Галерея
Группа в Telegram
Сообщение от Micle13
Эта контора продает от 1шт за нал с самовывозом с митинского радиорынка.
А вообще m2k уже все нашел в Кварце, так же есть в БуромМедведе.
Приходи и закупай, никаих "под заказ"
Эта контора продает от 1шт за нал с самовывозом с митинского радиорынка.
А вообще m2k уже все нашел в Кварце, так же есть в БуромМедведе.
Приходи и закупай, никаих "под заказ"
Люди, по иронии судьбы я остался без контактной информации и инфы по заказам на стабы... если не трудно- продублируйте заказы и адреса ( телефоны) в личку.
Сегодня снял стабилизатор с моторчика заслонки.Последнии дни после установки стабилизатора заметил что стёкла в салоне начали запотевать. Что за хрень?
Еду сегодня по трассе, и обратил внимание что когда лампа на кнопке рециркуляции не горит ( должна быть выключина рециркуляция ) то из сопол воздуховодов при 0 положении вентилятора встречный поток воздуха не поступает в салон
Даже штекер мотора заслонки в итоге разболтался, и стал то работать, то нет.
PIVO70
В таком положении заслонки - рециркуляция выключена, т.е. светодиод гореть не должен
Ram
Спасибо.
PIVO70
Странно все это. Заслонка со стабилизатором открывается и закрывается. Непонятно тогда, в чем причина запотевания?
Костя Иночкин
ХЗ в чём причина? Но когда кнопка на панели приборов выключина (тоесть рециркуляция по идее должна быть выключина), то забортный воздух не поступает в салон и наоборот, когда кнопку принудительно включаешь, зажигаеться красный диод на ней( рециркуляция должна быть включина) то забортный воздух на скорости поступает в салон.
PIVO70
Ну что ж Вы так растерялись? Снимите бардачок, сделайте заводскую установку разъема в моторчик и повключайт и повыключайте заслонку, глядя, в каком положении она находится и когда горит светодиод. Запишите, и повторитте со стабом. Все должно соответствовать. Кстати, если Вы переворачивали полярность стабилизатора, то делать это нужно было только с одним любым разъемом. Если Вы переворачивали оба разъема, то Вы ничего не меняли. А с неработающей заслонкой ездить плохо.
Да всё так и делал. Даже разъём (штекер) мотортика от постоянного выдёргивания и подсоеденения разболтался, и сейчас работает неодыкватно( нужно придерживать пальцем чтоб был контактПереворачивал по одному контакту, но всё равно работает не правильно, или вообще не работает
с моторчика.
Уважаемым Micle13 и CoDeMasteR огромное спасибо за решение проблемы заслонки. У меня оказывается тоже лопнула. Все сделал как написано. все ок.
PIVO70
без рециркуляции ездить не айс
Раз уж колхозить начали, может как в жигулях трос приделаем? дешево и сердито
Звонил и ездил к дилеру, хотел по бырому сменить заслонку, записывают только на воскресенье на осмотр, я им говорю - че смотреть то 100% сломана заслонка, уперлись и не хотят, а я в субботу уезжаю за 700 км
А мастеру по телефону минут 15 объяснял что такое рециркуляция и как она работаетПТУшники хреновы
PIVO70
если дело в стаб-е, я готов его заменить на другой... просто нужно понять причину... все! стаб-ы прошли проверку, возможно повреждены какие-то эл-ты. В крайнем случае можно разрезать термоусадку и прозвонить ноги.
Ram
Да самое интересное, что за 10мес. владения Опелем, начитавшись в форуме про неё, я ей так ниразу и не пользовался.
Добавлено спустя 2 минуты 56 секунд:
Так вот ХЗ чё с ней?
PIVO70
если наоборот... чего не может быть, все лично перед отправкой проверил и один стаб был перепутан, я провода как надо воткнул... всё работало. Если можешь- сфоткай его... лучше без термоусадки. Будем лечить по фото
PIVO70
Да я ей тоже за год от силы пару раз пользовался, но как я понял - стоит датчик качества воздуха и заслонка работает не зависимо от нас, т.е. автоматически!
как я заметил поломку - открываешь дверь и начинается жужжанье, секунд15, которого раньше не было!, значит при закрытой машине заслонка тоже закрыта (но не уверен) разобрал и она оказалась сломана
Megavolt1981
Чё резать его?
Добавлено спустя 12 минут 13 секунд:
В том-то и дело что заслонка вроде пока не сломана, и из двух зол я выбрал меньшую. Тоесть просто зафиксировал её в открытом положении, и отключил провод с её мотора. крутить он её теперь не будет, и естественно сломаться она теперь не может. Просто боялся что она (сволоч) сломаеться, и будет каждые 15сек. хлопать, и не фиксироваться чётко в открытом состоянии чем нарушать нормальный микроклимат в салоне. А автоматичискую рециркуляцию я отключил в первый день покупки автомобиля(крестик в меню климата убрал)
PIVO70
нет... не принципиально... када ты контакты менял местами, это всё-равно что штекер переворачивать. И порядок установки не важен. Там не всё резать надо... просто разрезать оболочку, она легко снимется. и надо сфоткать сами внутренности, при потоковой сборке всегда есть шанс что-то перепутать... а мож повреждена при ударе.
Megavolt1981
Ща фотою.
PIVO70, привет! Надо прозвонить твою заслонку, вообще ты больше всех переживал, приезжал ставить, а тут такое дело
Megavolt1981
Вот
Добавлено спустя 4 минуты 35 секунд:
Megavolt1981
Есть обрыв в самой середине спайки (два бежевые детали распаяны между собой, прямо по центру изделия)
PIVO70
не... если все контакты целы, то всё в порядке... в этой партии ошибок не было. Я думал что тебе модернизированная досталась, там был шанс на ошибку из-за зеркально расположенных микрух, да и то на это внимание постоянно обращал. Лечение по фото не удалось... надо в железе причину искать.
PIVO70
ну вот собстно и причина... надо было сразу резать... значит микруха не пережила переезда. Как поступим? Тебе новую надо или контакт прихватишь этот?
Если хочешь контакт прихвачу
Megavolt1981
Elcamino
Да ладно ребята, спасибо! Если дело в контакте, то я его сам... Megavolt1981 Паять два бежевых бочёнка в месте с попереченой, или отдельно два бежевых бочёнка но к поперечене не припаявать?
PIVO70
все 6 ног должны быть спаяны вместе.
Т е получается к поперечине.))
Во ещё. Прямо по центру изделия обрыв
Добавлено спустя 1 минуту 18 секунд:
Megavolt1981
ОК, спасибо!
чорт, а я не знал, тоже отключу, хотя уже поздно...
Megavolt1981
На фотках твоего изделия видно непропайку - голый металл ног элементов, не покрытый припоем.
Над качеством пайки надо поработать
Перед спайкой всех частей по схеме, ноги на каждом элементе надо покрыть флюсом (я юзал жидкую канифоль со спиртом) и залудить полностью, со всех сторон.
Ram
Для сохраности заслонки не помогает, все равно 1. он ее закрывает когда вынимаешь ключ, 2. он каждые 5-10 минут пытаеться открыть/закрыть заслонку, в зависимости от выбранного режима рецеркуляции.
