Галерея
Группа в Telegram
Подходит ТО4, хочу поменять свечи на DENSO IK20, но тут вопрос, глянул спецификации у них зазор 1.1мм, у родных зазор 0.9мм, кто что думает? ничего страшного, или менять зазор вручную?
Подходит ТО4, хочу поменять свечи на DENSO IK20, но тут вопрос, глянул спецификации у них зазор 1.1мм, у родных зазор 0.9мм, кто что думает? ничего страшного, или менять зазор вручную?
Последний раз редактировалось qwatro; 27.11.2014 в 04:27.
Я, например думаю, что не стоит "делать себе моз..." (создавать проблемы). Зачем Вам это?! Имею ввиду, самому гнуть электрод на нужный зазор. В любом случае, Вам нужен предусмотренный производителем на данный двигатель зазор. И вопрос, а что Вы выгадываете? Ведь стоимость с теми же NGK/GM практически не отличается! (Если указанные Вами свечи достались Вам бесплатно например, тогда мои доводы снимаются!)
модуль может навернуться , а так ничего страшного и зачем что-то гнуть если есть оригиналСообщение от qwatro
посути достались бесплатно,свечи оказалось вообще VKA20 NIPPON DENSO - вот такие вот, и на них тоже зазор 1.1 написано рекомендовано для Astra j Turbo
ну оригинал, оригиналом, но всеже речь шла не про это, а конкретно про зазоры, повторюсь свечки почти халявные, вроде свечи оооочень хвалят, и говорят что лучше родных, хотя только понаслышке
Менять!
если халява , конечно подогнуть не проблема , то что они лучше оригинала не думаю , потому как мои заводские прошли 55 , а им ещё ходить и ходить , даже зазор 0.9 так и остался
я лучше буду менять свечки каждые 10000, но уверен что с ними все ок
qwatro
Тут есть тема о том как часто менять свечи. Так вот менять стоит их по регламенту, и просто лить хоороший бензин.
А так еще было тема, с навернувшимся модулем зажигания. Как вы думаете от чего он навернулся? От частой смены свечей.
Поэтому не страдайте, а меняйте свечи по регламенту. И бесплатный сыр только в мышеловке.
если честно, не верю, что частая замена свечей - причина гибели МЗ.
глупости какието, с тем же успехом можно сказать что движок навернется если бензин подливать в бак, нежели заправлять полный бак!
иридиевые и платиновые свечи менять каждые 10 т это клиника , у них минимальный ресурс 60 тыс , а частые замены ничего не дадут
насколько я знаю родным свечи GM с иридием и плитиной не свзяаны
Если центральный электрод у свечи 0,6 0,8мм это свеча платиновая или иридиевая. Обычная медная свеча с таким электродом выгорит очень быстро. На 1,6 турбо свеча платиновая если память не изменяет NGK.насколько я знаю родным свечи GM с иридием и плитиной не свзяаны
Последний раз редактировалось Иванович; 30.11.2014 в 06:16.
а должен знать , стоит платина NGK c завода , на атмо может стоять что угоднонасколько я знаю родным свечи GM с иридием и плитиной не свзяаны
ну зачем столько палемики разводить из-за элементарного вопроса - "стоит ли менять зазор если у свечи 1.1мм а у стока 0.9мм", я понял что стоит
Ставил свечки ngk и оригинал - разницы ни какой не ощутил ... Так что думай . При следующей замене масла и фильтров буду ставить оригинал и не парюсь по этому вопросу
незнаю, свечки пришли, за часик выставил зазоры
Народ, прежде чем портить свечи, в инете про зазор сначала почитали -
"Традиционно, для повышения характеристик воспламеняемости в камере сгорания двигателя, производители увеличивают расстояние между электродами свечи зажигания, но при этом для возникновения искры требуется большее напряжение. Боковой электрод свечи DENSO IRIDIUM POWER отличается U-образным профилем основания. Такое строение свечи Денсо не только позволяет улучшить показания зажигания при низком напряжении, но и обеспечивает мягкий старт двигателя даже в мороз. "
Вся хитрость Denso IK20, именно в увеличенном зазоре по сравнению со штатными свечами!
В чем хитрость то? Где сказано что на этих свечах необходимо установить зазор больше рекомендуемого и что производитель свечей берет на себя гарантии работоспособности модуля зажигания и его замену в случае пробоя?
во первых речь идет про VK20 свечки у них идет 1.1мм зазор выставил 0.9, а сестре на форде купил IK16 вроде, так вот там теже 1.1мм а фордовские свечи 1.3мм, тоесть что получается denso душит форда? разумеется нет, просто денсо взяли два стадарта 1.1мм и 0.8мм, и так их и штампуют! а выставление зазора это дело каждого личного
естественно 0.02мм большого значения не имеет , как и производитель , лишь бы они отработали свой заявленный ресурс без проблем
Имеет,для Н-кинова модуля ой как имеет
Иридиевые свечи лучше шьют разряд между электродами за счет более тонкого электрода, перегрузки на модуле не будет. Разброс в 0, 02 вообще ничто. Скорее модуль сдохнет на медной свече чем на иридиевой.Имеет,для Н-кинова модуля ой как имеет
до сих пор свечи не поставил, поэтому нечего мне пояснить, когда все сразу сделаю, посмотрим, а именно свечи масло двигатель Motul, масло коробка Motul, свечи, смена тормозухи, а также смена жижи в ЭГУР, хочу все в кучу поменять, и посмотреть поведение/расход