Галерея
Группа в Telegram
Прошу помочь советом. Увеличился расход масла в двигателе и появилась течь на патрубке, идущего от радиатора к двигателю, а точнее ближе к радиатору. Что может быть? И до конца гарантийного срока остался месяц.
Прошу помочь советом. Увеличился расход масла в двигателе и появилась течь на патрубке, идущего от радиатора к двигателю, а точнее ближе к радиатору. Что может быть? И до конца гарантийного срока остался месяц.
Езжай к дилеру быстрей! Зафиксируй неисправность.Сообщение от snn
Причины могут быть разные-это по расходу!
По течи патрубка м.б. антифриз в соединении,сам патрубок и т.д.
Фото приложи!
Здравствуйте! 1 ноября купил Астру универсал 1.4 бензин 2005 г. Машинка понравилась. Честно говоря по расходу топлива я надеялся что будет меньше хавать. Ну это ладно. Сегодня первый день 30 со знаком минус и мне пришлось ехать в город(подошла очередь на мед -диагностику . Подьезжаю к больнице, а тут вонища маслом через печку. Остановился,открыл капот,а тут щуп наруже и через него масло хе.....чит. Осмотр дал следующие результаты---- Две трубки ,что идут на крышку клапанную раздуты и такое ощущение что они замерзли, они как будто деревянные стали. Из под заливной крышки масло сразу при покупке авто сочилось. Я задавал вопрос на паралелльном форуме ОПЕЛЬ. Мне ответили что забита ВОЗМОЖНО вентиляция. Кстате как раз сегодня я хотел заказать прокладку под клапанную крышку, резинку-уплотнитель для крышки заливной горловины . Естественно всё это заказал, ну и плюс сальник зостиоаказал на случай если его тоже давануло после сегодняшней поездки.Прошу подсказать как и в какой последовательности мне проводить ремонт. Заранее спасибо.
Чистить систему вентиляции, возможно трубки утеплить. Перемерзание вентиляции болезнь этих движков.
Машинку брал в дополнение к уже имеющемуся дизелю(хендай Галопер) на зимний период. Вывод-обшибся однозначно. Ни какой экономии топлива. Ещё какая то болезнь трубок
. Однозначно- на базар это ведро
Добавлено спустя 18 минут:
а так хотелось покататься. Красивая машинка
Последний раз редактировалось Bee-master; 25.11.2014 в 05:19.
Не спеши, все решается.
Почитай форум, тут все есть
VVVolf, дело пишет! Всё тут ремонтопригодно! Я когда купил свою, тоже проблемы были, психовал..... читал.... сделал! Так что неторопись!
Это я с горяча.Обидно мля. Конечно же буду делать и ездить.Отступать не в моих правилах. Я вас тут ещё достану всех с вопросами.eсли бы вы знали сколько я намудохался с галлопером.. Спасибо форуму. Помогли.
Всем привет! Тут одно за другим
Ошибки есть? Как прочитать ошибки
Привет всем! Вентиляцию промыли. Крышка внутри была вся в белой параше. Я так понимаю -это вода.Примыл бензой все. Печка опять выносит мозг. Утром заработала Днем заводил авто печка молчала. Завтра опять обещают 30 гр. ,а в субботу ехать за друзььями в аэропорт. деййствиия все провел как вы сказали, но что то ничего не вышло.Вот сейчас тока доходит что вроде я сразу вставил ключ а потом выжал педали. Вот только мне кажется что когда я жал на газ то щелчка не было. Ща пойду и попробую. А вообще собираюсь завтра в соседний рай центр--так говорят диагностиирут.Вопорс-где находится вилка к которой подключаться?
Bee-master
Под ручником...
Позвонил этому диагностЁру-кроче он грит-тут нужно механическое вмешательство. Поехал я к своему электрику он грит-ищи маторчик ,на твоем щетки кончаются.Правда он даже нечего не смотрел. Ну хорошо пусть они износились,а разве нельзя поменять просто щетки? Что скажите ребята?Или всё таки заказывать печку.?
Кто знает??? Можно приколхозить с чего-нибудь щетки на опелевскую печку? Если где уже обсуждалось то если можно ссылочку
