Заглохла на ходу.

[IvanSS]

Всем привет, случалась такая проблемка, поворачивал на перекрестке и машина заглохла ну так как скорость какая ни какая была проехал остановился, включил аварийку, машина выдала кучу ошибок AFL, партроник и другое, я пытаюсь завести ноль реакции, ну несколько раз туда суда ключиком и раз и завелась не подскажите в чем проблема? Кстати бывает просто где то остановлюсь выйду на пару минут завожу а там такая же беда ключиком туда сюда и заводиться было раз 5 такое. Машина 10 года, автомат 1,6 T.
Скрины ошибок что выдал op-com.

[O.Z.]

проверь затяжку клемм аккумулятора. бывают глюки по этой причине.

[IvanSS]

Клеммы только + и - или еще там на плюсовой плошадка какая то их все проверить?

[O.Z.]

обычно хватало + и -. может это вообще не твой вариант решения проблемы, но посмотреть/попробовать можно.

[Rover_61reg]

может батарея помирает уже. 10 года всё-таки.

Может гена недозаряжает, куча вариантов вырисовывается.

[IvanSS]

А какие еще варианты? Вроде на заряде 14,1 показывает, просто так то весело может быть на обгон вышел, а она заглохла к примеру.

[Rover_61reg]

На акб может быть 12.5 на заведённой - и неисправности не будет.
Судя по ошибкам : напряжение батареи "неправдоподобно", напряжение на блоках ниже нормы и связь между ними потеряна...

[IvanSS]

На акб может быть 12.5 на заведённой - и неисправности не будет.
Судя по ошибкам : напряжение батареи "неправдоподобно", напряжение на блоках ниже нормы и связь между ними потеряна...

И какой из этого вывод можно сделать?

[ShuraM]

И какой из этого вывод можно сделать?

Самое очевидное - для начала проверить у автоэлектрика аккумулятор.

[IvanSS]

Аккумулятор вроде нормальный, заметил, что в движении бывает показывает заряд 11,8-12,5 но потом раз и прыгает до нормальных 13,9-14,2

[Rover_61reg]

Аккумулятор вроде нормальный,

бывает показывает заряд 11,8

Как-то не стыкуется.
Вообще у джейки хитрый алгоритм заряда
http://astraclub.ru/threads/98007-%C...44#post6408744


Вот не помню/не знаю, при каких просадках акб мозги уходят в перезагруз - меньше 10 вольт, или 9 ...

затяжку предохранителей провереляи? Может взапресовка в одном из проводов ослабла?

[IvanSS]

Всем привет снова. Значит купил я новый акум, и вроде стало все нормально бортовик показывает 14,1 но снова блин еду поворачиваю и она глохнет, теперь правда ЭУР отрубился но сразу включился, и завелась сразу не пришлось ключём туда сюда дергать. Гайки что на фото выше затянуты отлично.

[Rover_61reg]

Самая неприятная неисправность - "плавающая". Где-то теряется контакт.

[IvanSS]

А где там контакт может пропадать так что аж глохнет? Просто на другой машине была проблема провод от гены сгнил и не заряжал акум так машина до последнего ехала, уже и эур, подушки и др отключились, троить начинала но ехала=)) А тут бац и заглохла, а потом еще и завелась странный opel какой-то=))

А еще по пути когда ехал акум менять заехал в сервак, так там вышли померяли, так она вообще 14,5 показала хотя утром не завелась.

[Rover_61reg]

На инжекторных вазах обычно что-то похожее при пропадании питания главного реле.

В опеле всё посложнее. Много электронных блоков.


зы: керхером подкапотное не мылось?

[IvanSS]

А ктож его знает, я машиной с 8 июля владею, но думаю перед продажей вымыли.

[Rover_61reg]

Нужен грамотный электрик, печаль-беда - машина не на гарантии. Видимо поэтому и слили.

Предохранители и реле в блоках (во всех трёх) вставлены до конца?

[IvanSS]

А можно на картинке блоки пометить какие посмотреть?

[Rover_61reg]

http://opelastraj.ru/raspolozhenie-p...kh-zamena.html
тут есть ссылка на книжку третьего рима - там поподробнее

[IvanSS]

Выяснится еще прикол) когда завожу заряд показывает 14-14,5 но через несколько минут зарядка перестает идти, если заглушить и завести снова машину то зарядка снова начинает идти и потом опять перестает, вот такая карусель..

[Rover_61reg]

Выяснится еще прикол) когда завожу заряд показывает 14-14,5 но через несколько минут зарядка перестает идти,

это нормально, у меня тоже после заводки 14-15 вольт, а потом через 30-60 сек

Подключил вольтметр, к клемам АБ, положил тестер между капотом и стеклом, чтобы было видно и начал пробовать алгоритм.
Машина прогрета и работает на хх. Горят ДХО. Тестер показывает напряжение НРЦ АБ = ~12.7 вольта.
Включил габариты - 12,7
Включил передние и задние птф - 12.65.
Включил ближний, дальний - 12,5.
Включил вентилятор, обдув лобового, потом перешёл в режим климат "авто" = 12,45.
Пофигу заряда нет. Лишь только включение обогрева заднего стекла привело к возрастанию напряжения до 14.4 вольт. Движок на хх, аж захрюкал.
Пробовал, дворники и подогрев сидений - пофигу.
выводы: чёртова экология.

[IvanSS]

Дурная машина сейчас ехал смотрел 12,3 думаю ну мандец мне еще новый акум угрохай, остановился прочел ваше сообщение, включил все приборы и зарядка стага 13,5. Вот сижу думаю как проверить дальше

[Rover_61reg]

Нужен грамотный/не ленивый электрик с чуйкой и опытом, котрый методом продёргивания и прозвонки, проверит все контакты или найдёт незащёлкнутый разъём или плохую обжимку клеммы.

зы: а прежний владелец ничего не сможет прояснить?

[IvanSS]

А он в другом городе живживет. Получается это нормально когда завел она 14,5 потом падает до 12,3 и потом востанавливается?

[Rover_61reg]

IvanSS

А Чем напряжение смотришь - на экране БК?
Нормально, я же выше приводил алгоритм заряда. Если акб заряжена выше 80% (примерно) - то генератор почти не заряжает её.

[IvanSS]

Да на экране, но кстати показания бк и тестера на удивление одинаковы) тоже клал его на лобовик для сравнения)

[Rover_61reg]

Да на экране

опцию эту сам активировал или предшествующий хозяин?

[IvanSS]

Была уже активирована. Но я добавил несколько функций температура масла кпп и другие сам.

[Rover_61reg]

Но я добавил несколько функций температура масла кпп и другие сам.

так значит опком есть.
Ошибки после второго случая те же?