Уважаемые Астроводы!Хочу поделиться своей проблемкой может кто че нить подскажет ,моей астре семь месяцев вчера заехал на мойку и с ужасом заметил,что на задней двери появилось вздутие краски размером с рублевую монету.поехал в стс ,инж по гарантии сказал- что случай не гарантийный типа маленький скол и попала вода,воздух и.т.п..Я ему говорю почему же на капоте таких сколов куча но краска на них не вздуваеться, в ответ пожал плечами и все .Кто сталкивался помогите.. Заранее благодарен
Надо пугать их всякими жалобами в различные инстанции. Если все так делать бедут может они бояться станут.
А вобще вроде здесь это уже обсуждалось.
petrovviz
Такая же херня! Только с копеечную манету! Потом появилось то же самое на спойлере, где доп-стоп стоит. Поехал в Трейд, сфоткали, послали в GM, через 2 часа получили одобрение, записали на 24 марта. Езжай туда.
в КМ/Ч думаю тоже разводить не будут ... особенно под присмортром их соббезов (собственная безопасность - отдел по работе с клиентами)
Пора уже чтото придумать с этой болезнью, может масла залить в 5-ю дверь?
волгам и жигулькам помогает.
Я ,если чесно в шоке ! А если на каждом сколе такая хрень будет вспучиваться??
Не будет. Задняя дверь не подвержена ударам и сколам и ее просто не цинкуют. Поэтому если пробой до металла - начинается бяка.
Добавлено спустя 53 секунды:
Все остальное оцинкованное.
Братцы спасибо,что откликнулись завтра поеду по названным адресам.
Отпиши потом, чё как.
Обязательно,попробую другую тактику разговора,и Бог даст все срастется
petrovviz
Есть еще нюанс - если просто вздулось - гарантия - а если порвался пузырь - то уже за денюшку. Где-то на форуме уже обсуждалось...
у меня чуть по-другому..... у меня отошел лак на крыше, где крепление рейлингов багажника))) при этом рейлингов у меня никогда не было... Краска цела, только лак пошел... Автоцентр Сити посмотрели, и записали на 17 февраля на перекраску)))по гарантии.....
Так рейлинги только на караванах бывают, а у вас может только багажник стоять.Поэтому у вас и нет рейлингов.
АФИГЕТЬ ЧТО ПРОЧИТАЛ по предпродажной подготовке в ТИСе... Я В Шоке и не думал что такое бывает
Устранение неисправности в условиях эксплуатации: 2147
Проблема: Лакокрасочное покрытие - Выцветание или вздутие
Модель: Двигатели: Опции:
All 2007 All
Рекламация: Повреждение лакокрасочного покрытия после удаления транспортировочных защитных прокладок.
Причина: Лакокрасочное покрытие поглощает влагу под транспортировочными защитными прокладками.
Устранение неисправности::
В случае жалобы клиента НЕ УСТРАНЯТЬ эти дефекты полировкой или покраской. Эти проявления исчезают через 2-3 часа, после того, как лакокрасочное покрытие попадет под солнечное или тепловое
облучение. Для устранения сильного вздутия лакокрасочного покрытия может понадобиться 2-3 дня.
Функциональная группа: B - лакокрасочное покрытие
Группа неисправности: 16 - низкое качество лакокрасочного покрытия
Код неисправности: Отсутствует
А вот другой текст про защиту от коррозии в серийном производстве:
Меры по защите от коррозии в серийном производстве
Общие сведения
В последние годы на передний план выдвигается проблема защиты от коррозии из-за постоянно растущего агрессивного воздействия окружающей среды.
Покупатель ожидает, что автомобиль при серийном производстве получает полноценную защиту от коррозии с длительным защитным действием.
По этим причинам на производстве постоянно внедряются усовершенствования:
Усиленное использование двусторонних оцинкованных листов
Дополнительное ПВХ покрытие для защиты от щебня у автомобилей без обшивки в зоне швеллера
Нанесение защитного воска по всему днищу и во всех полостях
Ниже разъясняются типовые этапы антикоррозионной защиты в серийном производстве с блок-схемой и последующим описанием отдельных этапов.
В зависимости от автомобильного завода, отдельные этапы могут отличаться в деталях.
Указание: Все требуемые при операциях меры по защите от коррозии необходимо понять, следуя описаниям этой главы.
Указание: Все материалы для ремонта специально согласуются с требованиями автосервиса. По своим техническим данным и качеству они удовлетворяют таким же требованиям и техническим характеристикам, как производственные материалы.
По этой причине Opel/Vauxhall рекомендует использование разрешенных материалов для ремонта.
Блок-схема этапов антикоррозионной защиты
На последующих рисунках показаны отдельные этапы технологического процесса в автомобильном производстве.
Типовая блок-схема этапов антикоррозионной защиты
1 Неокрашенный кузов
2 Фосфатирование распылением / погружением
3 Электрофоретическое грунтование (катафоретическое лакирование)
4 Герметизация швов
5 ПВХ покрытие для защиты днища кузова
6 ПВХ покрытие для защиты от щебня
7 Грунтовка
8 Лакирование кузова
9 Нанесение защитного воска в полостях
10 Нанесение защитного воска на днище
11 Нанесение защитного воска для транспортировки
KJIaBogaB
Я в этом деле не спец, но чё-то про цинковку не увидел.
Ну я немного напутал "Электрофоретическое грунтование" (катафоретическое лакирование) с оцинковкой
Извиняйте. То, где я видел про цинк - я выделил синим жирным выше.
А теперь VerSerj расскажи где прочитал про нецинкованную 5ю точкуУсиленное использование двусторонних оцинкованных листов
у меня таже хер.. на крышке 3й двери два прыща ... хз что делать !!!???
та же проблемма на правой задней двери и правой задней колесной арки, попахивает общей проблеммой ЛКП
Сталкивался с этим. Мне было отказано, хотя машинка была на гарантии
Правда пропадут если я их феном погрею?
Докладываю-Был в км/ч,дядька по гарантии попался нормальный еще раз популярно объяснил,что мой эпизод по гарантии не катит т.к. пузырь похож на прививку манту т.е. скол все таки присутствует,на мои убеждения сфотографировать дал дельный совет,лучше не светить машинку потому,что фотать будет и спидометр,Vin под стеклом и.т.д.,что лучше подождать(у меня еще 1,5 года гарантии) может так отлетит тады уже гарантия,,Вот такие пироги
petrovviz
Бред, мне никто ни спидометр, ни VIN не фоткал, при мне сфоткали дифект и я уехал на машине, через 2 часа перезвонили и сказали, что одобрение получено.Дефект похожий - по середине как бы прокол иглой, тоненькая дырочка, и в радиусе 3-4 мм. отошла краска. И что за ахинея - "ждать пока само не отлетит"?! Они что, раньше ТАЗами торговали на вес?!
petrovviz
так и гарантия закончится пока само отлетать будет
VerSerj,вот и я думаю,что бред !! Наверное проще заплатить 400 бакинских и послать эту мифическую гарантию на все три буквы
petrovviz
Я те говорю, ты в Трейт съездий, из Митино, конечно, е@еня, но дорога не стоит перекраски. Наверняка результат положительный будет! Мне там два таких случая оформили, вот 24 марта жду...
В чем самый главный недостаток опиля - ИДИОТИЗМ сервисменов.
На пежо отколупалась краска в щели между стеклом и самой крышкой багажника, причем очень не дурно, сантиметра 2 шириной и 4 длинной. Я даже не думал о гарантии,типа соль и все такое, но при прохождении ТО приемщик слесарного цеха объявил, что, скорее всего это гарантия, причем я его не спрашивал, проконсультировался с жестянщиком, извинялся, что надо будет машину забрать на 2 дня, в тот же день... Вот такая вот история. О записи "на через пол года посмотрим" даже речь не шла, хотя на кузовной ремонт очередь там 1.5-2 месяца...Что произвело впечатление, так это их инициатива!!!!и оперативность в решение проблемы!!!
так что их нежелание делать это по гарантии - просто маразм...Надо как-то долбить эти зажравшиеся на замене масла за 5 т.р. рожи
вобще опиль из-за этого покупать скорее всего больше не буду, хотя машина отличная!!!
mixa
Ну если их долбить Законом о Защите Прав Потребителей почаще - будут нормально реагировать на "гарантию". Просто разводят нас а мы и не задумываемся. Нужно на своём стоять. В независимую экспертизу заставлять их обращаться. Не свою чтобы проводили - а доказывали у независимых экспертов, что это не гарантия!!! Нас будут иметь пока мы не будем пользоваться законами, которые для нас же пишут.
проблема в том, что опять надо кого-то долбить, заказывать экспертизы, нервничать, пытаться доказывать. Такого хамства и непонимания как у опиля я нигде не встречал. У фолькса и пежо, к примеру, сервис на порядок адекватнее, это точно знаю, должно быть и у тойоты так же!
но ничего не поделать, придется долбить....
mixa
Этой новый ЗоПП:
Если продавец или производитель засомневается в порядочности покупателя и станет настаивать, что тот своими руками оторвал у утюга шнур, то делать это он будет за свой счет. Иными словами, не хочешь принимать назад товар - отправляй его на экспертизу. За свой счет. При этом время проведения экспертизы ограничивается 20 днями.
так вот на экспертизе, куда тебя направит сервис, как раз и скажут, что ты сам это и отковырял! провереноСообщение от KJIaBogaB
сегодня был повторно дигностирован очар ржи на пятой двери (универсал). Что за ЕБТМ? Размером с клопа, но видно что он растет (вырос за два месяца в два раза). Буду проходить ТО-1 через пару месяцев, отпишусь по результатам. Немцам самим то не стыдно заднюю дверь оставлять не оцинкованной, после того как Опиль только начал избавляться от ужасного наследия прошлого
Галерея
Группа в Telegram