Галерея
Группа в Telegram
Сообщение от lexmar
Коллеги,как вам такой вариант?
это что, где, почем?
Это птф такие, на ebay нашел случайно
надо брать
Товарищи, кто в теме подскажите, какие блоки надо прошивать для установки ПТФ по штатному принципу? Просто я прошил передний (UEC) вставил новый блок управления светом с кнопкой ПТФ, а на панели приборов не загорается индикатор ПТФ, реле и пред пока не вставлял, может из-за этого?
Должен загораться на энджой... Есть нюансы с эссенция. Я уж не помню где прошивал птф, но символ активировался задолго до появления самих птф, новым блоком упр. светом я исправно вкл. и выкл. несуществующие птф (зажигал символ в приборке). Там есть алгоритм включения:
- перед птф зажигаются только с габаритами или ближним, зад птф с габаритами не зажгутся, но если будут гореть габариты и перед птф, то и зад птф зажгутся.
Пробуй! Или прошил что не правильно.
Про алгоритм в курсе. Прошил сам OP-COMом, но только передний блок, т.к. думаю только он отвечает за ПТФ. Stazz, подскажи а реле с предом у тебя стояли в подкапотном блоке?
Я тоже сам шил. Пред и реле стояли. Только проводки не было и птф ессно.
Так посмотри задний блок, блок приборки, есть-ли там передние птф. Я чесслово забыл уже.
Энджой с допами у меня если что.
блок света с кнопкой птф нада прописать
Прописывается СИМ и передний блок.
Duk-off
Ежили чё (надумаешь ставить) - обращайся.
Нет, СИМ тут не причем.Прописывается СИМ и передний блок.
Duk-off
Ежили чё (надумаешь ставить) - обращайся.
А я разобрался - FAQ плохо прочел, прошивается Приборка (IPС) и подкапотный (UEC)
15. Как прошить противотуманные фары?
Самостоятельно установили противотуманные фары (ПТФ)? Теперь необходимо включить их в бортовом компьютере (БК).:
После выбора типа автомобиля выбираем Body ► IPC ► Programming ► Program Variant Configuration ► Вводим кар-пас ► Fog Lamps Front ► Выбираем Present ► Program
Далее идем в Body ► UEC ► Programming ► Program Variant Configuration ► Вводим кар-пас ► Fog Lamps Front ► Выбираем Present ► Program
Разобрал единственную относительно уцелевшую после дтп противотуманку. И заявляю, что для постоянной езды с включенными птф они не предназначены.Пластиковый отражатель сверху перегрелся, поплавился и стал коричнеым, метализированное напыление местами осыпасось от перегрева! Лампы всегда использовались 55W.
Учитывая. что ещё и стёкла лопаются от воды, остаётся в них ставить либо ксенон, либо диоды и катать как с ДХО.
Это только у нас в России с ними ездят всегда, даже и не знаю зачем, света они больше не дают, самое главное назначение противотуманных фар, исходит из их названия
Туманки хороши в снег, в дождь и в туман. В дождь отпадает из за того что лопнуть могут. И вместо ксенонового ближнего днём с ними ездить выгоднее. Проще и дешевле лампочку в туманке поменять.
Подключил к задним птф. Как сделать так, чтобы горели только передние?
Высунул лампочку, пишет ошибку и не включает передние птф.
Полагаю - никак. Алгоритм работы такой, что задняя ПТФ включается только с передними, или, с голвным светом, при отсутствии передних ПТФ.
Учитывая поставленные две недели назад лампочки h3 osram в Птф и проработав всеволишь 2 недели на морозе буду искать диоды или ксенон.
Мож кто знает какие где и какие можно взять?
Сам замучился менять лампы в ПТФ.Попробую 35 вт.(когда перегорит последий osram).Диоды уже присматривал: свет.поток-675лм ,вот только как будет работать фара при таком расфокусированном излучении(спираль галогенки расположена в теле ПТФ там,где нужно,а сверхъяркие светодиды чёрт знает где).Ксенон ставить категорически не буду-встречные водители проклянут, и правильно сделают.Что за паскудство, слепить гей-ксеноном купленным за ''три''копейки и установленным на нормальный автомобиль(видел гей-ксенон даже на Тойотах Ленд крузер 200).
вот нарыл ответ по диодам -
Все по порядку: наезжаем одним колесом на обычный кирпич (при этом не забывая про ручник), стелем картоночку на землю, принимаем удобную расслабленную позу, суем лицо под капот, где находится лючок ПТФ, крутим против часовой стрелки на четверть оборота, снимаем лючок. Далее видим 2 проводка: белый по умолчанию подключен к проводку лампы стандарта H3, а черный идет на корпус ПТФ. Сдергиваем черный проводок, с белого отковыриваем ногтем пластиковую штучку. Втыкаем белый провод вместо черного, на черный монтируем пластиковую хреньку и подключаем к ней проводок лампы, предварительно вставив лампу в ПТФ.
Включаем ПТф и наблюдаем, что лампа светит, но ее почти не видно, т.к. ее загораживает какая-то металлическая заслонка внутри ПТФ Вынимаем лампу из гнезда, засовываем палец туда, куда следует совать лампу и сгибаем эту заслонку на 90 градусов вперед. Собираем обратно. Все работает и свет от лампы видно! Радуемся.
Лично проверял на 2х комплектах разных ламп, купленных у разных продавцов.
Спасибо!!! Попробую.
Вам китайцы напишут че угодно, там и ста люмен нет, и светят синюшным светом, в тумбочке таких пара валяется, барахло охлаждение никакое, на кристале под 120 гр, при норме 80, диоды за пол года деградируют. На DX они по 400 р пара. Светики фирмы CREE серии XML 900 люмен дают при токе 3 амперы, и им радиатор нужен 200кв см, и это самые эффективные диоды в мире, а тут китайцы всех обскакали. себе сделал самодельные на Cree XR-E Q5 драивер на 700 ма, как ДХО отличные, как птф толку ноль тут подробнее
Да Cree-вещь!Дома есть (светодиод - Cree XM-L U2).Светит просто чума.
Тут писали, что разъемы на птф подходят с astra G. Так вот - не подходят они на рестайл ПТФ!
Купил фары, а разъемы от g-ки туда даже не вставишь. Нужны более длинные и форма немного другая.
Вот так. Теперь ищу нужные разъемчики.
Astra-G
где не подходит?
-
-
Последний раз редактировалось skff; 31.03.2013 в 12:46.
Внесите ЯСНОСТЬ ! На фото изображен разьем датчика коленвала ! А пишите что нужен распредвала !Р Е Ш Е Н И Е:
"....Разъем противотуманок подходит от тазов. Спроси "разъем датчика распредвала на 12ую". По крайней мере у нас в магазинах продавцы его так обзывают. Только там центральную канавку доделать чуть надо, я прошелся проволкой разогретой. Цена вопроса что-то около 30р.
мы ж не изверги - томить в неведении
.....""
источник инфы:
Разница в том что
Разьем коленвала(тот что на фото):
Имеет два пина
Ширина 12 мм
Высота 27 мм
Разьем распредвала
Имеет три пина
Ширина 15 мм
Высота 28 мм
Так в итоге ...что ???
Последний раз редактировалось Forti; 15.12.2012 в 13:14.
что найдено - источник инфы:
то и написано - кто предложил на астра-клубе от ваза наверное как-то зафигачили данные штекеры
вот размеры штатного штекера в мм
птф AstraH 07- #4
---------------------------------------------
Код разъема: ZFW 2-10
Цвет разъема: Синий
в каталоге есть ремкомплекты штекеров Zfw2-10
показывает два вида Zfw2-10 : возможно это самое то что надо жаждующим для птф
Opel 62 86 020 GM 9119743 (T98) ? ? ?
Opel 62 86 547 GM 93181532 (X01, X03, T98, Z02, Z03, J96) ? ? ?
Последний раз редактировалось skff; 31.03.2013 в 12:46. Причина: в каталоге есть ремкомплекты штекеров Zfw2-10
не пойму что за проблему из этого устроили. Ну нет разъёма, возьми мамы на папы которые в ПТФ есть, одеть мамы и всё залить силиконовым герметиком. Снимать разъёмы придётся только при замене фары, а это не расходный материал
+1, себе так и сделал.
