2014 г.в. пробег ~8000
За время использования (с февраля) отмечал 4 раза проблему с разгоном.
Происходит это так:
Выжимаю педаль газа, а машина не ускоряется. Чуть чуть сдвигаю ногу вперед или назад и рывок как при резком ускорении.
Вчера ехал с дачи, еду за грузовиком около 40-50км, выезжаю на встречку, педаль в пол и ... нихрена. Пошевелил ногой рванула как при ускорении...
Это вообще нормально? Или все же какой-то глюк...
это ЕВРО 5 и климат скорее всего...
У меня только после 15 000км легко поехала, а вообще на жару и включенный климат очень сильно лошадки реагируют, тяжко им.
Смысл не в том, что она плохо разгонялась. Смысл в том, что она вообще не разгонялась. Те же 40-50км..Сообщение от Андрей002
Погода вчера была холодная, по сравнению с остальным летом. Да и 1 случай был зимой.
попробуйте залить другой бензин. из за качества бензина может тормозить
Да,нет ребята тут не топливо,педаль электрика(она не чувствует так сказать) потом рывок,так что дело думаю в педали.
если мотор атмосферный, то он просыпается к 3000 об/мин. Это у турбо прямая полка момента с 1500...
Естественно сначала "затуп", а потом "пинок", тем более с эпг, тем более евро5.
Турбо, и дело в том, что график тут был бы 40-45км, потом секунд 7 тупления, потом после моих действий разгон.
Я так же думаю, что педаль не зафиксировала изменение положения, а когда я сдвинул чуть чуть ногу она отреагировала.
Может быть, кто-то еще с таким сталкивался?
Сталкивался.
Официалы в Лауре объясняли тем, что через каждые 1200-1500 километров пробега происходит адаптация машины к текущему стилю вождения.
Машине давай прос.аться как следует на трассе. Километров 100-150, с резкими разгонами. Только "газ в пол" и никаких компромиссов. Помогает.
Если не поможет (и такое было) и такие провалы участятся, или же - периодически начнет загораться одновременно ошибка ESP и значок пониженной мощности двигателя при запуске - чистка дроссельной заслонки и смена заправки.
Интересно.. посмотрим как будет себя вести.
А мы только вчера забрали машинку из ремонта. Отдавали с такой же проблемой плюс еще некоторыми. У нас дело было в датчике кислорода. Сначала чек горел периодически, а потом и вышесказанная проблема вылезла(( заменили-летает как ласточка теперь
Для хорошей прочистки дроссельной заслонки ее надо снимать, но в этом случае возникает проблема с прокладкой, которая в дроссельной заслонке, потом ее нужно новую ставить.
Кто - нибудь может подсказать код этой прокладки?
какой двигатель?
Решение проблем с разгоном : Микро трещина в турбине (касяк англичан) сейчас просто снаряд.
Да, всем большое спасибо!!!
Галерея
Группа в Telegram
