Доброго дня! Может кто сталкивался. Прокатился по МКАД на высоких оборотах и движок резко перегрелся,остановился остудил и поехал домой,температура то и дело по пути поднималась но после перегазовке опускалась до нормы. Поменял термостат и крышку...проблема не исчезла. В красную зону не заходит но то и дело поднимается,либо на скорости или когда поднимаюсь в горку,при перегазовке падает до нормы.
Последний раз редактировалось Airbus; 27.09.2014 в 15:46.
машина , пробег , двигатель ?Сообщение от Airbus
Астра j GTC 1,4 турбо,пробег 47000
моск можно сломать от такой писанины...
по сабжу: похоже что радиатор(ы) надо чистиь снаружи...
а может попробовать заменить датчик температурный на мозги который?
поменяй датчик температуры на корпусе термостата
Так новый термостат поставил на нем и датчик. Не уж то новый не работает?
а может датчик в другом месте? Я не силен в этих движках 1,4
хватит издеваться над человеком
на термосе расположен нагреватель , а датчик находится на корпусе термостата ,корпус это то , к чему прикручивается термос
volkovsv
я не издеваюсь. Именно поэтому и указал на некомпетентность по 1,4. Предварительно залез в нет на предмет каталогов и там явно указан по номерам другой термос.
Я даже не знаю точной модели движки для идентификации. К сожалению
Привык только к 1,6 турбовым. Там как раз то, что ты описываешь есть точно
Оно?
Датчик скорее всего у него в этой трубке, а не в корпусе термостата.
А термостат выглядит так и он то же управляемый. Действительно у него есть пимпа штекера и это действительно подогрев принудительный
Спасибо нашему архивариусу Lexmarу
Последний раз редактировалось krenkel; 27.09.2014 в 21:40.
Галерея
Группа в Telegram