Нужен совет бывалых , не можем понять проблему! срочно

[Norten]

1. Опель астра 5дв
2. 1.8 Xer механика
3. 49 тык пробега.
4. Свечи, масло , замена ОЖ, чистка радиаторов со снятием, 5к назад.
Замена 2 шестреней 10 тык назад.
Ситуация :

I.
Трасса, машина едет 110, в салоне шум от дороги естественно, все тихо хорошо, температура мотора не больше 90.
Даю газу, скорость 120 кмч небольшой гул мотора, 130 кмч опять тихо. Отпускаю газ, обороты снижаются, стрелка доходит до 120 кмч начинается гул, падает дальше до 110 опять тишина. И так каждый раз при достижении 120 непонятный гул.

II.
Даю газу, 130-150 кмч все хорошо первые 2-3 минуты. То есть разгоняю к примеру до 150 кмч врубаю круз, еду все хорошо, тихо . НО начинает ползти температура двигателя при том оч быстро, первые 2-3 мотор держит 90 градусов, потом начинает прибавлять почти по градусу в секунду, и тут начинается самое непонятное, при достижении 101 градуса начинает завывать мотор, 102 градуса еще сильнее, 103 градуса, звук как будто я еду на 9 тыщ оборотах и мотор сейчас разорвет. Отпускаю газ, обороты падают, когда скорость доходит до 120 кмч начинается самый сильный гул мотора, 110 кмч тишина, как будто ничего не было.
Даю газу моторо начинает реветь со 120 кмч и при том температура 103 градуса.

III.
Еду дальше снижаю до 100 кмч, мотор сразу же остывает и едет тихо. Если опять разогнать 140-150 кмч и поставить на круиз или ехать педалировать, то опять начинается то что описано выше в пункте II




Это нормальна работа двигателя? и я раньше не обращал внимания и придераюсь?

Звонил ОД , рассказал все от и до, в ответ получил устный отказ с формулировкой:
В РФ макс скорость 120 кмч, и что не один мастер со мной не поедет 150 кмч. Стенда нет, максимум что они могут сделать погонять мотор на холостых.


(с)Мейджер Новая Рига.

П.П.Ы. Вечно горит значение 1 в самой нижней строке , 4 символ слева. Педалями ошибок нет

[Виктор Васильевич]

дефлекторы стоят какие-либо?

[Gучара]

воздушный фильтр?
срыв охлаждающего потока?
мелкая дополнительная сетка на радиаторе?
радиаторы под чистку и промывку?
проскакивание ремня привода помпы?
...больше идей нет...

[Norten]

дефлекторы стоят какие-либо?

Нету. ваще ничего нету.

срыв потока?
мелкая дополнительная сетка на радиаторе?
радиаторы под чистку и промывку?

П.Ы. свечи, масло , замена ОЖ, чистка радиаторов со снятием, 5к назад.
Замена 2 шестреней 10 тык назад.
Сетка установлена на верхнюю часть недели 3 назад. Гудит уже давно, просто сейчас достало.

Неистовый Гул появляется только при достижении 103 градусов на большой скорости! если бросить сцепу, нагрузка уходит все затихает.
Это не аэродинамическое гудение.

Дисбаланс вентилятора ? Врубает максимальную скорость обдува + встречный поток воздуха?
Так почему на 150 кмч мотор так нагревается? даже 100 градусов на скорости при температуре воздуха за бортом +11 это много как-то.

[Gучара]

вентилятор крутит в противоположную сторону...маловероятно, может к доктору надо?

[Виктор Васильевич]

под мотором внизу что стоит нештатное? Вентилятор разбалансированный может давать сильный звук

вентилятор крутит в противоположную сторону...маловероятно,

проверить надо

[Norten]

вентилятор крутит в противоположную сторону...маловероятно, может к доктору надо?

Нет, дисбаланс это биение при вращение вызванное повреждением и смещением при вращении. То есть его колбасит на высоких оборотах, так как вместо круговых вращений выписывает восьмерку. Ну как-то так примерно =)

под мотором внизу что стоит нештатное? Вентилятор разбалансированный может давать сильный звук


проверить надо

ОД не хотят кататься, а на холостую какой смысл? сидеть крутить мотор на 5-6 тысячах чтобы его перегреть? жалко мотор однако

И есчо опять стал вот так вот заводиться мотор http://www.youtube.com/watch?v=XeJ5noB1D28 видео мое, НО до замены шестерней, мотор горячий, зима.

[Norten]

Sent from my iPhone using Tapatalk

Что это ?)


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Norten]

=( подскажите а...

[Norten]

походу я один такой =)

[Lion-MSK]

Это же можно самому включить? И как?

[21gramm]

Ошибки есть какие-нибудь ? Может термостат залипает на малом круге) у меня на этом пробеге была проблема с маслоохладителем но у него прокладку пробило и в охлаждайку масло сочило, датчик температуры в радиаторе может он врет или в конце концов проблема в вентилятора поскольку он и включается где-то на 101-108, test mod cc примерно такой же и у меня я его логики за 2 года не разгадал,

Может если ревет то помпа на определенных оборотах завывает хотя она вроде за 120к ходит без проблем... Странные эти Опелья)

[Norten]

Ненененее... Катался долго и упорно на 2-3 передаче, на 4к оборотах, еду реву из-за оборотов, но такого гула нет, даже разогревал мотор до 108... Жду понедельник ) в Лауре со мной прокатятся, надеюсь определят неисправность.

Добавлено спустя 29 минут:

Это же можно самому включить? И как?

не понял

[Romkins]

Слуууушай....было такое....но только температура не росла....а гудел пипец как на скорости больше 120....оказалось крышка с аккума под коллектор забилась...и передавала видрацию движка на защиту и кузов....
Под защитой ничего не лежит???

[San4ez46]

Началось это когда? До замены шестерен было такое?

[димсот]

посмотри на сколько уходит зажигание при разгоне.может сильно вперед и поэтому греет движок.звук при запуске похож на толкатель распредвала набирает масло затихает. может на оборотах запаздывает и плохо наполняет цилиндр. но почему связано со скоростью а не оборотами? Может на скорости дует на массовик и он неправильно дозирует топливо.Непонятно почему только на большой скорости.

[Lion-MSK]

Всмысле на бортовом компе можно же включить какие нибудь сервисные режимы для диагностики чего-либо?

[димсот]

Сегодня утром на улице - завел машину и услышал детонацию как на видео.Правда не так громко и затихла через секунду.На горячую детонации нет.

[ВАСЯРА]

Norten
Чёт мне кажется,что никакой зависимости твоего гула от температуры двигателя нет. У меня например температура постоянно в пределах 95-105,от многих факторов зависит. Гул может быть от роликов(натяжителей) ремней,подшипников ступиц...

Интересно,что в Лауре скажут))

[аl.1953]

Поменяй резину.!05 градусов это норма.

[bAd3D]

Прежде чем искать Проблему в машИне поищите ее технологические особенности. Z18xer горячий движок, у него рабочая температура от 105-108гр. Гул скорее всего это включивнийся радиатор охлаждения, он очень громкий и быстро остужает движок до 100-105гр и потом снова ждет команды... Температура 90 для этого движка это не нормально, при слабой и средней нагрузке

[John Digidon]

1. Опель астра 5дв
2. 1.8 Xer механика
3. 49 тык пробега.
4. Свечи, масло , замена ОЖ, чистка радиаторов со снятием, 5к назад.
Замена 2 шестреней 10 тык назад.
Ситуация :

I.
Трасса, машина едет 110, в салоне шум от дороги естественно, все тихо хорошо, температура мотора не больше 90.
Даю газу, скорость 120 кмч небольшой гул мотора, 130 кмч опять тихо. Отпускаю газ, обороты снижаются, стрелка доходит до 120 кмч начинается гул, падает дальше до 110 опять тишина. И так каждый раз при достижении 120 непонятный гул.

II.
Даю газу, 130-150 кмч все хорошо первые 2-3 минуты. То есть разгоняю к примеру до 150 кмч врубаю круз, еду все хорошо, тихо . НО начинает ползти температура двигателя при том оч быстро, первые 2-3 мотор держит 90 градусов, потом начинает прибавлять почти по градусу в секунду, и тут начинается самое непонятное, при достижении 101 градуса начинает завывать мотор, 102 градуса еще сильнее, 103 градуса, звук как будто я еду на 9 тыщ оборотах и мотор сейчас разорвет. Отпускаю газ, обороты падают, когда скорость доходит до 120 кмч начинается самый сильный гул мотора, 110 кмч тишина, как будто ничего не было.
Даю газу моторо начинает реветь со 120 кмч и при том температура 103 градуса.

III.
Еду дальше снижаю до 100 кмч, мотор сразу же остывает и едет тихо. Если опять разогнать 140-150 кмч и поставить на круиз или ехать педалировать, то опять начинается то что описано выше в пункте II




Это нормальна работа двигателя? и я раньше не обращал внимания и придераюсь?

Звонил ОД , рассказал все от и до, в ответ получил устный отказ с формулировкой:
В РФ макс скорость 120 кмч, и что не один мастер со мной не поедет 150 кмч. Стенда нет, максимум что они могут сделать погонять мотор на холостых.


(с)Мейджер Новая Рига.

П.П.Ы. Вечно горит значение 1 в самой нижней строке , 4 символ слева. Педалями ошибок нет

Автор,не забивай ты себе и людям голову,температура,у меня всегда 102 градуса,только выше 120 разгоняешься-пошла вверх,104 стабильно,105.Это нормальная рабочая температура для нашего движка,на седане диапазон начинался с 95 градусов,какие то небольшие различия есть,по годам наверное,но суть не в этом.Про термостат наш почитай,что он и как он,много интересного узнаешь.))

Это на Ваз-2105, можно разогнаться,что бы снизить температуру)).

А гул..я не замечал за Астрами,тихой работы,что на хх громко движки работают,а на 120-150-сам Бог велел гудеть нашим опелям...

Sent from my iPhone using Tapatalk

Что это ?)

Ни-че-го.

[Norten]

Кароч че только не делали, начинает выть в диапазоне 130 кмч!!! Начинается все со 120 кмч, самый пик громкости на 130, 140 кмч тишина. Отпускаю газ на 140, скорость постепенно понижается гул повышается, на 110 ваще тишина

Слуууушай....было такое....но только температура не росла....а гудел пипец как на скорости больше 120....оказалось крышка с аккума под коллектор забилась...и передавала видрацию движка на защиту и кузов....
Под защитой ничего не лежит???

Не ниче такого нет.

[Norten]

Опять поменяли впускной фазорегулятор по гарантии...

[евген93]

Опять поменяли впускной фазорегулятор по гарантии...

И что?все тоже самое?А вот звук при запуске как на видео в первом посте он и после замены шестерней бывает?

[Norten]

И что?все тоже самое?А вот звук при запуске как на видео в первом посте он и после замены шестерней бывает?

Пока заводится тихо, НО есть новый звук http://astraclub.ru/threads/132831-%...7%D0%BD%D0%BE- .. отдал машину ОД.

Загудела машина при запуске на 20 тыщах, достало в край поменяли по гарантии при пробеге 33+. Через 7 тыщ опять началось дизеление при запуске. с 40 тыщ начало повторно бесить. 2 дня зада поменяли впускной... пробег 55 тык. 06.02.2015 кончилась гарантия, успел сдать авто для дальнейшей диагностики.
P.S. Дизеление при запуске у меня было чаще всего на горячий мотор.

[Norten]

Проблема шума на скорости ушла после полного отказа от ГАЗПРОМНЕФТЬ и переход на ТНК Роснефть
Проблема дизеления была устранена после замены электромагнитных клапанов.