Тема: Хватает ли 1.6 седану?

Сообщение от Alex132

По поводу экономичности не подтверждаю))) По крайней мере в городе. Примерно одинаково. У меня расход 10,3, когда ездил на хэтче 1,6 было 10,9, в пробках редко стою, привожу показания компа (сравнивал их с реальным расходом несколько раз, всё сходилось точь-в-точь). По трассе, наверное, 1,6 поэкономнее будет, у меня 6,8-7,5л/100км, зависит от качества дорожного покрытия и рельефа местности.
Итог: 1,6 даёт съэкономить при покупке нового авто, при оплате налогов и страховок и, если не ошибаюсь, при смене масла требует на 1л меньше, чем 1,8.

Ну точно, я так и думал что

Сообщение от Alex132

Примерно одинаково.

Иначе быть и не может
Расход в городе понятие у всех разное, у меня на 1,6 выше 9 литров не поднимался никогда (не беру в расчет мертвую пробку в течении 3 часов со скоростью 5 км/ч) в основном было 7-8 литров. По трассе максимум было 7,2 гонки по магистрале 150-180 км/ч, минимум спокойно катясь на 90 км/ч - 5,6. А средний расход при поездке на 1500 км всегда составлял 6,2-6,8

Сообщение от Alex132

Итог: 1,6 даёт съэкономить при

Ну я бы всеже дбавил расход керосинки ибо как не крути а мне кажется что литр с сотни 1,6 экономит по сравнению с 1,8 а при пробеге за год в 30 тыс.км это на 9000 рубликов, что будет поболее чем страховка или налог. Вот в чем я уверен на все сто так это в том, что нет смысла переплачивать за 1,8 при описаных несущественных разницах с 1,6

Сообщение от RUS

нет смысла переплачивать за 1,8 при описаных несущественных разницах с 1,6

Если бы я при покупке авто имел цель купить машину на механике то наверное тоже взял бы 1.6 так как 1.8 АТ и 1.6 МТ по динамике примерно одно и тоже а как некоторые здесь утверждают что 1.6 МТ ещё и бодрее...Это я к тому что мне ого-го как динамики хватает и для ускорения и для достаточно смелых обгонов...Честно говоря с четырьмя пассажирами и влючённым климатом и то всё устраивает!!!

Сообщение от kesss

Если бы я при покупке авто имел цель купить машину на механике то наверное тоже взял бы 1.6 так как 1.8 АТ и 1.6 МТ по динамике примерно одно и тоже а как некоторые здесь утверждают что 1.6 МТ ещё и бодрее...Это я к тому что мне ого-го как динамики хватает и для ускорения и для достаточно смелых обгонов...Честно говоря с четырьмя пассажирами и влючённым климатом и то всё устраивает!!!

+1

Сообщение от kesss

Честно говоря с четырьмя пассажирами и влючённым климатом и то всё устраивает!!!

А мне в такой ситуации, если на улице температура близко к +30 хочется плакать... Потому что как не дави гашетку, а машинка не едет...

Сообщение от SS-45

как не дави гашетку, а машинка не едет.

сзади подталкивай

Сообщение от SS-45

мне в такой ситуации, если на улице температура близко к +30 хочется плакать... Потому что как не дави гашетку, а машинка не едет

На трассе и при +40 едет как надо. А вообще где то тема про это была, перепрошивают у ОД и ехать начинает как надо. Сильную тупость в жару замечал лишь однажды у меня тогда радиатор в хлам забит был грязью и даже чуть движок не перегрел, во время в тестовый режим заглянул. После мытья радиатора все стало ок.

Сообщение от SS-45

А мне в такой ситуации, если на улице температура близко к +30 хочется плакать... Потому что как не дави гашетку, а машинка не едет...

Ну незнаю..На автомате епсли ты едешь на 4-й и надо обогнать жмёшь посильнее и скорость сбрасывается на 3-ю...Мало этого жмёшь ещё сильнее и сбрасывается сразу на вторую...Тут уж такое ускорение что мне непонятно как может не хватиь!

Сообщение от kesss

Ну незнаю..На автомате епсли ты едешь на 4-й и надо обогнать жмёшь посильнее и скорость сбрасывается на 3-ю...Мало этого жмёшь ещё сильнее и сбрасывается сразу на вторую...Тут уж такое ускорение что мне непонятно как может не хватиь!

это все субъективно,а на деле Вазы объезжают 8клапанные без напряга

Мне показалось что автомат бодрее. У самого 1.6 на механика.. Причем был и Седан и караван... Седан бодрее

Сообщение от RUS

На трассе и при +40 едет как надо. А вообще где то тема про это была, перепрошивают у ОД и ехать начинает как надо. Сильную тупость в жару замечал лишь однажды у меня тогда радиатор в хлам забит был грязью и даже чуть движок не перегрел, во время в тестовый режим заглянул. После мытья радиатора все стало ок.

По трассе да, едет. Стоит чуть постоять в городе и уже тронуться сложно. Прошивка- перепрошивал, сейчас 513 стоит. Поехала лучше, но всё равно ощущается.

Сообщение от kesss

Ну незнаю..На автомате епсли ты едешь на 4-й и надо обогнать жмёшь посильнее и скорость сбрасывается на 3-ю...Мало этого жмёшь ещё сильнее и сбрасывается сразу на вторую...Тут уж такое ускорение что мне непонятно как может не хватиь!

Ну понятно, что если крутить в отсечку, то крутящего момента начинает хватать. Но это ж не гуманно)))

Сообщение от Мишлен

это все субъективно,а на деле Вазы объезжают 8клапанные без напряга

Со мной часто ВАЗы пытаются закусываться почему-то но я редко отвечаю взаимностью так-как если гоняться со всеми желающими то получится не езда а ралли...Но если уж с кем-то цеплялся то ни разу ещё не был обогнан вазом это факт!Последний раз буквально позовчера чОрная четырнадцатая на хвост села...Я медленно ускорялся и то видимо вселило в него надежду что я близок к пределу...До170 он не отставал но после резко сдулся...

Сообщение от TambovskiY

Мне показалось что автомат бодрее. У самого 1.6 на механика.. Причем был и Седан и караван... Седан бодрее

Вот мне почему-то тоже так кажется...

Сообщение от SS-45

Ну понятно, что если крутить в отсечку, то крутящего момента начинает хватать. Но это ж не гуманно)))

Зачем крутить в отсечку?На трассе сброс на 2-ю передачу это крайне редкий случай!!!Даже экстренный я бы сказал!Хотя есть такие кто проповедует именно такой стиль езды...

Сообщение от kesss

До170 он не отставал но после резко сдулся...

Ты забыл, что для ваза это взлётная скорость и просто не заметил как он взлетел и куда то улетел

для очередного оптимиста этого форума
слева направо
Серато 1.6мкп!!!!!!! Астра седан 1.8акп Сивик 1.8акп Фокус 2л акп
Ваз Приору приведу заплачешь

Сообщение от Мишлен

для очередного оптимиста этого форума
слева направо
Серато 1.6мкп!!!!!!! Астра седан 1.8акп Сивик 1.8акп Фокус 2л акп
Ваз Приору приведу заплачешь

Приведи!Интересно глянуть...

Сообщение от kesss

Приведи!Интересно глянуть...

Пожалуйста!
Выводы делайте сами

Лада приора проигрывает и максимальной скорости и в разгоне от 0 до 100 км.ч относительно Астры 1.8 МТ ...Какие ещё выводы я должен сделать?

Сообщение от kesss

Лада приора проигрывает и максимальной скорости и в разгоне от 0 до 100 км.ч относительно Астры 1.8 МТ ...Какие ещё выводы я должен сделать?

а какие выводы тебе нужны? ты собрался гоняться со всеми или ездить на машине? Если гоняться, то надо другую машину

Сообщение от kesss

Лада приора проигрывает и максимальной скорости и в разгоне от 0 до 100 км.ч относительно Астры 1.8 МТ ...Какие ещё выводы я должен сделать?

С чего бы это такая уверенность?
Есть результаты измерений динамических характеристик Астры седан?

Сообщение от Kenigsberg_39RUS

а какие выводы тебе нужны? ты собрался гоняться со всеми или ездить на машине? Если гоняться, то надо другую машину

Твой перл мягко говоря немного не в тему...Я ни с кем гонятся не собираюсь!Начни читать тему чуть пораньше...

Сообщение от Alex132

С чего бы это такая уверенность?
Есть результаты измерений динамических характеристик Астры седан?

Есть технические характеристики обоих автомобилей...Посмотри сам в инете...

Сообщение от kesss

Есть технические характеристики обоих автомобилей...Посмотри сам в инете...

сколько ж вам лет ,если все еще верите ,написанному?!
в лучшем случае 1.8мт вровень приедет,имхо,но 99% ,что Приора шустрей

Сообщение от Мишлен

сколько ж вам лет ,если все еще верите ,написанному?!
в лучшем случае 1.8мт вровень приедет,имхо,но 99% ,что Приора шустрей

Я так-то с приоры на опеля пересел...Думаю мне виднее что шустрее!

Сообщение от kesss

Начни читать тему чуть пораньше.

я читал. Мне моего 1,6 хватает, если надо идти на обгон - иду. Тянет неплохо - грех жаловаться

Сообщение от Мишлен

сколько ж вам лет ,если все еще верите ,написанному?!
в лучшем случае 1.8мт вровень приедет,имхо,но 99% ,что Приора шустрей

+1
Очень часто заявленные динамические характеристики и данные по расходу топлива расходятся с реальными.
У Приоры, кстати, разница между ними мала и укладывается в рамки погрешности, это один из немногих её плюсов)

И если не верить написанному то зачем мой оппонент в качестве доказательств своих слов приводит такое же НАПИСАННОЕ!?Так чему верить-то?Написанному или личным ощущениям?!

Сообщение от kesss

чему верить-то?Написанному или личным ощущениям?!

верить глазам своим
А если не уверен, то не лезть на рожон

Сообщение от kesss

И если не верить написанному то зачем мой оппонент в качестве доказательств своих слов приводит такое же НАПИСАННОЕ!?Так чему верить-то?Написанному или личным ощущениям?!

Есть технические характеристики, данные производителем автомобиля, а есть результаты измерений независимых автоэкспертов. Естественно и те, и другие пишутся на бумаге, в электронных документах. Не устно же передавать их друг другу)))

Сообщение от kesss

Я так-то с приоры на опеля пересел...Думаю мне виднее что шустрее!

Приора с каким двигателем была? 98л.с.?

Сообщение от SS-45

Поехала лучше, но всё равно ощущается.

Это все ощущения, мне вон и 3,2 сейчас кажется, что как то медленно разгоняется, а посмотришь на спидометр и назад, видишь, что стрелка кажет уже сотню а все остальные далеко позади.

Сообщение от SS-45

Ну понятно, что если крутить в отсечку, то крутящего момента начинает хватать. Но это ж не гуманно)))

Не гуманно оборотистый движок насиловать на низах на пятой передаче, максимальный момент при 6000 оборотах.

Сообщение от TambovskiY

был и Седан и караван

Почему караван был? Продал таки?

Сообщение от Мишлен

слева направо
Серато 1.6мкп!!!!!!! Астра седан 1.8акп Сивик 1.8акп Фокус 2л акп
Ваз Приору приведу заплачешь

Бред какойто, досмотрел только до третьей строчки у Седана Астры клиренс 180, дальше не стал смотреть ибо бред)))))))))))))))))))))))

По трассе 1,6 хватит и седану и каравану, сегодя убедился в этом ещё раз.
Главное при обгоне не мощность двигателя, а глазомер и трезвый ум. И набирать скорость нужно не как только окно появилось, а заранее, когда уже встречка подходит, а за ней окно видишь, соответственно для этого дистанцию держать надо, а не в задницу жаться.

Сегодня 220километров проехал. Из них 30км город без пробок, 10минут остановка в туалет, 190км трассы, из этих 190км 50км трассы убитой на столько что, больше 90км/ч не ехал.

Суммарное время 2:20
Где хорошая дорога и 130 и 140шёл, на обгоах и 150и 160. Движок 1,6на 5 передаче только после 120км/ч начинает просыпатьсяно там и обороты уже 3500 или даже больше.

Правда и расход вылетел 8,3.

В машине трое, в багажнике сумки.

Летом в сильную жару картина будет печальнее, но на трассе климат почти не чувствуется.

Сообщение от RUS

Бред какойто, досмотрел только до третьей строчки у Седана Астры клиренс 180, дальше не стал смотреть ибо бред)))))))))))))))))))))))

лично замерял клиренс на своем новом авто после установке самостоятельно защиты Шериф 165мм,т.е без нее так и выходит)))))

Сообщение от Alex132

Приора с каким двигателем была? 98л.с.?

тоже хотел его спросить