С печки на холостых оборотах дует холодный воздух

[aov]

У попеля хорошо сбалансированный по температуре моторчик(и) и эффективная печка. Это и создает проблемы с прогревом салона на хх, особливо в холодное время года. Демисезонная авта
Как то у меня был попель с 1,4 мотором, дык он даже остывал стоя и работая на ХХ при включенной печке в мороз. На объемах больше 1,6 это заменто меньше но тоже присутствует.
Радиатор печки таков, что как то я целый день ездил в жару на 1,8 вектре с неработающим вентилятором радиатора(основным) а остужался только через печку, и ничего выжил

[ZMarat]

Мне до работы тоже 10 км и путем экспериментов установил, что наличие или отсутствие картонки перед радиатором никакой роли не играет.
Правда себе поставил штатную пластмасску в нижнюю решетку - ее не снимаю круглый год.
Ставил ее больше как защиту радиатора.

А можешь написать код этой накладки?

[VVVolf]

Вот 14 00 416

[Русланнн]

Ребят, ну вы даете, спрашивал совета по печке, а вы тут тему про картонки и фуфайки развили.))))

[John Digidon]

Ребят, ну вы даете, спрашивал совета по печке, а вы тут тему про картонки и фуфайки развили.))))

Тут частенько такое,на то и форум

[ZMarat]

Вот 14 00 416

Она изнутри ставится?

[Micle13]

Ребят, ну вы даете, спрашивал совета по печке, а вы тут тему про картонки и фуфайки развили

Привыкай. Тут много самых умных. Только сам включай голову. Морозы у вас знатные. Работа движка при плюс 40 и при минус 30 - это 2 большие разницы. Зимой движку гораздо хуже. Заслонка предотвращает обдув движка морозным воздухом, те приближает его работу к летнему температурному режиму. По-моему, это можно понять даже дубовыми мозгами. Слава Богу, здесь не у всех такие.

[VVVolf]

Она изнутри ставится?

Да, изнутри, защелкивается.

[ZMarat]

Да, изнутри, защелкивается.

чтобы ее поставить надо нижнюю решетку снимать? Или через верх можно установить?

Привыкай. Тут много самых умных. Только сам включай голову. Морозы у вас знатные. Работа движка при плюс 40 и при минус 30 - это 2 большие разницы. Зимой движку гораздо хуже. Заслонка предотвращает обдув движка морозным воздухом, те приближает его работу к летнему температурному режиму. По-моему, это можно понять даже дубовыми мозгами. Слава Богу, здесь не у всех такие.

Да здравствует Колхоз картонка. Исправному двигателю в -30 картонка нафиг не уперлась. Вообще. Вот люди лишь бы картонку поставить

[DrEv1L]

Опишу про свою ситуацию и ее решение:
Проблема - осенью первый минус на улице, машина стояла около 9 часов на улице, двигатель нагревается очень быстро, печка дует холодным без намека на тепло, ВСЕ патрубки без исключения холодные. Далее глушил, заводил все вбестолку, в какой-то момент при газовании начал дуть теплый воздух, обороты больше 2500 - дует теплым, на холостых сразу холодным, так и ехал до места ремонта.
Сразу приговорил помпу, вроде по симптомам логично, помпа заказана и поменяна, старая помпа оказалась полностью рабочая. Далее был разобран термостат (вся байда полностью с датчиками) все датчики и элементы термостата были покрыты черной жвачкой, термостат просто залип в полностью закрытом состоянии и жижа не циркулировала вообще.
Все это дело почищено и промыто, черная жвачка появилась в следствии попадания масла в антифриз через теплообменник, это кстати можем быть и незаметным, у меня нигде нечего не текло и не убывало, но масло с антифризом смешивалось.

Сейчас при температуре до -20 все ок, в морозу под -30, которые очень часты за последний месяц, термостат снова залипает, нужно немного прогреть машину, погазовать и все начинает работать. Но по идее надо разбирать и чистить снова.
Вот они последствия попадания масла в антифриз.

[НД-25]

Заслонка предотвращает обдув движка морозным воздухом, те приближает его работу к летнему температурному режиму.

Серого вещества хоть отбавляй смотрю.

[VVVolf]

чтобы ее поставить надо нижнюю решетку снимать? Или через верх можно установить?

Снимать не надо. Я устанавливал из ямы.

[DrEv1L]

Кстати о картонках, картонки нет, декабрь и январь на Урале был очень богат на 30-ти градусные морозы, температура движка на трассе 92 градуса ровно.

[NAN]

Попробуй заменить фильтр салонный))) затрат на 800 руб и 30 минут гемороя! И в салоне будет теплее!!! Я вчера поменял, и реально стало в салоне хорошо и тепло.

[DrEv1L]

Попробуй заменить фильтр салонный))) затрат на 800 руб и 30 минут гемороя! И в салоне будет теплее!!! Я вчера поменял, и реально стало в салоне хорошо и тепло.

Я бы сказал 300-400 руб., 5 минут и никакого гемороя в заменен нет.

[NAN]

А вот попробовать стоит))) эт точно

[Русланнн]

Всем добрый день, даю заключение своей неисправного. Проблематика в холодном воздухе на холостых при перегазовке появлялся горячий. На трассе ташкент, как только низкие обороты холодный воздух из печки. Поменял термостат, помпу (так же ролик и ремень), промывал систему, в итоге не помогло при малых оборотах их печки тот же холодный воздух. В итоге оказалось что патрубок который обогревадросельную заслонку подсказывал воздух. Слесарь проверяющий систему, уже не помню какой по счету случайно услышал звук. Офмциалы, поставили диагноз микротрещина в блоке)). В общем любая течь какой бы срочно удалять, система воздушится

Всем добрый день, даю заключение своей неисправного. Проблематика в холодном воздухе на холостых при перегазовке появлялся горячий. На трассе ташкент, как только низкие обороты холодный воздух из печки. Поменял термостат, помпу (так же ролик и ремень), промывал систему, в итоге не помогло при малых оборотах их печки тот же холодный воздух. В итоге оказалось что патрубок который обогревадросельную заслонку подсказывал воздух. Слесарь проверяющий систему, уже не помню какой по счету случайно услышал звук. Офмциалы, поставили диагноз микротрещина в блоке)). В общем любая течь какой бы срочно удалять, система воздушится

Всем здравствуйте. Помогите из печки дует холодный воздух при повышении оборотов начинает дуть горячий. Поменен термостат, помпа. Радиатор охлаждения и печки нормальные, проверяли. Антифриз на уровне ни куда не уходит, на горку загонял, думал воздух в системе, не помогло. Z18XER. МКПП 2007 г. Пробег 220000.

Всем добрый день, даю заключение своей неисправного. Проблематика в холодном воздухе на холостых при перегазовке появлялся горячий. На трассе ташкент, как только низкие обороты холодный воздух из печки. Поменял термостат, помпу (так же ролик и ремень), промывал систему, в итоге не помогло при малых оборотах их печки тот же холодный воздух. В итоге оказалось что патрубок который обогревадросельную заслонку подсказывал воздух. Слесарь проверяющий систему, уже не помню какой по счету случайно услышал звук. Офмциалы, поставили диагноз микротрещина в блоке)). В общем любая течь какой бы срочно удалять, система воздушится

[John Digidon]

Всем добрый день, даю заключение своей неисправного. Проблематика в холодном воздухе на холостых при перегазовке появлялся горячий. На трассе ташкент, как только низкие обороты холодный воздух из печки. Поменял термостат, помпу (так же ролик и ремень), промывал систему, в итоге не помогло при малых оборотах их печки тот же холодный воздух. В итоге оказалось что патрубок который обогревадросельную заслонку подсказывал воздух. Слесарь проверяющий систему, уже не помню какой по счету случайно услышал звук. Офмциалы, поставили диагноз микротрещина в блоке)). В общем любая течь какой бы срочно удалять, система воздушится

Всем добрый день, даю заключение своей неисправного. Проблематика в холодном воздухе на холостых при перегазовке появлялся горячий. На трассе ташкент, как только низкие обороты холодный воздух из печки. Поменял термостат, помпу (так же ролик и ремень), промывал систему, в итоге не помогло при малых оборотах их печки тот же холодный воздух. В итоге оказалось что патрубок который обогревадросельную заслонку подсказывал воздух. Слесарь проверяющий систему, уже не помню какой по счету случайно услышал звук. Офмциалы, поставили диагноз микротрещина в блоке)). В общем любая течь какой бы срочно удалять, система воздушится



Всем добрый день, даю заключение своей неисправного. Проблематика в холодном воздухе на холостых при перегазовке появлялся горячий. На трассе ташкент, как только низкие обороты холодный воздух из печки. Поменял термостат, помпу (так же ролик и ремень), промывал систему, в итоге не помогло при малых оборотах их печки тот же холодный воздух. В итоге оказалось что патрубок который обогревадросельную заслонку подсказывал воздух. Слесарь проверяющий систему, уже не помню какой по счету случайно услышал звук. Офмциалы, поставили диагноз микротрещина в блоке)). В общем любая течь какой бы срочно удалять, система воздушится

Спасибо за информацию. Бум знать.

[assasin_1]

бывало так (все герметично и исправно). на зиму доливаю антифриз по максимальную метку на холодную и не мерзну. предполагаю связано с сжиманием антифриза с значительным понижением температуры и проскоком подсасываемого воздуха в патрубки печки в переходе в салон (верхние точки системы отопления)

[creativ]

бывало так (все герметично и исправно). на зиму доливаю антифриз по максимальную метку на холодную и не мерзну.

Надо всё таки осознавать что отметка МАХ не просто так на расширительном начерчена. Выдавит давлением всякие прокладки в движке и привет

[ko_xa]

Крышка расширительного бачка. У меня точно такая проблема была на приоре. Клапан забивает, машина прогревается, так или иначе ОЖ где-нибудь выдавит, после того как машина остынет, всасывает воздух, образовывается пробка. Замени крышку, должно помочь.