работы. Есть статистика по 9-му модельному году? Может тут уже штатно уменьшен ток через моторчик?
Вот и меня настигла эта заслонка.. Опять не скучные выходные..
Кто тут делает стабилизаторы на заказ? Какая цена вопроса?
У меня 9-й модельный год. Стоит модифицированная ось заслонки,
а давило там будь здоров, так что даже упор начал изгибаться...
Господа, а на остальных заслонках климат контроля стоит подобная система? Не может ли и в других местах ломать заслонки? У меня есть подозрение что и там тоже не всё в порядке...
Вам нужно заставить двигаться заслонку без стабилизатора. Как только она стронется с места, снимите разъем с моторчика. При этом ничего страшного не произойдет. После этого ставьте стабилизатор. Моторчик больше заклиниваться не будет.
Хватает, только без стабилизатора её так прижало, что со стабилизатором не хватает усилия чтобы расклинить её.
В других местах стоят концевики, там другие проблемы.
снял я все таки эту клемму, поставил стабилизатор от МЕГАВОЛЬТА, и нифига не фурычит, позже выложу фото стабилизатора без термоусадки, может есть какой непропой.
ЗЫ, провод выдернул в промежуточном положении между крайними положениями заслонки, чтоб заслонка была не "зажата".
А что там по поводу стаба за 500р?
+1
Странно... у меня что-то щёлкает в торпеде, при переводе температуры от минимальной к максимальной..
Процесс не быстрый... На сколько я знаю, сейчас идёт подготовка к заказу плат. Думаю ожидать можно будет не раньше осени...
AlexSPB
mikola
Если совсем всё плохо, подскакивайте как-нибудь вечером ко мне, помогу разобраться. Резервный, тестовый стабилизатор в загашнике имеется.
Все получилось! =)
Проблема была в том, что я мало сточил разъем, который вставляется в моторчик, из-за этого не было контакта с моторчиком. Казалось, что он вставился, а на самом деле просто насадился.
Сейчас схема работает как часы.
Кстати, чтобы протестировать схему не нужен аккумулятор и не нужно стоять возле открытого капота машины. 12В можно взять любого компьютерного разъема питания (желтый провод +12, черный - 0).
У меня остался комплект деталей для еще одного стабилизатора (взял на всякий случай, вдруг что-нибудь спалю). Т.е. микросхема стабилизатора, диодный мост, резистор и два разъема. Могу подарить нуждающимся.
прошу прощения,но мне твоя аватара очень по душе...
После того,как поменяли заслонку поставил стаб сделаный Мегавольтом работало все нормально.Прошло месяца 2 и началась такая штука:включаешь рецеркуляцию-один щелчок,выключаешь заслонку тоже щелчок,но работает все нормально.Снял бардачек,визуально заслонка не треснула,но вал моторчико при сробатывании люфтит примерно 1 -2 мм.Что за ерунда,неужели опять приходит крантец заслонке? Упоры моторчика не гнутые.
mikola
фсё должно фурычить... фсё проверено... убедись что разъём который в мотор втыкаешь касается контактов на моторчике... столкнулся с тем что на некоторых приводах вилка чуть короче и тупо нет контакта с моторчиком. Есть 2 варианта: либо усы на моторчике немного вверх подогнуть, либо контакт на стаб-е немного разогнуть...[/b]
Ребят вы параноики,с чего вы взяли что сломается что то с новой заслонкой? Прециденты были? Люфт 1 мм, о ужас срочно на фиг все заменить и переколхозить. Стабилизаторы по 500? Дайте мне три штуки повешу на оба провода и один в запас мало ли что в дороге случится как бы не задохнуться с нерабочей заслонкой. Вы на ночь домой машины краном не поднимаете? А зря ведь от перепада температур стареет пластик ЗАСЛОНКИ и с ней может что то случится. И вобще пора бы задуматься и написать оду ЗАСЛОНКЕ!!!
Добавлено спустя 2 минуты 25 секунд:
Воти это вот вапще ужасно,надо делать саркофаг для торпеды,были наверняка случаи когда она расщелкивалась на фиг.
td444
Дело не в параное,заслонка стала щелкать.
lobster
Да просто не мешай механизму работать,сломается нужно починить.Работает не трогай.
Добавлено спустя 1 минуту 33 секунды:
и это разве не паранойя
А вот интересно, есть статистика по поломке новых заслонок?
При замене заслонки в Дженсер-Ясенево, подобный вопрос был задан мастеру-приемщику, на что он ответил:проблем нет(пока). Хотелось бы услышать реальные и правдивые отзывы одноклубников!!
Без тебя бы не догодался.
При работе заслонки без стабилизатора ломается сама заслонка и деформируются шестерни редуктора моторчика и отверстия валов шестерен. У Вас возможен износ шестеренок или отвертий. Поэтому происходит то, что Вы наблюдаете.
*Новая модифицированная заслонка* - это возврат к астре G у которой летели редуктора моторчика из за упора. много раз об этом уже писалось.
ГМ не устаняет неисправность, считая этот дифект приемлемым
До замены заслонки стояла старого образца и корпус без упоров.После замены сразу поставил стабилизатор,купленый заранее.Щелчок происходит один раз при включении-выключении,какбудто что-то цепляет.Слушал,звук идет не от моторчика.Может стабилизатор не работает как надо?
