Галерея
Группа в Telegram
Z18XER
Вообщем ситуация была очень житейская судя по форумам, но симптомы после поставили меня в тупик.
Ехал в -15 по городу и загорелась лампа перегрева антифриза..., по началу глаза на лоб полезли, но собрался с духом и сунул палец в бачек с антифризом (с виду он не отдавал жаром), в итоге около 60 градусов (позже на СТО так и оказалось), докатился до дома с кучей мата, ибо ехал в бар к друзьям... Далее заехал на СТО, ребята начали грузить на тему пробки и термостата.., в целом болячка знакомая и уже встречалась на других авто (менял тупо термостат, ибо было приемлемо по деньгам, но не на Астре.), печка при этом дула не сказать что горячим, в итоге чекаю педалями и вижу 011517 (датчик температуры охлаждающей жидкости), ну думаю бог с ним - поменяю. Съездил купил датчик, до кучи свечи, ибо комп начало колбасить и вылез еще один чек 017011 (что-то со смесью), грешить на бенз не стал, ибо комп подавал смесь думая что движок перегрет, ну и в целом машину колбасило, двигатель троил, глох...
Ниже легенда про: утро+поездка в магазин
С утра не завелся, даже не хватала.., поездка за запчастями обломалась, на улице -20 с лишним.., ну думаю попал... В итоге скатался на такси, купил датчик со свечами (залил, да и не менял их не разу), до замены решил прикурить, ибо акум убил. Стартер маслает, но увы и ах... Вызвонили знакомом паренька, ибо долбанными звездачек, чтоб открытить крышку со свечами не было, свечи достали, до кучи и датчик вынули, разумеется добро пришло в негодность. ( )
Всё поменяли, и машину сразу схватила, но печка может начать греть, а может и не начать.., живет своей жизнью.., грешить на термостат глупо, но мысли все о нем..., может заслонка пристыла под торпедо, но туда лезть желания нет, ибо прошлого разбора для установки сигнали хватило на всю жизнь...
В компе висят обе ошибки, машина едет ровно, греется до 80 за полчаса на холостых (датчик показывает), антифриз в тест режиме до 104, в целом вроде нормально, но вот в салоне дубак...
Кстати вентилятор начинает маслать где-то на 104, но вроде как не на всю ивановскую как было до замены датчика.
Кто сталкивался с таким букетом неприятностей и какие действия принимали?
ps Вот что я планирую сделать.
1. Просканить машину у диллера и потереть неактивные ошибки
2. Попытаться выбить у диллера честный ответ, а не как они люят (меняй пол машины!)
3. Пощупать патрубки (не делал еще, ибо машину к вечеру сделали и сразу обмывать)
4. Заехать на гору и погазовать минут 10 (говорят так выгоняются пробки из радиатора и т.п.)
5. Молиться на иконах, ибо менять термостат перед НГ совсем нет денег и желания....
Сообщение от hwnsk
