Свист!

[phaze]

Одну проблему еще не успел решить, а уже старая болячка раздулась до размеров большой опухоли и вновь дает о себе знать.

Двигатель Z13DTH, при резком разгоне начал иногда появляться небольшой кратковременный свист, иногда появляется с 1500 оборотов, чаще всего с 1700-1800 либо с 2000. Свыше 3000 оборотов он либо пропадает, либо его не слышно. Свист поялвяется только на ходу, если на месте погазовать его почти не слышно.(нормальный свист от турбины знаю, этот более резкий). Недавно заменил приводной ремень, грешу на то, что он проскальзывает, но, боюсь, дело все же в турбине. С чего начать смотреть?

Похоже, до меня с пободным никто не сталкивался, либо я не так доступно объясняю суть проблемы.

Вчера сделал марш бросок на 400 км, на последних 100км пропала тяга, газульку в пол а она выше 100 кое как едет. Остановился, сделал педалько-тест, ошибка есть 024312. Ну ладно, взял вдшку, попшыкал на шток актуатора, машинка снова поехалала, обороты набирает все ок. Ключа с машинкой на приборке не было ни до, ни после!

А теперь самое приятное, все это время меня сопровождал ужасный свист. Только начну обороты поднимать - свистит. Начинается примерно с 1.5 тысяч, после 3 уже почти не слышно из-за шума мотора.
Свист есть как при езде, так и при прогазовке на месте.

Как понять, что это может свистеть? По звукам примерно в районе впускного коллектора(если смотреть сверху), но точное место определить не могу.
Если скинуть вакуумный шланг с актуатора, то свиста нет.
Что же это? Турбина? Коллектор? Патрубки? Как проверить? Как от него избавится?

[maiklvdv]

У А37 была подобная проблема (читал в теме ЕГР) не плотное соединение впускного коллектора

[Скобарь777]

Была у меня такая проблема ,не хочу огорчять но это у тур инки выносились подшипники либо из за большого пробега либо из за некачественного масла .Решил вопрос заменой турбины

[phaze]

Была у меня такая проблема ,не хочу огорчять но это у тур инки выносились подшипники либо из за большого пробега либо из за некачественного масла .Решил вопрос заменой турбины

Симптомы как у меня были?

[baleg]

Моё мнение, что тяга и свист возможно не связаны между собой, посмотри тему http://astraclub.ru/threads/122598-%...BE%D1%80%D0%B0

[phaze]

Свиста в том месте вроде бы нет, думаю надо попробовать завести машину без приводного ремня.

[baleg]

Я брал шланг поливной длиной около 80 см. один конец к уху, а другим к деталям которые возможно звук издают.

[Скобарь777]

Если когда сдергиваеш с турбины вакуумный шланг свиста не слышно на всех режимах работы движка, значит турбина ,нечего годать. С боку в улитку турбины вставляется паттрубок ,сдерни его и попробуй пальцем покачать вал турбины если болтается значит дело плохо Что могу сказать в утешения что я с этим свистом проехал тыщ 15 мог и больше но он зараза быстро прогрессировал ,а езжу далеко поэтому рисковать не стал

[phaze]

Если когда сдергиваеш с турбины вакуумный шланг свиста не слышно на всех режимах работы движка, значит турбина ,нечего годать. С боку в улитку турбины вставляется паттрубок ,сдерни его и попробуй пальцем покачать вал турбины если болтается значит дело плохо Что могу сказать в утешения что я с этим свистом проехал тыщ 15 мог и больше но он зараза быстро прогрессировал ,а езжу далеко поэтому рисковать не стал

попробую вечерком глянуть, во сколько обошлась турбина? И стоит ли пытаться ее реанимировать?

Свист особо слышен в районе впускного коллектора, около заслонки.

[Скобарь777]

Купил у бывшего нашего однаклубника Руслана из Мурманска,отдал каца 12рублев , за реанимацию просят порядка 15,звонил в балоруссию цены примерно такие-же как у нас

[phaze]

Скинул патрубок, попытался подвигать вал рукой, стоит на месте как будто приварен там. Что делать?

[Скобарь777]

Значит люфтов нет ,дело не в турбеине,повезло ищи другую причину

[phaze]

Свист на мощность вобще не влияет, машина как ехала, так и едет, только свистит жутко. Свист начинается примерно при 1.2-1.5 тысячах оборотов, и свистит, свыше 3 тысяч почти не слышно. Стоит сдернуть вакуумный шланг с актуатора, свист пропадает. Если пропускают патрубки или интеркулер как это проверить? Может ли свист появляться, если где-то пропускает выпуск?

[Скобарь777]

Проверяют опресовкой системы.Попробуй подтянуть патрубки на турбине интркуллере может поможет.

[z9ma]

Свист на мощность вобще не влияет, машина как ехала, так и едет, только свистит жутко. Свист начинается примерно при 1.2-1.5 тысячах оборотов, и свистит, свыше 3 тысяч почти не слышно. Стоит сдернуть вакуумный шланг с актуатора, свист пропадает. Если пропускают патрубки или интеркулер как это проверить? Может ли свист появляться, если где-то пропускает выпуск?

Такая же ерунда, один в один. Звук идёт не равномерно, как например свистит турбина, а как свисток судьи("микропрерывисто"). И проявляется он только когда машине "наваливаешь", а при плавном разгоне всё тихо. Это я ктому, что скидывая вакуумную трубку машина "не едет"=плавно разгоняется=свиста нет. Вчера вывешивал правое колесо, создавая имитацию разгона, свиста нет, думаю из-за отсутствия нагрузки. Уже и не знаю куда копать... Phaze, клапан управления турбиной давно менялся?

[phaze]

Не менялся, но я его снимал посмотреть, он может свистеть?

[z9ma]

Не менялся, но я его снимал посмотреть, он может свистеть?

Не думаю))) Судя по инфе с этого форума, его функция-менять угол атаки лопастей в турбине, поговаривают, его нужно менять для профилактики, т.к. его не корректную работу ни один сканер не покажет. Вдруг из-за него турбина дурью мается и свистит как тренер. У меня этот клапан тоже старый, да ещё и от SsangYong.

[phaze]

Проблему решил, прогорела 1.5мм заглушка на блоке вместо ЕГР, поставил вместо нее 3мм кусок железа, свист ушел, надеюсь, больше проблем не доставит.

[z9ma]

Проблему решил, прогорела 1.5мм заглушка на блоке вместо ЕГР, поставил вместо нее 3мм кусок железа, свист ушел, надеюсь, больше проблем не доставит.

Поздравляю, я так понимаю ЕГР полностью отсутствует? У меня ЕГР стоит, только фишка с него снята. Неделю назад всё снимл и чистил, вместе с коллектором, свист как был, так и остался. Так что вопрос открыт.

[phaze]

Поздравляю, я так понимаю ЕГР полностью отсутствует? У меня ЕГР стоит, только фишка с него снята. Неделю назад всё снимл и чистил, вместе с коллектором, свист как был, так и остался. Так что вопрос открыт.

Спасибо
Да, ЕГР вобще нет.

Под капотом пахнет выхлопом? И есть ли следы сажи на блоке, там где ЕГР стоит?

[z9ma]

Спасибо
Да, ЕГР вобще нет.

Под капотом пахнет выхлопом? И есть ли следы сажи на блоке, там где ЕГР стоит?

Нет, ничего подобного не наблюдается. Динамометрический стэнд бы...

[z9ma]

Сегодня скинул ремень генератора, проехался, свиста нет. Помпе несколько месяцев, есть люфт около 1 мм. Шкив генератора менялся год назад. Ролик натяжителя без люфтов. Компрессор кондиционера точно нет, пробовал и на включенном и на не включенном. Вопрос, что там может свиристеть?

[Patriot604]

z9maРемень всего этого дела давно менял?

[z9ma]

z9maРемень всего этого дела давно менял?

Ремешок меняли вместе с помпой, ставил Gates. Помпа меня беспокоит, как так уже люфт? Magnetti Marelli, мать её. Завтра попробую побрызгать спец жижей для устранения свиста ремней.

[Patriot604]

z9maВодой полей на ремень,сразу видно будет...

[z9ma]

z9maВодой полей на ремень,сразу видно будет...

Благодарю за совет. Сегодня было очень влажно с утра и температура всего +3, звуков не было. Даже брызгать ничем не пришлось, дело в ремне, вопрос решён. Всем спасибо.

[Fduch.]

Может ли свист появляться, если где-то пропускает выпуск?

Очень даже может, когда коллектор начинает вести и при этом с вероятностью 90% ломает шпильку или две.. Было такое на 1.9. Симптомы 1 в 1. Так для справки..

[Николай Астравод]

привет всем! у меня был тоже свист по началу тихий и только на 3тыс.,а потом больше и больше и громче что ездить стало невозможно,в итоге сломалась шпилька 1-го горшка и повело коллектор нафиг. менял шпильку,ставил ремонтную на 10, прокладку и шлифовал коллектор,его увело на 3 мм.Теперь все окей.

[Fduch.]

Николай Астравод

У тебя какой двигатель и прошит ли был чип-тюнингом?

[z9ma]

Доложу, для истории. Вместо заводского размера ремня 6РК1313 был установлен 6РК1320, отсюда и был свист. Всё решилось, как это не удивительно, установкой 6РК1310...