Думаю в пружине нет проблемы, да и от дворника врятле что зависит(ну скрипеть может и оставлять не вытертые полосы если старый уже, но затирать стекло он не должен)..... в общем для себя я пока этот вопрос не решил....
А в каком месте затирается стекло? насколько это нервирует?
Да и не понятно получается у кого то затирается, а у кого то и намека нет на эту проблему....
Есть такая передача- "необъяснимо но факт"
У меня основные затертости в том месте, где правый дворник останавливается при взмахе вверх. Из-за неравномерности затирания и грешу на пружину: возможно, там она прижимает дворник сильнее всего.
Нервирует - настолько, насколько нервирует мысль, что в машине за 20 тысяч долларов резинка царапает стекло :)
Некоторые говорят, что ничего не видно становится, у меня пока все видно. При направленном свете виден ореол вокруг затертости, но не смертельно.
НУ если только в том месте, то в принцыпе это не смертельно.... хотя и не приятно
У меня возникла идея, правый дворник ставить меньше по размеру и тогда он не будет по идеи затирать то место...
Ни кто так не пробывал делать?
Только по законам физики, давление на стекло увеличится в связи с уменьшением площади контакта.Сообщение от eddist
НУ если только в том месте, то в принцыпе это не смертельно.... хотя и не приятно
У меня возникла идея, правый дворник ставить меньше по размеру и тогда он не будет по идеи затирать то место...
Ни кто так не пробывал делать?
ни чего умного не скажу - просто для статистики:
отъездил зиму в Уфе (ежедневно) - ни чего подобного нет, дворники заводские
Это место находится почти прямо перед глазами водителя.
Ширина затертой полосы - сантиметров восемь, дальше она резко идет на убыль.
Можно, наверное, как-то отключать правый дворник, и тогда он вообще ничего не будет затирать )
Вот грамотно на Пежо сделано: там правый дворник поднимается из центра к правому краю (симметрично левому дворнику), в результате и пассажирская сторона полностью очищена, и затертость будет (если будет) только возле стойки, где она не так сильно мешает.
тож затерлось за зиму, на солнце заметны мелкие царапины
затерлось слева, вертикальная зертертость - в месте где левый дворник перекидывается.. Бесит ужасно.. также на многих машинах ездила, но ни разу с подобной проблемой не сталкивалась..
..
А кто нибудь пробывал ставить обычные каркасные щетки и вообще реально их поставить на опель астра?
+1..буду полировать
Почему нет? Если подберешь размер и крепление...Размер небеда, а вот крепления у каркасных обычно на крючок, там правда есть переходники, но у меня неполучилось. Чемпион говорят стал делать каркасные на астру, вроде 300р.
А может какую химию применить (уксус, дихлорэтан...)?
Я спрашивал про полировку, кто то из бывалых ответил что не чего не получится+1..буду полировать
Хотя чем черт не шутит... может кто уже полировал???? и что из этого получилось?
Вопрос в том будет ли она(каркасная) полностью прилегать или наоборот вызовет дополнительное давление на стекло и соответственно еще более скорейшее затирание.........
Мужики, нашёл и отполировал!!!
Хотелось бы вернуться к первому посту!!!
Сегодня слышал, как Александр Пикуленко (авточел на радио Эхо-Москвы) расказывал про какуюта "волшебную" пленку которая защищает от потёртостей и мелких сколов. Я толком не понял, так как на работе работаюможет кто то слышал кроме меня??? Ещё там чё та говорилось, что грязь сама скатывается в низ по стеклу.
это скорее всего не про стекла разговор, пленкой покрывают капот бампер, крылья, как бы защита от сколов и царапин...
а на стекла наносят состав - антидождь кажется называется, еще есть что то навроде полироли для стекла(если нужно посмотрю название я себе такой купил) , капли не задерживаются на стекле да и мыть их по описанию на этикетке проще.
Но сразу скажу, я пока не пробывал, пока времени нет
Возможно разговор шел об:Хотелось бы вернуться к первому посту!!!
Сегодня слышал, как Александр Пикуленко (авточел на радио Эхо-Москвы) расказывал про какуюта "волшебную" пленку которая защищает от потёртостей и мелких сколов. Я толком не понял, так как на работе работаю
Бронирование стёкл и фар - 1500 - 2000 за элемент, пазве это сопостовимо с ценой нового стекла?
Да скорее всего про это, т.к. пленка это врятле....
Это аналог антидождя, только "профессиональный"
Не думаю что это нужно, т.к. все равно хотябы раз в неделю стекла мыть нужно, да и протирать после этого желательно, а брызнуть антидождь и растереть, минутное дело..... так что для себя я решил пользоваться средством антидождь(правда фирму производителя не помню, еще не пользовался, только купил)
Добавлено спустя 4 минуты 42 секунды:
Вы уверены, что забронировать лобовое стекло обойдется 2000?, фару согласен но не стекло....., цен я не знаю, но например отполировать 2 фары обойдется в 700р , а пленка также как и фара потускнеет через определенный период времени, так что мне кажется лучше не заморачиваться, а при необходимости отполировать....
Отполировать лобовое? не думаю что удасться хорошо это сделать...
По поводу цены...
А вы сколько думали? милион? есть тонирующие плёнки есть защищающие ("бронирующие") всё тоже самое, только защитная прозрачная и крепиться снаружи, в отличии от танирующей.
Но тогда получается что щетки будут елозить по пленки и затрут ее, хотя тут вопрос цены, если не дорого я быпоставил, т.к. затертую лобовуху поменять дороговато
А нету ссылки, где могут забронировать такой пленкой ?
eddist
Как купил машину заменил резинки на хорс (100р в руси)
прошел год.... 32 тык пробега.... затертостей нет. (резинки меняю раз в 3 месяца)
сколов море а затертостей нету совсем!
изза сколов стекло щя менять буду.
Lupus
Разговор шёл про это
Но там я не нашёл про стекло.
Надо наверно звонить.
А на Эхо-Москвы я нашёл полный вариант передачи про которую говорил называется "Шведские технологии по обработке автомобилей жидким пластиком от компании «Мистер Кэп""
И там даже объясняется почему стекло затерается - оно спецально мягкое , мля , опять еврапейцы со своей безопасностью о пешеходах
ЗЫ есть добровольцы потестить
Если я не ошибаюсь, то стекла этой же фирмы стоят на фордах, и еще на ряде других марок, но не где кроме опеля я про затертости не слышал
Я пока с родными щетками катаюсь, но стараюсь перед каждым выездом резинки им протирать, чтобы песком не возюкать по стеклу....
Да и с омывателем мучаюсь, он бьет в самый низ стекла , на выходных попробую отрегулировать, а то без омывателя туго...
так мля ни затерлось,а лопнуло
Стоят у всех и точно так же у всех затираются.Если я не ошибаюсь, то стекла этой же фирмы стоят на фордах, и еще на ряде других марок, но не где кроме опеля я про затертости не слышал
Достаточно открыть и посмотреть любой форум
и т.д.
Добавлено спустя 1 минуту 40 секунд:
Вишь че говорят делать надо - пилкинтон поставить, ога
"Можно я скажу? Да? Спасибо.
Мазда 3 -- не единственная современная машина со стеклами не просто плохого, а ужасного качества. Астры и Лансеры начинают этот список. Выбор есть. Или иметь регулярный гемор с гарантийками-страховыми, или наплевать на гарантии и поставить себе нормальные стекла типа Пилкингтона, как делают большинство моих клиентов."
Добавлено спустя 2 минуты 22 секунды:
Насчет моего стекла - серьезно затерлось к 15 тыс при регулярной замене дворников на новые оригинальные, антидожде ombrello и обильном поливании. Через 2 недели меняю его по каско, придется минимум раз в год это делать.
дело не в безопасности
мягкость стекла обеспечивает его относительную прочность против камней
есть стекла сикурит,кстати на астру если поискать они тоже есть
они не затираются, НО они колются теми камнями, которые на родном стекле оставляют только сколы
Добавлено спустя 2 минуты 43 секунды:
это и сколько стоит такая обработка?
человек бредил чё-ли???
КузьмиЧ
Ну видимо на мазде стекло какой то другой фирмы, вот люди и думают что все дело в производителе-бракоделе.
и еще вот сайт мистера кап, там есть про пленку и защитное покрытие машины, но про пленку или покрытие на лобовое стекло я не нашел...
Галерея
Группа в Telegram