Галерея
Группа в Telegram
Всем привет, недавно железный щит попал по капоту, на самом носу вмятина, посоветуйте что сделать?
1- Выравнить покрасить
2- Купить новый капот
( если покупать то подскажите более менее хороший магазин, пожалуйста)
Заранее благодарю.
Всем привет, недавно железный щит попал по капоту, на самом носу вмятина, посоветуйте что сделать?
1- Выравнить покрасить
2- Купить новый капот
( если покупать то подскажите более менее хороший магазин, пожалуйста)
Заранее благодарю.
hoffer
фото бы не помешало, чтобы оценить масштаб проблемы так сказать.
фото завтра утрецом выложу, вмятина конечно не очень большая но все же не комильфо так ездить, увидел один сайт у них не крашенный капот 3500р стоит, до этого думал что выравнивать буду, но мне кажется легче купить новый и покрасить
Вот писал весной свой случай: на трассе поймал камень диаметром сантиметров восемь попал в стык капота в месте и решётки радиатора, образовалась вмятина с пятирублёвую монету.Ездил в сервис удаление вмятин без покраски делать отказались, так как треснуло ЛКП и краска может сойти куском. Посоветовался с мастерами предложили три выхода из положения:
1. Закрасить трещины и ездить так ( но очень в глаза бросается).
2. Выправлять вмятину и красить капот целиком( отказался из-за такой вмятины красить целую деталь не хочу).
3. Закрасить трещины и поставить дефлектор на капот( заказал дефлектор фирмы СИМ, колхозно, самому не очень нравится, но другого выхода не вижу). Вот такие дороги и не какая защитная плёнка не поможет.
В итоге сделал так: заказал себе вот такой.
Дефлектор капота OPEL ASTRA H (2004-) "SIM"
Дефлектор капота (отбойник) представляет собой произведенную из акрилового стекла накладку на переднюю часть капота автомобиля и служит для защиты кузова от сколов.
Крепление осуществляется в штатные места и не требует сверления кузова.
За счет специальных распоров между дефлектором и капотом осуществляется вентиляция и не застаивается вода. Может тебе мой случай поможет.
IMG_0355.jpgIMG_0353.jpg
вот фотки...
незнаю чего и делать....оставить так до лета а там сделать выравнивание и покраску полную...или же дефлектор нацепить,а то поднимаю сегодня капот что бы проверить масло, весь кожух и голова движка(защита) вся в брызгах от луж...
если влага на грм попадет то грм`у ппц придет?
по поводу дефлектора...хмм, а если оставить вот как есть и надеть дифлектор, травма не заржавеет? или лучше вообще новый капот найти и на него уже дефлектор купить
Пожалуй проще б\у капот найти в цвет
hoffer
Скорее всего заржавеет. Выправлять я бы не советовал. Лучше как советовал VVVolf купить б\у даже если не в цвет то перекрасить. Только китай не бери, пожалеешь потом.Сообщение от VVVolf
а разборки для опелей не посоветуете?
подожди...а что тут такого сверхестественного???вмятина как вмятина..жестянка+малярка...по цене жестянка две и покраска также...
ого вот это ценники по Божественной цене я скажу.. я в ара гараж ездил сказали минимум 10, типо покраска 5000р будет
чет дорого тебе насчитали....у нас за 10 и ОД такое сделает
ну так Московские ары))
Привет ребята) У меня похожая вмятина, как и у hofferа только на самом ребре и размером в пятирублёвик. Объездил всех спецов, все, как под копирку говорят одно и тоже - без покраски не как, работа с правкой и покраской 7-10 рублей. Решил, как временную меру поставить дефлектор короткий(от фары до фары) цена 1.5 рубля ну и подправить и замазать рубля полтора. Воочию эту мухобойку на астру всё никак не узрею, по инету тоже не совсем понятно. Вобщем интересует конструктивная особенность дефлектора - а именно загиб пластика под капот есть или же он его только снаружи накрывает?
