проблема с IDS+

[Oleg48]

Загорелся индикатор IDS+ на панели приборов. Ездил к дилеру Липецкому КМ/Ч.
Результат ожидаемый- ни чего не нашли. Скинули ошибку - было - превышение максимальной скорости правым передним колесом. Как и ожидал ошибка появилась снова через пару дней. При этом я старался не гонять и плавно трогаться с места с минимальной пробуксовкой.
Неполадка проявляется в том что машина стала "дубовой", т.е. как и написано в инструкции - перешла в жесткий режим.
Неполадка появилась с наступлением морозов. При температуре -20 появлялась сразу же при пуске двигателя, при 0 -2 через пять минут после пуска двигателя. При плюсовой температуре примерно через 8 минут.
Вопрос к владельцам машин с IDS+ - были ли у Вас проблемы с системой IDS+, с чем они были связаны, как лечились и где?

[zlobus]

Уже много раз возникали такие темы, вот последняя.
http://astraclub.ru/forum/viewtopic.php?t=15156

Добавлено спустя 1 минуту 54 секунды:

Да, у меня никаких проблем так и не было (ни с ids ни с чем то еще), хотя морозы 20 в январе были. Пробег 19.5 тыс.

[GTS]

Такая же фигня, начала гореть 5 дней назад, сначала горела через день, теперь не гаснет, заимело ездить на табуретке, блин. Походу 3,14зда инерционному датчику

[Oleg48]

Так в итоге кто нибудь отремонтировал машину - что сделали и признали ли гарантию?
Как долго делали?

[VerSerj]

За 30.000 никаких проблем. Про превышение скорости - фигня какая-то. На работу IDS+ ни скорость ни разгон не влияют. Можешь хоть с каждого светофора вваливать, хрен ей че будет.

[GTS]

Про превышение скорости - фигня какая-то

Это глючит датчик, вот он и показывает превышение скорости, мож там пицот км/ч

[VerSerj]

GTS

превышение максимальной скорости правым передним колесом.

Как-то они у него не синхронно едут. Это могла быть ошибка ESP, но не IDS+. IDS+ - это 4 клапана на стойках, ошибка будет, если кто-то из них заглючит. Или часть мозгов, ими управляющая. Ошибка появляется при загорании значка IDS+?

[GTS]

ИДС+ это не только изм. жесткость аммортизаторов, это система связывающяя во едино адаптацию жесткости стоек с трекшеном, есп и т.д., то есть все в одном. Поэтому ошибка инерционного датчика и отражается на работе ИДС+.

Как-то они у него не синхронно едут.

Ну это и указывает на то какой датчик наелся.

[VerSerj]

GTS

Не, ну если рассматривать систему вцелом, то да, там все завязано.

Но если нашли ошибку на датчике, неужели ничего не стали с ним делать?

[GTS]

Но если нашли ошибку на датчике, неужели ничего не стали с ним делать?

Насколько я знаю такие проблемы были у людей и есть и по сей день и датчик не заменили, а че говорить рас3,14здяи и недоучки в сервисах, они сами толком ничего не знают, а уж менять что-то им вообще влом.

[Oleg48]

Мне на сервисе сказали - что я где то сильно буксанул и поэтому у меня показывает превышение скорости на одном колесе.
Хотя я считаю это глупостью - максимум на первой передаче можно буксануть до 6,5 т. оборотов по тахометру - соответственно это где то около 55 км/ч или около того - поверьте я много раз ездил быстрее - и многие тоже думаю ездили быстрее - правда тогда все 4 колеса крутились с одной скоростью.
Еще на сервисе сказали что все ок! мы проверили - больше ошибок нет.
Жаль признавать но на сервисе у нас в городе в Липецке сервисники учатся только на своих ошибках и экспериментируя на машинах клиентов.
Сколько читал про сервис КМ/Ч Москва - все хвалят - Липецк пока не дотягивает.

[VerSerj]

Мне на сервисе сказали - что я где то сильно буксанул и поэтому у меня показывает превышение скорости на одном колесе.

Полная фигня - если есть IDS+, значит есть ESP, а она ловит пробуксовку на 0.5-1 обороте колеса! Для такого превышения колесо просто не успеет раскрутиться, у тебя же не Бугатти Вейрон! Если не сработал антибукс - пусть ищут проблему в ESP, а не плетут херню какую-то.

Добавлено спустя 1 минуту 42 секунды:

Ты у них спроси - как могло, хотя бы в теории, так раскрутиться колесо, если есть ESP с антибуксом?

[GTS]

Мне на сервисе сказали - что я где то сильно буксанул и поэтому у меня показывает превышение скорости на одном колесе.

Это полностью подтверждает мои слова

рас3,14здяи и недоучки в сервисах

Добавлено спустя 3 минуты 20 секунд:

Записался на вт, посмотрим что мне скажут, надеюсь на наличие квалифицированого персонала, в крайнем случае придется самому говорить что смотреть и делать.

[Oleg48]

Созвонился с сервисом КМ/Ч (он у нас единственный! монополист )
Есть там у них один инженер, звать Николай - с ним хоть поговорить можно - человек вменяемый и вполне разумный - короче вопросов к его работе нет - если обещает то и делает.
Так вот поговорил я с ним - он говорит что это скорее всего датчик на колесе - ну и как всегда - запчасти вечный вопрос!
Повезло! Есть! правда один, но и то хорошо.
Вобщем надо будет заехать - сказали что времени займет примерно 1 - 1,5 часа.
Буду надеятся что это не болезнь IDS+, а досадное "не повезло".
машину продавать из-за такой ерунды не хочется.

[GTS]

Буду надеятся что это не болезнь IDS+, а досадное "не повезло".

Не стоит надеятся, многовато тех кому просто не повезло.

машину продавать из-за такой ерунды не хочется.

Ну эт слишком уж проще выкинуть этот идс нафиг, ездят же астры вообще без него.

[VerSerj]

ездят же астры вообще без него.

Даааа?!

[GTS]

VerSerj

А чего, нет штоли?