Галерея
Группа в Telegram
Собственно возник такой вопрос, стоит проверять или на заводе все на совесть делают, так машинка управляется отлично, но на колеях на скорости больше 140 хотелось бы чтоб не такие резкие реакции были.
Делал кто нить или нет ?
Собственно возник такой вопрос, стоит проверять или на заводе все на совесть делают, так машинка управляется отлично, но на колеях на скорости больше 140 хотелось бы чтоб не такие резкие реакции были.
Делал кто нить или нет ?
А это решается сход-развалом? Я ее до 200 км/ч летом разгонял - идет как по рельсам.Сообщение от Nunsellmo
а я на киевке решил поробовать сколько пойдет, в итоге на 190 отпустил, так как ветер был боковой сильный + колея, в итоге я объезжая машину перестроился не в соседний ряд а на все полтора два, хорошо не было никого близко
Nunsellmo
"И вы спрашиваете, причем тут пиво сокол?" А какая связь со сход-развалом? Колею она не любит из-за широкой резины, а у тебя еще и боковой ветер.
резина 195, вообще машина рыскает лишнего
А после замены резины зима/лето надо делать????????????
КуМ
Нет. Если ты зимой арктические льды не штурмовал.
Просто на тазике так делал всегда....
КуМ
А я ни разу, если катаклизмов каких за зиму не случалось. Забей, пусть нормально отбалансируют лучше.
VerSerj
Учту...
Я на первом ТО делал сход-развал, было очень небольшое отклонение, но почему-то его чувствовал.
VerSerj
А 1,6/115 MT 3D до скольки разгонится?
я 1.6 отца по спидометру разгонял до 190, потом сын сказал папа хватит ну я сбросил
Вот ребята у меня 14 тыщ пробега накрылось 2 рулевые тяги,после замены сделали сход развал и теперь я еду на право!!!Руль тянет ужасно, на днях буду записываться и переделывать это!!!а еще иномарки твою ма....ь
Я проверял на 2 000. Было все в норме
Купил Астру с пробегом, в км4 сделал сход-развал - оказалось зря 2 тыс отдал - все было в норме... Колеяю по колеям
был и у меня такой вопрос по балансированию и сходу развалу после покупки. Но поездил и все в норме оказалось.. нет замечаний!
...еще про резну вопрос : менять местами ее надо нет, перед - зад ??
Делал схождение, потому что сразу с салона тянула вправо. Рысканье на скорости тут ни при чем.
Вальдемар
по желанию. но износ колес, которые стоят на ведушем мосту больше, поэтому чтобы все колеса изнашивались равномерно, то стоит менять! я, например, меняю местами раз в сезон (все зависит от пробега, специалисты рекоммендуют раз в 12-15тыс.км).
Когда снег сошел – начало тянуть влево, поехал в КМ/Ч по поводу этого. Объявили в районе 2К рублей. Пожадничал. Поставил летнюю резину. Все путем. Посмотрел на зимнюю резину – на одном из колес (скорее всего переднем) сектор процентов в тридцать – без шипов (видать газанул на асфальте, даже предполагаю где, и выдрал). Ну, думаю, хорошо, что сход-развал делать не стал.
Добавлено спустя 1 минуту 26 секунд:
Кстати, когда менял лето на зиму, лето подписал (какие – где стояли).
У меня похожий вопрос: (машине две недели) руль после поворота не до конца возвращается в среднее положение- нужно докручивать 5-10 градусов, и соответственно, если бросить руль в этом секторе, то машина едет чуть вправо или влево. Такое ошущение, что развал-схождение нулевые и весь рулевой механизм очень затянут. Хочу спросить у Астраводов - какие у Вас были впечатления на новой машине? Может разработается, или проверить развал-схождение?
Ржу-издеваешься что-ль?
тоже новая машинка
сегодня ездил по мкаду.. там на правой полосе колея .. так вот руль уводит в лево бесконечно.. немного.. толи от колии (17" диски и 2.5А это может быть и от колеи), а может и нет..
завтра выберу ровную поверхность потестирую
да, на летней уводит страшно, боюсь руль отпустить!!!
а сход развал делали тоже когда тяги меняли сделали нормально рул на ровной дороге не тянет!
пробег 27 тыс, постоянно подруливал - тянуло влево... сход-развал в норме, делали после замены рычага.... мучались, искали - нашли - люфт рулевой тяги, тягу заменили - норма...
Наверное, не буду каким-то уникальным, если задам вопрос.
Колеса 17 диски+Potenza, левая полоса МКАД
Представим себе отрезок на МКАДЕ, с соответствующим нынешним дорожным условиям куском асфальта.
- Если набрать скорость до 120км. При разгоне, резком тапке в пол, с 70км.ч, вырывает руль вправо. Допустим это техническая особенность переднего привода Опеля Астры. Тормоз в пол, руль вырывается влево
- Если держать руль прям, тогда машина "рыскает по дороге". Держим руль двумя руками - прямо, ощущение такое, что руль утягивает то влево, то вправо. Если отпустить руль, то видно, что руль смещается то влево, то вправо, но при этом машина едет прямо. Очень утомляет процесс подруливания.
Иногда создается впечатление, что машина едет, как пьяная, если не держать руль. По потребительским ощущениям, при езде по дороге, руль потягивает то влево, то вправо, как будто плывешь на яхте со штурвалом, а не по дороге едешь...
Это у всех так?
P.S.: И главное, сложно понять, неисправность это или так и должно быть, на новом, свежем или ровном асфальте, данный дефект не проявляется!
у меня также (при 17")
первый пункт - я с 120 еще не тормозил, но со 100 такое было..
второй пункт - в основном норовит машинка уехать в лево) руль сам поворачивается.. (думаю из за колии)
кажется, это не особенность машины а особенность левой полосы МКАД
3х дверка, диски 17"
сколько атмосфер качаете колеса? по норме они, вроде, все 4 должны быть 2.5А
вчера сдул передние до 2.2
Для себя в голове вывел значение 2.4.у меня также (при 17")
первый пункт - я с 120 еще не тормозил, но со 100 такое было..
второй пункт - в основном норовит машинка уехать в лево) руль сам поворачивается.. (думаю из за колии)
кажется, это не особенность машины а особенность левой полосы МКАД
3х дверка, диски 17"
сколько атмосфер качаете колеса? по норме они, вроде, все 4 должны быть 2.5А
вчера сдул передние до 2.2
Потенза, резина жесткая и требовательная к средним температурам за бортом.
К примеру, если на улице +1, тогда это шумная, жестка и неудобная резина, если на улице от +15, тогда все кардинально меняется в противоположную сторону. В начале апреля было до +25.
Я считаю, что температура +22 это оптимальная температура для такой резины, резина принимает свои свойства, и ощущения дороги становятся просто идеальными, появляется офигительный драйв.
Резину лучше с переда на зад не менять, я обычно для этих целей новую беру в аптеке