Галерея
Группа в Telegram
Оформил седан из машин в наличии. Задних стеклоподов нету в ней. Это удручает. В принципе не пользуючь ими практически. Но иногда при запотевании окошечко открывать приходилось.
Короче кто-нить их туда вкерячивал сам ? (оригинал)
Оформил седан из машин в наличии. Задних стеклоподов нету в ней. Это удручает. В принципе не пользуючь ими практически. Но иногда при запотевании окошечко открывать приходилось.
Короче кто-нить их туда вкерячивал сам ? (оригинал)
А нах?
При запотевании кондей включаешь и УСЕ.
Если нет маленьких детей - ЗАБЕЙ! С маленькими детьми электрические удобны потому что можно заблокировать окна.
Уже доказанно, что это экономически нецелесообразно.Сообщение от warcrafter
И даже если есть - забей! У нас двое и нет проблем с этими ручками.
Просто в голове не укладывается. Машина 2007 года с вёслами. Китайцы и то электро везде ставят помоему. Да и слушать подколы знакомых, тоже чувствую достанет
warcrafter
Забей! У меня стоят - нах не нужны! И ребенок есть, 4 года. Открывали задние окна дай бог пару раз за год с лишним.
ыыы, это точно, заклюют, особенно тазоводы
Да и слушать подколы знакомых, тоже чувствую достанет))))))))
типа:
уууууу, ну и Ацтой твой опель ))))
задраить люки, едем!
Добавлено спустя 55 секунд:
типа:
уууууу, ну и Ацтой твой опель ))))
задраить люки, едем!
ДА они вообще не нужны... Я думаю можно спокойно без них. только лишняя трата денег. На предыдущей машине были и я ими вообще не пользовался.
нужны, не нужны, задние подъемники, по уровню должны быть. Машина то не ланос, не логан, не 300 тыс стоит все таки.
Другой вопрос, что пользуются ими или нет
вот потому что машина не 300 тыс. стоит задние стелоподъемники стоят как доп опция) решение вынести эту фичу в доп. опции я считаю правильным копму надо закажет, кому нет не смутит и наличие ручек. себе закзал очень довлен у самого двое мелких - очень удобно особенно если осталяю их сидеть в машине...
ладно жигули, но на европейской машине 21 века крутилки это нонсенс
В европейских машинах, в отличие от китайских, где все навалено в кучу, есть деление по классам - Корса - низкий класс, там нет ни ксенона, ни IDS+; Астра - средний класс - тут нет подогрева задних сидений, IDS и ESP в базе, задних стекол,электронной блокировки отпирания дверей изнутри и т.д.; Вектра - высший класс - тут есть все. Хотя мы можем сказать - а почему бы в Астру не поставить задние стекла, электронное запирание дверей, ведь это так просто! Ан нет, друзья мои, по классу не положено. Это нормальная практика! Я лично даже сильно сомневаюсь, что в Европе каждый владелец Астры мечтает прошить БК у местного Кулибина, а не заказать с завода, как большенство тут.
вектра - это бизнес-класс.
высший класс у опеля была омега до 2003 года, потом signum...
dezha
Ну я и говорю про сегодняшний день.
а стекла у всех потеют??
бывает, но очень редко, пока не разогреется. включаешь обдув и все в порядке
gidrik
А это как-то связано со стеклоподъемниками?
Они потеют если:
- долго включена рециркуляция,
- забитый салонный фильтр,
- ты сел в мокрой одежде и включил печку,
- ну очень высокая влажность за бортом.