Всем привет. Astra j 2013 года. Давно замечаю, что как машина прогреется (кстати прогревается довольно долго), то стрелка температуры двигателя замирает на 90. И все, газуй не газуй, всегда 90. Вентилятор включается, отключается и все это происходит ровно на 90 градусах.
Кто что скажет?
бяда, срочно к дилеру!
дай машине нормально поработать.
поверь, ты сразу увидишь когда температура поднимется выше нормы, не только по стрелочке
Все нормально, не переживай.
Нормально поработать это как?))) Говорю же - газуешь, на высоких оборотах едешь, вентилятор включается довольно скоро, а стрелка на месте.
реальная тем-ра до 115 подскакивает , а стрелочка и будет на 90 стоять , такова программа , сдвинется выше только при реальном перегревеСообщение от DEMOS777
Да уж беда так беда,прикинь,а меня уже такая хрень и на форде и на мегане,и на астре теперь, блин одно и тоже вот зараза,че делать ума не приложу ,главное газ в пол ,а температура одна и тажа....
...
это норма! значит термостат исправен. плохо когда едешь, а температура падает.
На любой машине температура в 90 это нормальная рабочая. Если бы была больше, вот тогда надо было задуматься
У меня на Нексии было немного по другому....Сначало долго ничего не показывал, потом за секунд 30 сразу 90))))ну или более как погода...Датчик температуры двигателя слетел с катушек))..только не тот который на ЭБУ идет(тогда вентилятор работать не будет или криво работать будет) Тот датчик который идет на стрелку прибора на панели...
а что за программа на htc такая? и как она в связке с машиной работает
До 115 не должно подскакивать, это уже не нормально. На 110 градусах у нас включается вентилятор и температура падает до 100 или ниже, но всегда выше 90.
А у меня с холодами наоборот не греется. По трассе сразу нормально набирает, а на малых скоростях долго. На холостых почти стрелка не трогается.
ниже ста не падает , а винт включается выше 110 градусов , точную цифру не помню , да и не важно , 115 в пробке вполне реально , не путай с евро 4 и холодными моторами
С чего автор взял что показометр показывает точную температуру? Он показывает среднию температуру по больнице. У него три положения стрелки, холодный двиг, рабочая и перегрев.
Указатель температуры в Astra J показывает вообще чушь. Сначала напрягало, когда поставил подогреватель, отображающий температуру, думал, что-то неладно. При 75 он показывает 82-83. От 80 и до 105 строго показывает 90. Оказалось, норма.
программа Torque, работает в паре с elm327)
спасибо)
Где-то читал, что вроде как показывает температуру только 90, и машина может аж кипеть, а стрелка и не двинется.
Однако, когда сломался датчик температуры, стрелка легла на 130, а БК постоянно сигнализировал и перегреве двигателя, о необходимости перести на холостой ход и о том, что высокая температура ОЖ.
С заменой датчика стрелка опять начала вставать ровно под 90.
Так что теперь не переживаю, что в случае чего, машина ясно даст понять, что что-то не так.
Мне в этом плане понравилось как на Фабии сделано, без излишеств и стрелок, тупо две лампочки...пока синяя горит ехать нельзя, как она погасла...вперед и на перегрев....больше нафиг ничего не надо, а такую дурь с вечно показывающей 90 градусов стрелкой на опеле встретил первый раз....надо было еще на панели ограничитель сделать чтобы она дальше не уходила (как на тазовых спидометрах и тахометрах в минимальном положении)...
тоже самое - завел мотор... и стрелка сразу прыг с 0 на 90 градусов и стоит как вкопанная ))) и ни туда ни сюда )))
Галерея
Группа в Telegram
