Плин, надоело спорить уже, ну кому что нравится.
Лично сегодня с работы ехал, было еще светло, так на встречу попадались авто с ксеноном, причем с родным, после которых очень болели глаза. и это днем, так какого спорить что родной не слепит, когда даже днем глаза болят.
Сообщение от BSV_Perm
ну что сказать, мир не без глупых людейдаже такие непробиваемые попадаются
BSV_Perm:
Расскажу тебе историю:
Брал машину из наличия. Для меня критерием было 1,6 механика Энджой, т.к на 1,8 в московских пробках дороже стоять, механика потому что автомать не приемлю, энджой, потому что не люблю кожу. Туманок тока не хватает сейчас. Так вот: брал из наличия, потому что мне сделали в общей сложности 50000 скидку, и приходящие машины были уже на 20000 дороже. Итого 70000 я как то не потратил. Конечно же я лашара, потому что взял машину без ксенона! НО, поставил я себе калхоз в обычные фары, и не поверишь, езжу и радуюсь!!! Сколько я за друзьми ездил, никого не слепил! Если руки растут из ж... то могу тока посочувстовать. А то, что ты 1500 км за машиной проехал, так эта....семь верст для бешеной собаки не крюк!
Ты как определяешь родной ксенон или нет ?
Незнаю как в Мааскве, но у нас чаще попадается колхоз, т.к. ставят его на тазики и недорогие иномарки, которых априори больше дорогих автомобилей со штатным ксеноном в базе или недорогих но с опциональным ксеноном.
Почему еще я удивлен про астры, это помоему единственное авто где биксенонн стоит такие копейки.
По твоей первой фразе все понятно. На будущее не кАлхоз, а колхоз. Хотя в твоей интерпритации звучит наиболее близко к реальности. По поводу друзей я тебе открою тайну, настоящие пацаны считают что слепить - это круто, это же КСЕНОН! Поэтому едут впереди тебя с высоко поднятой головой, сзади настоящий пацан едет
Начиталась я вас, мальчики, и передумала ваще ксенон ставить...а хотела очень.Ну вас.....
Ставь, не пожалеешь точно. Разницу почувствуешь мгновенно!!!Начиталась я вас, мальчики, и передумала ваще ксенон ставить...а хотела очень.Ну вас.....
у астр ксенон от галогена отличается очень сильно просто внешне -- у ксеноновых фар стоят линзованные пушки (такие циллиндры узенького диаметра), а галогеновые фары выглядят -- ну все знают, как выглядят нелинзованные фары -- обычная полусфера с отражателем.
я бы брал родной ксенон в астру хотя бы из-за внешнего вида самих фар... ну и слепить колхозом -- это известное лоховство (не слепить на астрах не получится -- галогенная оптика не линзованная, и не дает четкой верхней границы светового пучка. это проблема всех колхозов в нелинзованную оптику)
Если ты уважаешь других участников движения - то даже после установки "колхозного" ксенона неполенись, и отрегулируй фары.у астр ксенон от галогена отличается очень сильно просто внешне -- у ксеноновых фар стоят линзованные пушки (такие циллиндры узенького диаметра), а галогеновые фары выглядят -- ну все знают, как выглядят нелинзованные фары -- обычная полусфера с отражателем.
я бы брал родной ксенон в астру хотя бы из-за внешнего вида самих фар... ну и слепить колхозом -- это известное лоховство (не слепить на астрах не получится -- галогенная оптика не линзованная, и не дает четкой верхней границы светового пучка. это проблема всех колхозов в нелинзованную оптику)
и бутет те респект и уважуха!!!
это, конечно, делу поможет, но, повторюсь, даже отрегулировав фары правильно, колхоз будет слепить, потому что ксенон гораздо ярче галогена и на нелинзованной оптике верхняя граница пучка четко не отрезается. в этом-то и проблема
PS у меня стоит штатный ксенон
А я перешел с галогенок на "ксеню" и никого из встречки не слеплю (даже и намеков нет - хвала мастеру, который устанавливал сие "волЧебство")это, конечно, делу поможет, но, повторюсь, даже отрегулировав фары правильно, колхоз будет слепить, потому что ксенон гораздо ярче галогена и на нелинзованной оптике верхняя граница пучка четко не отрезается. в этом-то и проблемаЕсли ты уважаешь других участников движения - то даже после установки "колхозного" ксенона неполенись, и отрегулируй фары.
и бутет те респект и уважуха!!!
PS у меня стоит штатный ксенон
То что штатный этооч круто, нам до тебя далеко, а скока штатный стоил? Тыщ наверное 20000это, конечно, делу поможет, но, повторюсь, даже отрегулировав фары правильно, колхоз будет слепить, потому что ксенон гораздо ярче галогена и на нелинзованной оптике верхняя граница пучка четко не отрезается. в этом-то и проблемаЕсли ты уважаешь других участников движения - то даже после установки "колхозного" ксенона неполенись, и отрегулируй фары.
и бутет те респект и уважуха!!!
PS у меня стоит штатный ксенон, а колхозный стоит 3000
.
Про устройство фар, логика железная: "если не линза значит колхоз", все совсем не так как хотелось бы тебе думать, масса машин имеет в штате ксенон без линзы, читай мат часть. И еще откуда взято утверждение о том, что верхняя граница пучка при установке колхозного ксенона на фокусируется????? Наверное ты пробовал ставить колхозный ксенон????
Если нормальные лампочки (ксенон) то фокусируется он даже лучше, поскольку площадь свечения в ксеноновой лампе меньше, чем у галогеновой спирали
не понял я сути спора.
вы что про фары так ожесточённо спорите?
у меня ксенон с противотуманками, если что. противотуманки ни разу за 8 месяцев не включал, т.к. не было нужды.
ксенон хорош когда по трассе ночью едешь, включаешь дальний и радуешься что кругом светло.
в городе по моему пофигу какие фары, т.к. искусственного освещения хватает для нормальной видимости.
Serxio
+ 1
Так что ставить?Какой именно ксенон?Столько заморочек.То блин желтым светит, то синим, то слепит, то колхоз.Цифирки какие-то у ламп 4000, 6000,10000.Что это такое?И что родной ксенон от нештатного так легко определить?Так я понимаю, что если не купила сразу с биксеноном, то поздняк метаться? Терь что ни поставь, то все плохо?Ток мне без физики пожалуйста.
Добавлено спустя 1 минуту 50 секунд:
Штатный 16 тыс, биксенон 32тыс
ksju
помоему стоит просто почитать темы об установке ксенона, и все станет понятно
за 16 тысяч родной (заводской) ксенон не поставить имхо
ксенон про который здесь спорят, это просто комплект который ставится в штатные галогеновые фары!
циферки это температура свечения в кельвинах, чем выше тем синее.
оптимально белый 5000к
xduvx
Пасиб тебе большое!Завтра еду на машинку парктроник ставить и заодно поинтересуюсь про ксенон.
В том то и дело что штатный за 13-16т.р. это полноценный БИксенон, с омывателями фар плюс автоматический корректор. За эти деньги получится приколхозить только корейские ксеноновые лампочки и блоки розжига, без омывателя, без автокореектора и без замены фар на специальные линзованные. Если есть возможность то надо выбирать астру со штатным БИксеноном, а не колхозить как лох.
За 32т.р. это уже би ксенон с поворотным механизмом, т.е. фары поворачивается вместе с поворотом руля.
MTF - хороший ксенон. у меня такой. но их обманки не подходят к астре)
Я тут для интреса посмотрел сколько стоит оригинальный биксенон если ставить взамен галогена не на заводе.
Новая оригинальная линзованная фара ~400$, Hella ~386$
Оригинальный блок розжига ~350$, Hella ~336$
Оригинальная ксеноновая лампа ~125$, Hella ~85$
Датчик автокорректора ~124$
Новая оригинальная галогеновая фара ~218$, Hella ~268$
Галогеновую фару можно продать для компенсации затрат. Тогда затраты только на запчасти составят ~1300$ Впринципе на так много за оригнальный биксенон.
на два все это умнож
2xduvx: На два то зачем ? ты хочешь 4е фары поставить ?
Какая температура на штатном ксеноне ???
Ты везде решил написать!!!
BSV_Perm
потомучто цена указана за штука, а не за комплект...
две фары ~800 доларов
два блока розжига ~700 доларов
две лампы ~250
автокорректор + омыватель
вот и посчитай...
А теперь прибавь сюда еще стоимость работы.
Тут уже тему эту перетирали сто раз, так что ты не пионер в этом вопросе!
если ты такой умный потрудись прочитать внимательно, а потом уже писать сломя голову "Аккелла промахнулся ..."(с) Маугли
Конечную сумму я привел с учетом кол-ва. Затраты на зап.части 1300$ работы 100$ не больше.
BSV_Perm
200 баксов за бу галоген фару? флаг в руки...Галогеновую фару можно продать для компенсации затрат.
у тя так все просто что пиздец, чеж до сих пор за штуку се никто не поставил родной ксенон?
Когда встанет выбор новая фара за 220$ или немного б.у. но за 180$ ты что выберешь ? Ну конечно ты выберешь новые Depo за 80$
Тем кому реально нужен ксенон, тот подумал заранее и взял заводскую опцию, тем кому нужны дешевые понты колхозят китай/корею.
По твоей первой фразе все понятно. На будущее не кАлхоз, а колхоз. Хотя в твоей интерпритации звучит наиболее близко к реальности. По поводу друзей я тебе открою тайну, настоящие пацаны считают что слепить - это круто, это же КСЕНОН! Поэтому едут впереди тебя с высоко поднятой головой, сзади настоящий пацан едет
Грамотности детей своих будешь учить - это раз.
Два - по поводу друзей не надо делать громогласных высказываний!
Три - хочется ответить грубо, но наверное все таки сдержусь.
блин, да что вы спорите? что колхоз на нелинзованной оптике не слепит? это бред.
любому, кто понимает, почему нельзя ставить ксеноновые лампы в галогеновую оптику (без линз) это ясно, как белый день:
если отрегулировать свет правильно, то отсутствующая резкая верхняя граница светового пучка будет слепить встречных. наверное, если фары выкрутить "в пол", то эффект уменьшится, то тогда фары будут светить вниз.
если бы было все так просто, зачем бы все автоконцерны планеты статились на дорогие линзы для ксенонов (и не только)?
заявления "а вот у меня колхозный ксенон никого не слепит" просто смешны: попробуйте пройти инструментальный контроль
Возможно колхоз в определенных случаях светит лучше, но уж точно, такая светимость будет неприятна встречным...
Галерея
Группа в Telegram