Astra gtc h 1.8 2008.
Господа. Настигала проблема на прошлой неделе. Возникла машинка с ключиком. Покатался понял что возникла она принаборе скорости на D более 80 км/ч и зависает на 4 передаче. Сегодня съездил в Трансматик , сделали диагностику. Выяснилось что на 4 ую она переходит только по приборке, но не физически. Сказали перебор коробки от 40 до 70 т.р. Кто чем может помогите: может кто знает как эту проблему решить малой кровью. Или сервис подешевле . Москва северо-восток.
Последний раз редактировалось Zaldiar; 13.10.2014 в 17:28.
Т.е. Вы хотите сказать, что до 80 км/ч все переключения вверх-вниз работают отлично? И пробуксовок нет? Тогда, скорее всего, пытается заблокироваться гидротрансформатор, этого не происходит и "коробка" видит несоответствие передаточного числа. А вот почему он не может заблокироваться это вопрос, но проблема скорее всего в гидроблоке. Его можно отремонтировать. Снять его реально и без снятия коробки.
Посмотрите поточнее, когда происходит переход в аварийный режим, уж больно странно при 80 км/ч...
А... забыл сказать, если разбираться желания нет, то самый простой и экономически выгодный способ - поставить контрактную коробку.
вот так вот. просто и безапелляционно. проблема во всём, что на слово "гидро" начинается..
нет. это не транс
Так я и говорю, что не трансформатор. Его можно убить, наверное, но лично я такого еще не слышал. Просто если пробежал не много с неисправностью, то возможно хватит ремонта гидры и замены масла.
не хватит
Кстати, многоуважаемый Бабл, есть ли у Вас схема работы гидроблока? (Какой клапан куда и как переключает давление и тп). Поделитесь опытом, чем проверяете корректную работу отремонтированного блока (не ставить же его туда-сюда)? Используете соннаксовский зип-кит для замены или...? Где соленоиды новые берёте?
с какой целью интересуемся?
С целью сугубо корыстнойУ нас в Питере таких Баблов еще нет, а я еще не волшебник, я только учусь.
все в сети есть.
Галерея
Группа в Telegram