Не заводится с первого раза 1.6 атмосф. АКПП 2011год

[dimax37]

Добрый день , появилась проблема с запуском после стоянки -первый раз было так , оставил машину на ночьна работе , а утром не заводиться .Ключ поворачиваю на старт, а в ответ гаснет щиток приборов ,стартер не крутит, реле стартера не щелкает и вылезает ошибка ESP и StabilTrack. Думал сел аккумулятор -пошел взял бустер - завелась, но ошибки ESP и StabilTrack остались . Скинул клемму , подождал , надел , завел - как будто ничего не было. Ездил три дня , потом поставил на неделю . Когда потребовалась ,стал заводить такая же ерунда - не заводится , и те же ошибки. Но бустера не было по рукой поэтому решил попробовать скинуть клемму - и блин завелась блин сразу и без ошибок , как ничего и не было . И вот сегодня третий раз . Опять машина стояла пять дней и опять такая же фигня.! Но сегодня клемму решил не скидывать сразу ,попробовал несколько раз поворачивать ключ в замке на стартер- не завелась. Ключ вынул, вставил снова и она завелась!! Правда загорелся чек... Скинул клемму , подождал -чек погас и завелась как ни в чем не бывало! Мотор работает нормально- не троит, и едет как всегда . В чем может быть проблема ??Где искать??

[dimax37]

Что то все молчат Не у кого ничего похожего небыло ???

[S.V.A.T.]

Нужно взять заведомо хороший АКБ и потестить с ним.

[Перец]

Проверь затяжку клемм АКБ. Если там всё нормально, то скорее всего дело в севшей АКБ. Попробуй снять и зарядить её нормально. Если АКБ сильно потеряла заряд, то зарядить её от генератора не получится, тем более в городском цикле езды.
Хотя учитывая, что АКБ больше 3 лет возможно ей просто пришел конец. У многих такое было, вот например: http://astraclub.ru/threads/97509-%D...BE%D1%80%D0%B0

[Vzdruch]

Аккум скорее всего.

[dimax37]

Проверь затяжку клемм АКБ. Если там всё нормально, то скорее всего дело в севшей АКБ. Попробуй снять и зарядить её нормально. Если АКБ сильно потеряла заряд, то зарядить её от генератора не получится, тем более в городском цикле езды.
Хотя учитывая, что АКБ больше 3 лет возможно ей просто пришел конец. У многих такое было, вот например: http://astraclub.ru/threads/97509-%D...BE%D1%80%D0%B0

Были конечно мысли про АКБ
Но вот только как снятие и установка клеммы влияет на заряд АКБ . Ведь если он разряжен , то снятие клеммы на 5минут не сможет его зарядить. Или я чего то не понимаю. Да и затяжку клемм проверил -все нормально.

[anituPaZ]

Было один раз, причина - плохо затянуты клемы к АКБ. В вашем случае похоже умирает АКБ.

[dimax37]

Продолжение ! Итак взял другой АКБ (б/у , но заведомо исправный исправный ) использовал месяц -все Ок . Ну я порадовался наверно точняк АКБ .. Позавчера купил новый , поставил- думал решил проблему!! Как бы не так ! Вчера поехал с работы домой , ну там потолкался в пробках пару часов , машину поставил, а утром сегодня такая же фигня !! И вот тут мозги у меня начали потихоньку закипать. Акб с индикаторным *глазком*- показывает заряжен по самую крышу ,а проблема осталась . Чего делать и где искать не понимаю. К ОД ехать смыла нет -неисправность плавающая (либо оставлять там на пару недель .чтобы ловили -тоже не факт что у них проявится ). Может дело в датчике тока , который на минусовом проводе висит?

[Porter]

У меня такая же хрень. На неделе пару раз было такое, заводишь, что то клацает под капотом и тишина. Сегодня опять такая же ситуация, не заводится, я к приятелю, мы с ним 1 час прикуривали и пытались завестись, а в итоге О. Сутки машинка постояла, еще раз решил прикурить, и что вы думаете, завелась железяка хренова. Жена поехала по делам, звонит, -"Она опять не заводится". Мы опять с товарищем на доноре поехали и снова завели прикуркой, доехали до гаража. Думали годали что и как, поставили акум на зарядку, до полна зарядили, установили, заводим и под капотом клац,клац а машина молчит. По раскручивали минусовые клеммы, пролили WD-ой, подергали провода стартера, ни в какую.
Тут по темам сейчас ползаю, ищу причину, на Н-ках была проблема со втулками стартера и реле стартера из строя выходило, а вот тут то что? Эксплуататоры и эксплуататарщи Астры J, было ли у какого нить такая прям беда, иначе не как не назвать)

[Kinder]

У меня такая же хрень. На неделе пару раз было такое, заводишь, что то клацает под капотом и тишина. Сегодня опять такая же ситуация, не заводится, я к приятелю, мы с ним 1 час прикуривали и пытались завестись, а в итоге О. Сутки машинка постояла, еще раз решил прикурить, и что вы думаете, завелась железяка хренова. Жена поехала по делам, звонит, -"Она опять не заводится". Мы опять с товарищем на доноре поехали и снова завели прикуркой, доехали до гаража. Думали годали что и как, поставили акум на зарядку, до полна зарядили, установили, заводим и под капотом клац,клац а машина молчит. По раскручивали минусовые клеммы, пролили WD-ой, подергали провода стартера, ни в какую.
Тут по темам сейчас ползаю, ищу причину, на Н-ках была проблема со втулками стартера и реле стартера из строя выходило, а вот тут то что? Эксплуататоры и эксплуататарщи Астры J, было ли у какого нить такая прям беда, иначе не как не назвать)

если приборка при этом не горит, или же на приборке горят всевозможные ошибки при включении зажигания - то аккум сдох (у меня по крайней мере было именно так - включаю зажигание, на приборке горит всё что можно, все ошибки, и под мотором при заводе только клацало. прикурился от друга и поехал за новым аккумом. больше проблем таких не было)

[sarabuba]

Аккум скорее всего.

+1 100% АКБ.....было подобное почитай http://astraclub.ru/threads/105531-а...ьца-OPEL-ASTRA !!!

[Porter]

Как может быть что это акум, когда я его зарядил на 100% и она не заводится, а клацает? Причина мне кажется в стартере и в реле стартера.

[Перец]

Как может быть что это акум, когда я его зарядил на 100% и она не заводится, а клацает? Причина мне кажется в стартере и в реле стартера.

Тест проходит нормально? Через 5-7 секунд после включения зажигания приборка гаснет за исключением 2-3 значков?

[Porter]

Тест проходит нормально? Через 5-7 секунд после включения зажигания приборка гаснет за исключением 2-3 значков?

Да, все как обычно, но не заводится(

[sarabuba]

Как может быть что это акум, когда я его зарядил на 100% и она не заводится, а клацает? Причина мне кажется в стартере и в реле стартера.

Сколько АКБ напряжение показывает? ........нужно брать тестер и мерить, и на заглушенной и заведенной.
От этого нужно прыгать!

[Porter]

Заряженная 12.8 в, при заведенной гена шпарит на 14.8 в. Пойду ковыряться, вечером напишу что отсек, или наоборот)

[sarabuba]

Заряженная 12.8 в, при заведенной гена шпарит на 14.8 в. Пойду ковыряться, вечером напишу что отсек, или наоборот)

Фары выключены при заведенном движке? Думаю нужно ехать к хорошему диагносту для решения сей проблемы. Остальное гадание на кофейной гуще.

[Porter]

На вечер договорился с диагностом, будем решать и отметать варианты)

[Porter]

Отремонтировали:
1.Клацает втягивающее реле, не хватает пусковой мощности.
2.Замерили утечку тока, утечки нет.
3. Поменяли акум с донорской машины, все работает.
Итог: Акум, но прежде чем сразу покупать, а в итоге получится что не он, я все досконально проверил, а потом на 100% зная что акум, то только тогда купил его.
Всем участникам брифинга большое спасибо!=)

[Перец]

Отремонтировали:
1.Клацает втягивающее реле, не хватает пусковой мощности.
2.Замерили утечку тока, утечки нет.
3. Поменяли акум с донорской машины, все работает.
Итог: Акум, но прежде чем сразу покупать, а в итоге получится что не он, я все досконально проверил, а потом на 100% зная что акум, то только тогда купил его.
Всем участникам брифинга большое спасибо!=)

Как и предполагали - виновата АКБ. АКБ была стоковая? Сколько проходила?

[Porter]

Как и предполагали - виновата АКБ. АКБ была стоковая? Сколько проходила?

Да стоковая, прошла 73 000 т.км

[Перец]

Да стоковая, прошла 73 000 т.км

Значит надо и мне готовится к замене. 3 года и 65 000 км пробега, думаю зиму не переживёт. У меня еще АКБ 50 Ah

[sarabuba]

Значит надо и мне готовится к замене. 3 года и 65 000 км пробега, думаю зиму не переживёт. У меня еще АКБ 50 Ah

У меня 4 года АКБ.....менять хотел два года назад...забил!

[Kinder]

У меня накрылся машине 2 года было и 25 тыс. пробег )) машина 2010 года, а на аккуме год изготовления стоял 2008

[dimax37]

Давненько не заглядывал , но сегодня опять блин не завелась ... Почитал всю тему и что получается я купил новый , НО бракованный аккумулятор ??? И что теперь с ним делать ??

[dimax37]

Завершение (надеюсь).!!! Решил проверить силовую проводку т.к все таки думалось уже что дело не в АКБ(поставил новую) . Снял аккумулятор , отсоединил силовые провода(плюс) на стартер и генератор , зачистил соединения на них , все ОК. Перехожу к минусовому проводу и ВНИМАНИЕ - при попытке открутить гайку , которой притянуты силовые клеммы к кузову отламывается болт ввареный в кузов!!! И в месте слома явно видна коррозия .. Очевидно все дело было в плохом контакте с кузовом . Зачистил , приварил новый болт - надеюсь на этом гемор закончится !!!

[Frigor]

поздравляю с решением проблемы...
недецкий косяк просто...

[димсот]

Клацание стартера часто происходит из-за пропадания контакта с пускового устройства \втягивающего\ и мотора стартера.Клемы медные сила тока большая отсюда нагрев и прослабление резьбового соединения.проверить достаточно легко. Замкнуть ключом на 13 два силовых провода на стартере должен начать крутиться.Если закрутился просто подтягиваем гайки и радуемся жизни.Перед замыканием не забываем снять авто со скорости и ручнике.Если не закрутился берем тестер \самый простой цена 150 руб в авто не помешает\один щуп ставим на провод приходящий от аккума на стартер второй ставим на двигатель \любую железную часть\ и просим напарника включить стартер ключом зажигания смотрим в экран.При включении видим более 11 вольт без падения значит проводка в порядке.Видим просадку большую- неисправна цепь аакум-стартер проверяем силовые провода и соединения.Щуп массы берем именно с двигателя а не от аккума\иначе не увидим плохой контакт массы в цепи аккум-масса двигла.Об этом выше писали с бесполезной заменой аккума\сочувствую зимой новый не помешает\.Переставляем щуп с верхнего болта стартера на нижний просим коллегу включить замок.На нижнем болту появилось напряжение а стартер не крутит \плохо\ неисправен стартер .Напряжение не появилось тоже плохо но несправно только втягивающее\прогар внутри контактов\При замыкании контактов должно закрутиться.Будьте осторожны и не забываем про ручник.