1c9YrL-9e5Q.jpgfmsjzop0XRc.jpgk-Uib8Cngsc.jpgДоброго времени суток.
Подскажите пожалуйста, может быть кто сталкивался с такой проблемой или ремонтом, поделитесь опытом.
Есть автомобиль Opel Astra H GTC 2007 г.в. двигатель 1.8 z18xer (140 л.с.) МКПП (5-ст)
Есть МКПП 6-ст. М32. + кулиса с тросиками.
Вопрос, подойдёт ли данная кпп под замену родной которая стоит или есть какие-то определенные нюансы по которым это невозможно?
Заранее благодарен!
По креплениям наверняка не подойдёт,плюс надо другой маховик,сцепление и выжимной,привода...Ну и самое главное,не потянет этот мотор такую кпп,Она для дизелей идёт,у которых крутящий момент не меньше 250нМ,а на этом моторе всего 170нМ,если мне память не изменяет.По надёжности классно было бы,но слишком уж разные по характеристикам эти кпп.Хотя бы м-20 можно было бы попробовать,она по легче,а м-32 для дизелей объёмом не менее 1.7л. делается,разница с твоим 1.8л. бензиновым сам понимаешь колосальная.
Именно эта КПП снята с Opel Insignia 1.8 xer 141 л.с атмо. Возможно может не подойдут по шлицам приводов и их длине? Завтра поеду на сервис менять подвеску, заодно и вытащу 1 привод и попробую воткнуть в М32. Если привод подойдёт по шлицам, то буду дальше заморачиваться. Если же нет, то оставлю всё как есть а кпп М32 пойдёт на продажу! Спасибо за инфу!
Странно конечно,но если устроит её поведение и получится поставить,то будет хорошо,кпп надёжная и простая в ремонте.Сообщение от Andrey K
Такая коробка станет! Но будет нужно:другие внутр. гранаты, боковые кронштейны от 1.9 дизель или астры 2.0 бензин. Ну соответственно кулиса и тросы. Так же на коробки нет верхнего кронштейна-он тоже не подойдет от ф17
Галерея
Группа в Telegram