Галерея
Группа в Telegram
У меня такая проблема.при выключение магнитолы происходит сильный щелчок.все колонки и саб одновременно бахают.стоит саб и другие передние колонки не штатные.идет все через усилитель.кто знает что делать.
У меня такая проблема.при выключение магнитолы происходит сильный щелчок.все колонки и саб одновременно бахают.стоит саб и другие передние колонки не штатные.идет все через усилитель.кто знает что делать.
Проверь межблоки, м.б. земля отвалилавсь.
аналогично. только у меня саб бахает при запуске мотора при вкл. магнитоле. а когда выключается затухает
Было такое при подключении штатного ГУ напрямую к высокоуровневым входам усилителя. Проблема исчезла при подключении ГУ через понижающую коробку на обычные входы усилителя
.
может быть Caravanscheg провел уже НИР?
а не подскажешь, что это за понижающая коробка для усилителя??Сообщение от Andrew-ao
преобразователь сигнала высокого уровня в линейный или конверторы уровня, есть подешевше и подороже, но суть не меняется
Может уже не актуально, но у меня такая проблема была и при подключении через высокоуровневый вход и через линейный. Бахало вообще не по детски. Кто первый раз в машину садился, даже шугался малех. Решил проблему установкой реле времени, т.е. усилок включается через 4 сек после магнитолы. Цена вопроса 300р реле времени + 30р микрореле.
АСТРАЕЗД
Скажи, а магнитола штатная?
Да, магнитола штатная CD30MP3. Просто линейные выходы выпаял.
Я почему спросил. Был у меня Пионер какой-то, не помню модели. Так вот, он при выключении тоже хлопал/щелкал. Отнес в ремонт. Оказалось, в них есть предохранитель на линейники, который может перегореть при подключении линеек на включенном аппарате. Пред восстановили и щелчки/хлопки исчезли. Проверял мастер этот пред так: "земля" линейных выходов должна прозваниваться с "землей" самого аппарата. Если не прозванивается, значит преду кирдык). Но это Пионер.
А как у тебя организовано управление усилком (remote)?
Volueff
ремоут тут совершено не причем, это переходные процессы в магнитоле. Случай с пионером тут тоже не причем. И если при включении это решаемо реле времени на ремоут усилка или большинство и так вкл с задержкой. то при выключении все сложнее и надо уметь держать паяльник в руках, или кулибины есть которые делают норм линейки с предусилителем и лечат щелчки. на форуме обсуждали и адресп и контакты есть.
Воевода
Я и не утверждал, что мой пример будет полезен в данном случае. Просто описал свою проблему и метод ее решения.
У магнитолы есть remote, он просто не запингован на фишке. Я при выпайке линеек сразу выпаял и его. А в багажнике уже поставил реле времени.
