Троит двигатель, прыгают обороты, снижена мощность... что с ней?((((

[Anastasia1]

Всем здрастье!
У меня Астра Н 2008 года, универсал, 1,8 бензин, автомат. Езжу на ней год.
Вчера прогрела машину, выехала на работу. сначала все было норм, проехав квартал произошло следующее:
1) сильное снижение мощности. машина не тянет совершенно
2) начали прыгать обороты, машина затроила, вылез чек.
попробовала несколько раз перезапустить двигатель, погазовать немного (смотрела есть ли пар)... не помогло.
еле-еле дотошнилась до работы, заказала новые свечи (ну на всякий случай).
После замены свечей ситуация не улучшилась, даже скорее наоборот. ну или это я себя накручиваю. чек не исчез. при заводе двигателя чек вылезает примерно через пару секунд работы.
в выходные попрусь на компьютерную диагностику снимать чек и смотреть что за ошибка. полазила в инструкции к машине, там написано, что этот чек на выхлопные газы, и возможно, на катализатор... и тут меня охватила паника.
но в процессе паники я вспомнила такой момент: первый раз за все время езды мне пришлось заправиться разным топливом по пол бака. лукойл 95 евро и 95 экто (так всегда езжу на 95 евро).
вопрос: может быть это из-за бензина? знакомый так напоролся, слил бензин полностью и все прошло.
и какие вообще могут быть последствия?

[nuhgoc]

Anastasia1
Сомневаюсь что дело в бензине, причин может быть уйма. Для катализатора думаю тоже время еще не пришло, машина относительно свежая.
Возможно дело в модуле, так как после замены свечей еще хуже стало. Модуль зажигания меняли?
Педальками ошибку не пробовали смотреть? http://www.astra-h.ru/ecn.html

[Anastasia1]

нет, модуль не меняла. более того, я узнаю о строении автомобиля по мере его починки... и для меня модуль - пока темный лес... до этого еще не добралась.
посмотрю обязательно ошибку. спасибо огромное за ссыль!

[nuhgoc]

нет, модуль не меняла. более того, я узнаю о строении автомобиля по мере его починки... и для меня модуль - пока темный лес... до этого еще не добралась.
посмотрю обязательно ошибку. спасибо огромное за ссыль!

Модуль зажигания-это катушки которые вы ставили на свечи которые меняли.

[Anastasia1]

аааа... не, это никто не трогал.
она была снята, свечи выкручены, новые вкручены, эта штука на место поставлена.

[nuhgoc]

Anastasia1
Ну вот и получается, что вы ее сняли со свеч, поставили обратно на новые и ситуация стала хуже.
Постарайтесь найти товарища с данным авто как у вас, его модуль поставить к себе и тут уже будет ясна причина в нем дело или нет.
Кстати заводиться машина нормально, сразу троить начинает или через время?

[Anastasia1]

Когда заводится троит сразу. через пару сек вылезает чек. обязательно посмотрю ошибку. спасибо еще раз!

[dimarik32]

Первым делом узнать ошибку, а потом уже думать что по чём

[Nadezhda86]

У меня похожая штука вчера случилась, съездила на диагностику - ошибок нет, а чек горит, двигатель троит, мощность существенно снижена.
В итоге оказалось, что шланг на трубопроводе топливоиспарительном перетерся(((
Загляни под капот.

[PIVO70]

http://astraclub.ru/threads/55115-%D...BD%D0%B8%D1%8F )

[Anastasia1]

Посмотрела коды ошибок:
0970 (U000970 - нет связи с узлом CAN-BUS)
30101 - пропуски в первом цилиндре
0597 - зависание клапана управления охлаждающей жидкостью термостата.

Вот такие болячки мне выдала машина.

Из проанализированного, посоветованного и прочитанного на просторах сети:
один из знакомых сказал - бензин овнище - сливай и все будет норм.
другой сказал продавай машину)))
третий сказал чисти и суши модуль и проверяй проводку

про бензин я вот что вспомнила - первый раз пришлось заправиться двумя видами топлива напополам. но оба топлива Лукойл. заправляюсь всего на 2-3 заправках, потом помыла машину (до этого дооооолго не мыла). потом долбанул мороз и произошло все вышеописанное.

[nuhgoc]

один из знакомых сказал - бензин овнище - сливай и все будет норм.
другой сказал продавай машину)))
третий сказал чисти и суши модуль и проверяй проводку

про бензин я вот что вспомнила - первый раз пришлось заправиться двумя видами топлива напополам. но оба топлива Лукойл. заправляюсь всего на 2-3 заправках, потом помыла машину (до этого дооооолго не мыла). потом долбанул мороз и произошло все вышеописанное.

Мне тоже самое все говорили когда были проблемы с модулем, но проблема такого характера решается очень быстро. Винить бензин я бы стал в самую последнюю очередь,а для эксперимента залейте 98 и посмотрите измениться ли ситуация.
Модуль не пробовали другой поставить?

[Anastasia1]

неа, не нашла подходящую машинку(

[nuhgoc]

неа, не нашла подходящую машинку(

Как вариант найти клубня пососедству и с ним договориться.

[VVVolf]

Менять надо модуль и термостат. Перед заменой модуля стоит удостовериться, что он пробит. Если сложно самой - надо мужчину привлечь к работе по проверке
Покупать лучше Delphi.

[андрей 13]

Менять надо модуль и термостат. Перед заменой модуля стоит удостовериться, что он пробит. Если сложно самой - надо мужчину привлечь к работе по проверке
Покупать лучше Delphi.

Неа, не надо. Я уже три раза делал его. По коду ошибки прошило пластмасску на первой катушке. Снимаете модуль, снимаете резинку и внимательно осматриваете пластмассовый конус. Ищете место пробоя - эдакая тонкая чёрточка - вот и причина. Ща попробую найти тему.
Воть:
http://autopro.spb.ru/?artun=00000092
http://astraclub.ru/threads/39010-%C...%E8%F2%FC-250- !
http://astraclub.ru/threads/55115-%C...E0%ED%E8%FF%29
Настя, ты сама наверн не будешь делать хотя снять модуль - минуты 2-3, найти место, где прошило, острым предметом расширить место пробоя(удалить подгоревшую пластмасску), залить эту канавку эпоксидкой, поксиполом или чем либо подобным, дать хорошенько высохнуть, зачистить , причём так, что бы место заливки НЕ выступало. Надеть резинку, установить модуль. Несколько раз заведёшь машинку - ошибка уйдёт. Именно так у меня было 3 раза.

[nuhgoc]

Неа, не надо. Я уже три раза делал его. По коду ошибки прошило пластмасску на первой катушке. Снимаете модуль, снимаете резинку и внимательно осматриваете пластмассовый конус. Ищете место пробоя - эдакая тонкая чёрточка - вот и причина. Ща попробую найти тему.
Воть:
http://autopro.spb.ru/?artun=00000092
http://astraclub.ru/threads/39010-%C...%E8%F2%FC-250- !
http://astraclub.ru/threads/55115-%C...E0%ED%E8%FF%29

Спасибо за информацию, полезная. Надеюсь не придется этим заниматься

[андрей 13]

Вот как было у меня в первый раз:



Добавлено спустя 18 минут:

Менять надо модуль и термостат. Перед заменой модуля стоит удостовериться, что он пробит. Если сложно самой - надо мужчину привлечь к работе по проверке
Покупать лучше Delphi.

VVVolf, у меня тоже проскакивала ошибка термостата, но съездил к диагносту - тот посмотрел тэчем - всё с термостатом в норме. А ошибку убрал. Печка греет норм - 23градуса, 3 скорость, больше не надо

[Anastasia1]

Дорогие форумчане! Спасибо огромное за всю информацию, убитое время и консультации))) завтра буду делать машину. Потом отпишусь как что.))))

[андрей 13]

Да не за что. Нам ведь тоже кто то рассказал, показал, научил. Долг платежом, как гритца!

[Anastasia1]

Нашла вонючий горелый "сосок". Сняла резинки: есть трещина и есть огарок с другой стороны... Вопрос: как и чем зачищать? Я двинула за поксиполом...

[Гжегош]

Нашла вонючий горелый "сосок". Сняла резинки: есть трещина и есть огарок с другой стороны... Вопрос: как и чем зачищать? Я двинула за поксиполом...

Зачищают - кто на что горазд. От мини гравера до банального шила или "шкрябалки", как у Андрея на последних 3-х фотках второго ряда. Если внимательно читала тему о ремонте модуля. то там рекомендации были об удалении защитного экрана (это если вдруг пропостила...). И проверь (выставь) зазор на свечах 0,9 мм, а то скоро придётся упражняться в совершенствовании процесса ремонта модуля...

[nuhgoc]

андрей 13
Жаль модуль выбросил, надо было его подлатать. То что сделано, то сделано, буду умнее теперь.

[Anastasia1]

Как выставлять зазор - нагуглила. На глаз это можно делать?

Кстати как выяснилось - у меня уже стоит модуль делфи...ж

[dimastrtlt]

уже стоит модуль делфи

он в оригинале делфи

[Anastasia1]

А обязательно зашкуривать клей потом? Не получится что еще хуже будет?

Добавлено спустя 58 минут:

Итак, я завелась. Ситуация следующая:
Машина троит на холостом ходу. Воняет как незнамо что... Чемто просто отвратительным... Примерно смесью паленой изоленты с говнобензином... При прогазовке, пока держу обороты не троит. Может не доделала что-то? Может надо этот Чертов модуль целиком окунуть в эпоксидную смолу?)
Меня смутила вонища очень... Но порадовало то, что на 1,5-2 тысячах не троит. Прям чувствуется как она троит, при газе прям рвет и схватывается...

А ошибка 597 сменилась на 59761

[Anastasia1]

Итог обкатки: машина перестала троить. Едет ровненько. Больше 90 пока не разгоняла, стремно))) завтра еще раз сниму модуль посмотрю где че проскакивает опять. Ошибок новых вроде нет.
Спасибо вам всем еще раз за помощь!!!! Прям вот ехала и думала: как же здорово, что есть такие отзывчивые и терпеливые люди!!!!! Спасибо вам огромное!!!!!!!!!

[nuhgoc]

Итог обкатки: машина перестала троить. Едет ровненько. Больше 90 пока не разгоняла, стремно))) завтра еще раз сниму модуль посмотрю где че проскакивает опять. Ошибок новых вроде нет.
Спасибо вам всем еще раз за помощь!!!! Прям вот ехала и думала: как же здорово, что есть такие отзывчивые и терпеливые люди!!!!! Спасибо вам огромное!!!!!!!!!

Ну вот и отличненько. Надеюсь подобных проблем возникать больше не будет,хороших дорог и позитивного настроения.

[Anastasia1]

Ой и вам также!!! Ни гвоздя, ни жезла!!!)))

[андрей 13]

Итог обкатки: машина перестала троить. Едет ровненько. Больше 90 пока не разгоняла, стремно))) завтра еще раз сниму модуль посмотрю где че проскакивает опять. Ошибок новых вроде нет.
Спасибо вам всем еще раз за помощь!!!! Прям вот ехала и думала: как же здорово, что есть такие отзывчивые и терпеливые люди!!!!! Спасибо вам огромное!!!!!!!!!

Настюх, обращайся!

Кста, наш форум помогает действительно решать проблемы с машинками. А бывает - (на других форумах), скажут чуток, а потом - думай сам. Ну казалось бы, чего проще - ну знаешь сам - поделись с людьми, так нет - то ли жаба душит, то ли ещё чего....