Галерея
Группа в Telegram
Отличное решение - ехать на работу с женой на двух машинах, держа палец на датчикеСообщение от Nunsellmo
Вот для этого у ауди есть кнопка
Отличное решение - ехать на работу с женой на двух машинах, держа палец на датчике
датчик впереди зеркала который еще светится в темноте нужен для автоматического включения фар и сравнения освещения между тем что спереди и сзади для затемнения зеркала, датчики стеклянные под кожухом зеркала под лобовым - датчик дождя.
Добавлено спустя 2 минуты 10 секунд:
а зачем ехать и держать, оно затемняется когда надо, а жена может и впереди вас ехатьОтличное решение - ехать на работу с женой на двух машинах, держа палец на датчике
А может и на соседнем сиденье...
Я уже говорил, что в случае когда кто-то едет сзади вместе с тобой, чтоб его не потерять, хочется выключить затемнение, ибо когда поток ярко светит фарами, зеркало всегда темное, и не видно сзади еще тот кто тебе нужен или уже отстал. Сто раз возникала такая потребность.
Едешь с другом в ресторан после работы, он не знает дорогу.
Едешь с покупателем машины на стоянку, он не знает дорогу.
И т.д.
А вот нужды в прерывистом режиме при наличии датчика не чувствую никакого.
Добавлено спустя 1 минуту 38 секунд:
Может вообще дома сидетьА может и на соседнем сиденье...
желтую бумажку лепить
датчик дождя работает отлично в дождь, а вот когда гадость на мкаде летит и сохнет на стекле быстро то тут уж пшикать надо почаще
Меня больше всего в датчике раздражает именно то, что в мелкий-средний дождь в движении все ОК, но стоит остановиться начинает махать как бешенный и это повторяется в 60% случаев.
Как писал zlobus, очень удобно когда она срабатывает во время облива от встречки, повышает надежность, не надо метаться и быстро чистить стекло, чтобы увидеть куда едешь. Повышает так сказать безопасность.
По любому самому переключать сподручней. Так скоро машина будет за тебя решать ехать тебе сегодня на работу или нет. Мне каца это мы доджны иметь машину,а не она нас!
lospavel
Да тут все просто - пинаешь ее до упора вверх и сразу получаешь максимальную скорость. Кстати, реакция может быть быстрее, чем у датчика. А стремануться и метнуться в сторону можно и с датчиком и без.
Direktor "Пифточки
Во всем должна быть мера. Нравится самому переключать дворники или передачи - такая возможность есть. Пока
Однако думаю лет через 10 это все будет выглядеть примерно так:
Добавлено спустя 1 минуту 44 секунды:
Не будет рекция быстрее. По крайней мере, я вздрагиваю от удара "волны" со встречки уже после того как дворники очищают стекло
время затенения зеркала 3-5 сек, на зеркале 2 датчика и они никак не связаны с датчиками наружного освещения или с датчиком дождя. 1 датчик находится с лицевой стороны зеркала , второй с тыльной со стороны водителя. попробуйте светлым днём закрыть 2-ой датчик
Я к ниму (датчику дождя) только привыкаю. Только понял, что если он чудит не много надо выключить его и включить -при этом меньше дергаешь ручку переключения чем вручную. Не знаю как на икстрейле, а на мегане поудобней будет (хотя они должны быть одинаковые).
у меня стоит пакет с датчиком дождя. седня утром увидел лампочку на нижнем торце зеркала, которая светила вниз.
что это и по какому принципу работает?