Началось с того что машина как-то стала неустойчиво вести себя на дороге, "плавать".
Залез под машину - нижний шарнир стойки вырван! Mapco, пробег тысяч 7, машина эксплуатируется только в городе. без фанатизма....
Они все пластмассовые или кто-то делает железные? Какую брать-то? TRW Opel Febi?
Это называется словили яму. Деталь просто лопнула от нагрузки. Конструктивно все одинаковые - берите,что нравится
Ям и сильных ударов не было, говорю же по городу езжу, у нас дороги нормальные.
Вообще надо быть "гением" деталь подвески из пластика сделать, всё более убеждаюсь в "гениальности" опелевских конструкторов.
Запчасти надо качественные покупать, тогда претензий к конструкторам не будет
"Оригинал" тоже пластмассовый или железный? Из перечисленных какой брать?
ЗЫ да не, просто есть с чем сравнить, и это уже не первый такой момент по опелю.
76ккм на пластике, в багажнике лежат железные, повода менять нет)Сообщение от vitls
Заводские стоят?
Ставили всякие ,металлические NK сбрякали как здравствуй песня.Пластики -год и в помойку.Клиент задрал ужэ своими яйцами ,взяли от кроссовера (Корейца какогото STR),померили ,разрезали,шары развернули,сварили ,поставили и все пропал в Уральской тундре .Недавно видел ,довольный до усрачки.
Последний раз редактировалось Biruk; 19.10.2014 в 23:23.
Обычная подвеска - пластик, для IDS+ металл
Да, заводские)
Поставил TRW. будем посмотреть.
У многих машин пластиковые. Это нормально, просто деталь была либо некачественная изначально, либо дефект.
RTS 97-90319 я такие вот заказывал сейчас - родные хрустят скрепят ужас просто уже . Вот думаю ошибся или нет((( Вроде по размерам заменам подходят хз)))
забрал сегодня стойку- норм вроде- и там не под ключ по дурацки - а под звезду шоб удерживать- самое оно за 480 то рублей.
Геморрой ещё тот ( у друга пытались поменять, родные сняли и поставили старые
Галерея
Группа в Telegram