Караван: подвеска "Нивомат"

[d_Core]

Kraftstoff
Видимо я тебе изначально не понял. Просто ты написал про увереность без защиты! И на моё уточнение подтвердил, что защита картера. Про брюхо авто ты прав, нивомат в помощь. Но касаемо защиты картера и самого картера, так там не влияет наличие нивомата. Ибо двиг находица на уровне передней оси. Так что если просядет, то просядет в любом случае. Если есть предложение пренебречь столь слабым проседанием, так тем более, получается нет разницы для ПЕРЕДНЕЙ оси!

Как подитог:
от нивомата передней оси, а с ней и картеру, ни тепло, ни холодно.
Средней части авто - брюху, естественно повезло.

[Kraftstoff]

d_Core

Да я сам наверно слишком витиевато изъяснялся. Я придерживаюсь мнения, что ставить только защиту поддона картера и считать, что машина получила максимальную защиту (опять кривая фраза), не совсем правильно. Пропороть брюхо об острый камень или корягу не менее накладно по деньгам, чем пробить поддон. А скорее всего более. С той лишь разницей, что при пробитом картере машина теряет подвижность. Но надо помнить, что при постоянном просвете, если камень проскочил под двигателем, не причинив ему вреда, он так же легко пролетит под брюхом. По при провисшем заде есть вероятность его "словить" какой-нибудь жестянкой. В этом ключе нивомат мне кажется более надежной защитой, чем кусок листового железа, который кроме одного достоинства имеет несколько недостатков, о которых все знают, но стесняются говорить. У нивомата тоже есть 2 недостатка: цена замены неисправных аммо по сравнению с обычными и пассивность этой системы (у ситроена, конечно, лучше, но там и цена ).

[d_Core]

Kraftstoff
Разобрались!
Надеюсь наши с тобой тут изъяснения будут в помощь интересующимся и выбирающим.

[Kraftstoff]

Небольшая заметка по надежности.
Между тем пошла 52-я тысяча километров. Нивомат все еще работает. Впрочем, как и не нивомат.

[d_Core]

Kraftstoff
Здорово что отписал!
Недавно как раз вспоминал про нивомат и его надёжность.
Радует что всё хорошо.

[Pokemon]

Ни разу не пожалел что заказал. Машина -май 08, 64ткм.
Так что девайс -надежный , в моей эксплуатации оч. важный.

[Kraftstoff]

Ни разу не пожалел что заказал. Машина -май 08, 64ткм.
Так что девайс -надежный , в моей эксплуатации оч. важный.

Аналогично!
Третьего дня возил полный багажник березовых дров! 7 здоровенных бревен - чтобы уложить 2 из них, пришлось даже складывать треть спинки, ибо не влезали ни вдоль, ни поперек. Плюс жена, плюс довесок из 3,5 годовалого сына и все это по проселочной дороге. Даже трава по брюху не стучала в особо колеистых местах!!! Красота!

[Kraftstoff]

Не знаю, интересно это еще кому-нибудь или нет, но почти уже 72 тысячи километров - все работает.

[Kraftstoff]

Близится ТО-6. Записался на диагностику подвески (на всякий пожарный). Вызывает подозрение только переднее правое колесо. Зад работает как часы. 86-я тысяча.

[Сторк]

а как внешне понять что стоит невомат?

[Kraftstoff]

Лучше всего проверить по вину.
А так у машины с нивоматами тоньше задний стабилизатор поперечной устойчивости (если не ошибаюсь 19 против 25мм) ну и самое главное это изменяется ли дорожный просвет сильно груженой машины по задней оси после движения (по ровной дороге не более 3 км, по колдобинам гораздо меньше). Естественно, проверять есть ли изменение нужно на ровном участке дороги без ям.

[Kraftstoff]

Ну как-бы тут очевидна методика проверки.

[ANTонио_GTC]

Kraftstoff
Молодец, что незабываешь про тему и отписываешься регулярно! Уверен потенциальным пользователям будет полезно

[Kraftstoff]

Kraftstoff
Молодец, что незабываешь про тему и отписываешься регулярно! Уверен потенциальным пользователям будет полезно

Чем могу!
Я один это, конечно, далеко не статистика, но хоть что-то.

[gdboor]

а заменить простые амортизаторы на Нивомат технически сложно? или просто дорого?

[Ugin11]

а заменить простые амортизаторы на Нивомат технически сложно? или просто дорого?

купи 2 амморта (300евр за штуку кажись) и поставь, правда вопрос в проставках и пружинах - возможно с нивоматом они другие.


3,5 года и 40т.км. за спиной из них точняк половина - поездки на дачу с грунтовкой - нивомат жив и здоров (тьфу-тьфу-тьфу конечно), весч оч. полезная, подтверждаю

[gdboor]

вот и хотелось бы знать какова цена вопроса поставить нивомат. Просто некоторые Флекс органайзеры за 350 у.е. покупают, а нивомат куда полезнее штука (как я понял). Если только амортизаторы поменять, то это не очень проблематично.

[gdboor]

Не ужели никто этим еще не заморачивался? А почему?

[Ugin11]

Не ужели никто этим еще не заморачивался? А почему?

чето в экзисте пропали из каталога стойки под нивомат

[gdboor]

Все ставить кинулись резко. Реклама сделала свое дело.

[_DRY_]

Почерпнул для себя полезную инфу! Спасибо! Завтра пойду проверять (грузить) свою машину! По ВИНу нивомат есть!

[Kraftstoff]

112 тысяч. Оба мокрые.
Не могу найти каталожный номер. На elcats.ru по VINу показывает только обычные с припиской "исключая устройство автоматической саморегулировки" и для IDS+. Какая-то хрень... раньше точно были.

[Max1980]

170 тыщ пробег...нивомат жив...только пыльники убиты полностью
они снизу перед балкой...зимой снегом забивает и они рвутся

[Kraftstoff]

Все поменял. Машина стала повыше.

PS: пыльники на старых были целые.

[LazySolik]

Где бы их купить?

[dmitriy d]

112 тысяч. Оба мокрые.
Не могу найти каталожный номер. На elcats.ru по VINу показывает только обычные с припиской "исключая устройство автоматической саморегулировки" и для IDS+. Какая-то хрень... раньше точно были.

04 36 328 АМОРТИЗАТОР,В СБОРЕ,С МОНТАЖНЫМИ ДЕТАЛЯМИ (ИДЕНТ. D1) (ИСПОЛЬЗУЕТСЯ С АВТОМАТИЧЕСКИМ УСТРОЙСТВОМ САМОРЕГУЛИРОВКИ) (НЕ ИСПОЛЬЗУЕТСЯ С ШАССИ СПОРТИВНЫХ МОДЕЛЕЙ ПОНИЖЕННОГО УРОВНЯ) (НЕ ИСПОЛЬЗУЕТСЯ С КОМПЛЕКТОМ ЗАЩИТЫ ШАССИ,ОТДЕЛЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ) (ЗАВОДСКОЙ НОМЕР 24463108)

это не он случаем?

Где бы их купить?

на экзисте например.... но цена номер выше

Все поменял. Машина стала повыше.

на что? цена вопроса?

[Гаваец-РнД]

Привет
При просмотре машин на глаза машина с нивоматом. И после всего прочитанного я еще не знаю, воспринимать это: как плюс или как минус. Плюсы очевидны, а опасения следующие:
- Не смогу проверить ее работу, потому что нечем будет загрузить машину.
- Насколько надежна конструкция, в мороз, да и просто под нагрузкой? Ибо цена в 450 нерусских за оригинал совсем не радует.
- Если ли возможность установить обычные аморты вместо этих? Если эл. датчиков там нет, то откуда поступает жидкость? И как заглушить эти каналы в случае замены на обычные аморты? (Это я походу не в тренде, все хотят поставить, а я наоборот)
В ожидании ответов, пока еще погуглю...

[VOODOO56]

Гаваец-РнД
Вот почитай всё расписано.

[Гаваец-РнД]

спасибо, прочитал.
но остались вопросы по схеме устройства, на схеме номер 6.
набалдашник - резервуар откуда подкачивается масло, правильно?
а что это за наконечники? контрольные датчики живучести аморта? или еще что-то?
nivomat.png

[Max1980]

http://astraclub.ru/threads/38795-Эк...=1#post7732689