Устранение течи масла в трубках маслоохладителя АКПП на Astra J.
Всем здрасти. На днях заливал незамерзайку и обратил внимание, что нижняя трубка маслоохладителя АКПП вся в масле. После чего мне в Ректоре приговорили под замену обе эти трубки и сальник левого привода. И вот собственно вопрос это нужные мне коды: 0753107, 0753108, 16 03 033
И нужны ещё какие-нибудь сопутствующие штуковины, а то что-то мне подсказывает, что трубки у меня как-то по колхозному были закреплены.
Xapbka Не покупай трубки, это дорого, с заменой выйдет порядка не меньше 10 000 рубСообщение от Xapbka
Трубки можно отреставрировать, заменив резиновую часть и обжать. Такая процедура
стоит не более 1000 руб. Нужно только снять трубки и свозить их в нужное место
Для замены, тебе ещё потребуется литровая баночка масла для АКПП код 19 40 184
SVK Опа. Ну я почти смерился с заменой, если артикулы правильные то одна трубка 3800, вторая 1900. (почему такая разница мне не подвластно понять). А работа реально может встать в тысяч 5?
А про вариант реставрации, можно подробнее?
Да ХЗ почему так, в начале этого года одна трубка вапче стоила по 6 500 за штуку, с заменой выходило порядка 15 000 руб.
Всё просто с реставрацией. Заезжаешь в Сервис где тебе снимают обе трубки. Трубки подмышку и везёшь их в другой сервис. Трубки развальцовывают, меняют резиновую часть трубки и заново обжимают. Далее всё в обратном порядке.
Я кстати, в ближайшее время, сам планирую заняться этим вопросом. У меня тоже потекли эти дурацкие трубки, хотя мне их меняли по гарантии буквально в феврале этого года. Ставить снова это Гумно за дорого я больше не хочу.
Тут полазив по просторам форума, увидел фото других людей по этой проблеме, так вот как я и думал у меня они прикреплены своебразно, тупо на хомут.
П.С. Думаю скоро фотки смогу приложить. Начинаю опасаться, что трубки стоящие у меня могут быть не ремонтно пригодными....
отсюда возникает вопрос, если их можно починить, то может их можно и изготовить в Омске?
А вот и фото, фотала Жена, так что какое есть
Update
Продолжая поиски набрел вот на такие коды
13324824 и 13324826
цены сильно разнятся, где-то подвох есть...
Последний раз редактировалось SVK; 07.12.2014 в 20:14.
Xapbka Так и есть, стоят самодельные шланги и обычные хомуты, одним словом самопал
Шланги в местах соединения с алюминиевыми трубками должны быть обжаты металлическими кольцами
Да, кстати, мосло в АКПП может быть ещё под артикулом 93165414, это одно и тоже, что и 1940184. Заказывай по тому артикулу, по которому дешевле.
А по поводу подвоха то тут всё просто, могут быть разные производители трубок, или вносились изменения в конструктив. А ещё как вариант, трубки одинаковые но предназначены под разные машины к примеру Круз или Авео
В общем осилил я . И пришел к выводу, что нужно заказывать:
1. 13 324 824 - 958 рублей
2. 13 324 826 - 595 рублей
3. 1603 033 - 503 рубля
4. 1940 184 - 430 рублей
Ну а дальше время уже поджимать не будет, можно чего-нить и модернизировать.
И ещё, пока планируешь замену этих трубок, подтяни немного хомуты отвёрткой, а лучше добавь ещё по одному, чтобы шланги не сорвало. Если резиновый шланг сорвёт то в миг выгонит масло из коробки, тогда только эвакуатор в помощь. Да и коробас может пострадать. Такое недавно было у нашего одноклубника Андрея al.makukha тоже колхоз стоял самопальный на обычных хомутах.
Цены на емексе смотрел или в эгзисте?
Емекс, это уже с учетом клубной скидки
Клубная скидка сила!!!Емекс, это уже с учетом клубной скидки
Xapbka Мне удалось узнать секретную информацию, из первых рук так сказать.
Сейчас GM рекомендует устанавливать трубки с артикулами
13449175 они же 753207
13449171 они же 753204
Это самые актуальные коды, со слов специалиста самые матёрые
Всё остальные артикулы это прошлое, к ОД они уже не поставляются.
Охохо ну ценник тоже матерый...
А exist вообще не знает таких
Что-то рисковать не охото, дорого а возьмут и потекут... Лучше уж старенькое но дешевое. А дальше видно будет
Последний раз редактировалось SVK; 07.12.2014 в 20:13.
Да ценник АгоньОхохо ну ценник тоже матерый...
А exist вообще не знает таких
Что-то рисковать не охото, дорого а возьмут и потекут... Лучше уж старенькое но дешевое. А дальше видно будет
Вот поэтому я склоняюсь отреставрировать свои, чтобы не выкидывать деньги на ветер.
Где гарантия, что старые артикулы прослужат долго? А ведь надо учесть ещё и стоимость работ
+ масло на доливку. Неееее))))) я не настолько богат, чтобы платить так дёшево
Обожму старые и буду дальше гонять
Вот бы кто ещё старые трубки подогнал, чтобы сделать из них оборотные.
Может есть у кого, подгоните, аааааа?
А в Реакторе смотрел, Автозапчастиомск.рф надо бы тоже пробитьА exist вообще не знает таких
Так вот и я так же думаю. Поставлю дешевые и буду готовить на замену надежный вариант. А то выглядят мои удручающе.
Хммммммммм.... у меня помойму тоже одна трубка в масле. Не так конечно как у Харька, но есть немного...
У меня видимо давно это произошло. После того как сфотографировал, я их протер. Так теперь они выглядят не так удручающе, поглядываю каждый день на них - одна припотела.
)) я то же протерал, када в первый раз увидел. Вчера посмотрел и вроде как, всё так же...грязнова-то но не страшно.
Заменил трубки. SVK готов запускать в оборот старые. Сегодня обнаружили течь антифриза, предлагают отпрессовать что-то в районе термостата, есть мысли?
И еще под замену приговорили уплотнительные гайки трубок ьеплообменника, код не подскажите?
Ок! Нада пересечься на недельке, чтобы забрать у тебя старые трубки.
Заменю на них резиновые шланги и обожму по новой. Как отреставрирую твои трубки поеду менять свои,
которые вновь начали течь
по этим трубкам и не только. Может быть и под машинка попадает, но что сделано, то сделано.
SVK , а твоя под отзывную, не?
Пробивали, не попадает
В общем после смены трубок маслоохладителя АКПП, коробка стала подпинываться, причем нет связи с передачами, может пнуться, а может и нет. Жена говорит, что докапываюсь, а мне кажется что раньше не было такого. Собственно вопрос может коробке после доливки масла требуется время, чтобы так сказать прийти в рабочий момент. Или секрет в чем-то другом?
Такие симптомы возможны при недостаточном уровне масла. У меня такое было на гарантии, масло в ЗСА добавили и все стало норм
Ясно, спасибо, как раз сальник менять, пусть доливают.
Ну вот и потекли снова трубки масло-охладителя АКПП которые менялись по гарантии меньше года назад
Если ещё пару месяцев назад в местах обжима были заметны только отпотевания , то теперь течь стала очевидной,
так как на защите появились большие масляные пятна
Гарантия уже не катит, в отзывную по трубкам моя машинка не попадает, остаётся один вариант, чинить это безобразие за свои кровные
Заехал в ЗСА, чтобы узнать стоимость замены трубок и был слегка шокирован стоимостью этого процесса. Работа по замене со стоимостью трубок
переваливает за 10 тыс. я в шокеЗа такие бабки ставить вновь кота в мешке я не готов, решил реставрировать старые трубки.
Во первых, это будет значительно дешевле, а во вторых надёжнее и долговечнее.
Печаль конечно...
Ну ни чО, я нашёл решение проблемы
Затем везу их на 1 Заводскую в РВД-Комплект
где мне отреставрируют трубки, заменят на резиновый шланг на новый и обожмут его на специальном оборудовании.
Кстати, я договорился с ребятами, что для Астраклуба будет на будущее скидка, вскоре эта компания добвиться
в нашу дисконтную программу.
трубки меняют у оф дилера бесплатно по гарантии. у GM по ним отзывная компания
При условии, что машина на гарантии или попала под отзывную компанию. Если звезды не сошлись, то либо плати за новые и замену, либо восстанавливай старые.
К сожалению, отзывная действует не на все авто, а только на определенную серию. Моя машинка под отзывную не попадает, а гарантия закончилась. Ставить снова заводское гумно за дорого я не хочу, тем более мне уже по гарантии уже меняли год назад, хватило не на долго, через пол года начали отпотевать снова.
Галерея
Группа в Telegram
