Привет всем , у меня такая проблема(Двигатель 1.8 АТ) ехал я сегодня домой скорость 60-70км/ч , коробка в 4 передачи , впереди авария притормозил до полной остановки коробка на 1 не переключается , на панели загорелась ошибка(машина с ключём) , включил в ручной режим(1,2,3, передача) едет нормально на всех скоростях, остановился заглушил машину завёл всё работает хорошо , после этого появилась ошибка P1700. Подскажите что это может быть , что делать ? И что за ошибка?
Общая по коробке.
К коробчнику... и не тянуть.
тут только гадание на кофейной гуще.
А почему после того как заглушил и завёл коробка работала и на приборке машина с ключём пропала?
Коды ошибок из коробки со сканера - Тек2 или Оп-ком в студию, педалями только из Двс, Р1700 - эта ошибка хранится в ЭБУ Двс и сообщает лишь что с кпп какой-то геморой.
У меня была такая фигня. Поехал к офицалам сказали что ошибка в памяти где-то. (Я бу машину покупал). В общем они все скинули и сказали если повторится приезжай. Я сделал следующее, Купил масла оригинального и побольше 9 литров. Первую замену сделал сразу. Проблема исчезла почти сразу когда масло перемешалось. Вторую замену сделал через 500 км, третью уже тысячи через 2. Но сразу скажу, я когда купил машину с дуру решил обновить масло в коробке и залил туда МОбил. А месяца через 2 у меня и загорелся этот ключик. В общем после замены масла у меня этот ключик больше никогда не загорался. А меня пугали смешиванием с антифризом. Но сколько это масло не нюхали не пробавали, не смотрели (в трех сервисах) все сказали масло нормлаьное. Даже отвозил масло в лабораторию чтобы проверили на антифриз, но ничего не обнаружили. Так что советую начать для начала с замены масла.
Ошибки только теком! Может быть все что угодно начиная от неисправности датчиков валов, стоят копейки а убить АКПП на раз!
Галерея
Группа в Telegram