Всем привет, давно меня мучали сомнения, что одна сторона моей Астры ниже другой.. Сегодня на ровном участке замерил - арки заднего левого крыла по отношению к колесу ниже на 1-1,5 см.. Авто никуда не ведет - бросаю руль - едет прямо.. Подвеску вроде не пробивает..
Скажите кто в теме - это нормально?
МАшина пока что на гарантии (4 тыс осталось).. Может это гарантийная тема..
Всем спасибо!
Я думаю, что стоит найти какой-нибудь достаточно ровный участок асфальта и еще раз посмотреть. Вообще ,думаю, лучше всего подойдет наливной пол а-ля парковки в ТЦ. Еще можно посмотреть не сломан ли виток на пружине (сразу хочу написать тем кто будет говорить- "дак если бы виток, то там на полметра машина бы опустилась!"- нет, если виток надломился и просто провалился как раз будет 1,5-2 см). Если такая "диагностика" не выявила неисправности, то конечно есть смысл отправиться к ОД с вопросом).
P.S. Я бы наверное еще выложил все из багажника перед поездкой на парковку ТЦ, вдруг гиря какая-нибудь скатилась на сторону)
спасибо, проверю ещё раз.. Но данный момент уже давно глаз мозолил.. Сегодня лишь проверил на более-менее ровном участке.. Пружину посмотрю
Посмотри давление в шинах-про это я совсем забыл.
Смотри, у меня j gtc 12 года, и вот как то я поставил машину как-обычно во дворе. Отошел, обернулся и блин, стоит криво - печали не было предела, пока не посмотрел на правое переднее колесо (перекос заметил когда смотрел сзади и он был на правую сторону) и обнаружил, что оно стоит в маааааленькой (да именно настолько маленькой) ямке, сантиметра наверное на 2 нижу уровня асфальта вокруг и диаметром как раз с пятно контакта колеса(а ля асфальт от жары проседает). Как ты (ну или Вы)) уже понял я сгонял в ТЦ с линейкой, еще раз посмотрел/померял и довольный поехал домой. Думаю пружину ты не мог развалить (это,я считаю, вообще мало кому под силу) за 2-3 года. А почему я говорю про ТЦ с наливным полом-там просто 95%, что его залили ровно - гравитация и все остальные физ.дела, в отличии от асфальта который где угодно и как угодно кладут.
но суть то в том, что расстояние именно от колесной арки до верха колеса.. тут давление в шинах, ямки, неровности не должны влиять... тут именно по факту пружина сжата сильнее чем справа.. Моё мнение..
Завтра уже записался к официалам.. В крайнем случае диагностика 1500 руб.. Зато спать спокойнее.. А то мне ехать через 2 недели 2000 км.
Не, ну смотри, если давление ниже то и чуток опускается край машины, от этого начинается больше напряг на эту часть подвесок, и вуаля расстояние от покрышки до арки меняется (на истину не претендую). Отпишись пожалуйста в личку по результатам, буду благодарен. А то вроде с подвесками на астрах проблем как таковых нет, у меня вообще за 70 т.км только косточки вышли, но их пришлось болгаркой отпиливать-не откручивались((
Обязательно отпишусь!)
Просто считаю что нервы дороже любых денег ;-)
Согласен полностью! Надо чтоб все работало, как должно работать! Я вообще перед дальняками ревизии техники делаю, что авто, что байка, ибо желания встряпаться, из за ерунды (иле чего посерьезнее), в ситуацию нет))
Ну в общем правое колесо было перекачено.. подравняли давление.. На своих ровных полах померили - оказалось 0,8 см.. подняли регламент - это в пределах нормы (до 1 см норма).
Вот так вот.. Думаю ну и фиг с ним.. зато предложили 4й год гарантии за 3900.. Решил взять.. Хоть что-то полезное от поездки)) Хотя ещё же как всегда машину помыли ;-)
Я тоже гарантию хочу на 4-й год за 3900, где такую взять?) и что для этого нужно? Если не сложно напиши пожалуйста.
Ну я ездил в Мэйджер на новой риге.. Нужно чтобы до конца гарантии было не менее 3 месяцев.
Дают на 4 год или до 100 тыс пробега..
Идет на основные узлы - двигатель, коробка, турбина и тд.. Нет только сальников, прокладок, стекол...
Можешь набрать им по телефону и уточнить..
Буклет в машине остался, точно расписать что и как не могу..
Отличненько, спасибо большое!
Наконец добрался сюда)
Хочу попугать очередным ляпом ОФИЦИАЛОВ!!!
В общем по указанной выше проблеме к ним обращался.. Потом уехал в офис.. Поздним вечером вышел из офиса - поехал домой..
Шел снегопад.. И меня смутило странное постукивание сзади.. Остановился и обнаружил что правое заднее колесо (в котором они выравнивали давление) полностью спущено..
Не докрутили нипель КРАСАВЦЫ!!!
И я проехал так 2 км блин!!
Апплодисменты.. Хорошо что шиномонтаж был через 200 метров и свободен..
Пока ехал до него был на нервах, тк считал расходы)) Резина 8 кусков.. Диск.. и тд)) Но тьфу..тьфу..тьфу повезло.. Проверили всё что можно - всё ок..
Теперь после официалов хоть сам всё перепроверяй..
За 2км даже с полностью спущенным колесом ничего не будет, если не разгоняться выше 60-80.Сообщение от RazDen
ну слышал байки как и после 500 метров резину выкидывали.. Да и дорога не айс была.. Яма на яме..
Денис, все таки разобрался. Молодец)))
Какие люди)) Угу, разобрался)))
Это байки времен радиальной резины и камер.
У бескамерной диагональной резины очень жесткие боковины и мощный корд.
Ну пусть будет так;-)
Но в шиномонтаже журили что даже лишние 200 метров проехал..
Мол нехорошо.. ТАк что хз где правда.. Но лучше всегда перестраховываться ;-)
Ну хорошего то мало, тут не поспоришь.
Ты все попутал - раньше диагональная резина была, а сейчас радиальная
Ты все попутал - раньше диагональная резина была, а сейчас радиальная
Да, пардон. Не суть.
Галерея
Группа в Telegram