Сегодня стал обладателем новой Astra 1.8 AT
Хочу сразу поблагодарить участников форума за полезную информацию, особенно Ди902 за его чек-лист - очень помог
при проверке автомобиля. Терзает душу одно явление - при переключении между режимами P,R,N,D, машину дергает, особенно сильно при переключении на R, с каким-то металическим шумом иногда. На тест-драйве вроде такого не было... Это нормально или стоит обратиться в сервис? Заранее благодарен.
Nalivay
Нормально. Это так работает автомат.
Новая-притрется......тож дергало-ушло....Сообщение от Nalivay
+1.
Сильно заметно, когда разворачиваешься на узком участке, где приходиться включать D и R несколько раз подряд. Переключаю при полной остановке. Буду проходит неофициальное ТО-0 (хочу просто установить парктроник ну и заодно проверить машину) спрошу.
Прошёл 7100 когда переключаешь ручку из положения Р в R и D и обратно то переключается туго т.е. нет мягкого переключения или это должно так быть, просто автомат первый
перед оставлением машины на P, надо
1) нажать педаль тормоза
2)включить N
3)поставить на ручник
4) отпустить педаль тормоза
5) нажать опять тормоз и включить P
привыкнешь и будешь делать это все за полторы секунды,
после этого переключение между P и R станет гораздо мягче, рычаг пойдет легче, и коробка меньше изнашивается
gabaz
В чём разница?Ты когда с N на P ставишь,ты проходишь через R соответсвенно опять получаешь толчок,т.к. включается задняя. Выше описанная процедура маразм.
OPELVED
Скока было машин с автоматом на всех такая фича,т.к. ты сразу втыкаешь передачу и машину просто держит тормоз,а автомат уже хочет ехать. На каких-то машинах мягче переключается на каких-то туже,у меня 20к пробег и как на новой туго,так и сейчас так же переключается,ну может чуть мягче. Короче не забивай себе голову,это нормально и автомат от этого не накроется.
denizkin
когда переходишь из N в P, задняя еще не успевает включиться! это 100%, это я знаю на японцах когда через нее проходишь то она у них успевает включиться. а у нас НЕТ, не знаю как на других немцах, в том числе и опелях! так что gabaz прав мне кажется
да, задняя включается с небольшой задержкой, чуть меньше секунды примерно
а вообще эти процедуры для того, что-бы когда после стоянки начинаешь переводить рычаг из P в любое другое положение он шел более плавно что-ли,усилие меньше прилагать
=Lucky=
Чего ты мне рассказываешь,я незнаю чего там у тебя не успевает,у меня тока рычаг с N переводишь хочешь на D,хочешь на R сразу включается. И если что у нас тоже японская коробка стоит.
gabaz
Причём здесь после стоянки? Толчки и усилие на рычаге это нормальная работа автомата,т.к. вы сразу включаете передачу и держите автомобиль только тормозами.А после стоянки данная процедура просто прогоняет масло по гидромозгам,и соответсвенно чуть прогревшееся масло пройдя по коробочке согревает её и переключения уже идут плавнее. На холодной переключения более ощутимы,на тёплой менее.
дергаетяс если сразу с д на r переключить или наоборот, а если на N или автонейтраль подождать, тогда все плавно переключается
У меня точно так же.
xduvx
Да однофигственно дёргается немного всегда,подругому быть не может т.к. переключая ты сразу включаешь передачу. И ты с д на р без прохождения Н не воткнёшь.
секунды 3.
denizkinОк спасибо за ответ
А я, переключаясь между режимами D-N-R и с D на Р, стараюсь дождаться когда коробка соскочит в автонейтраль. Переключения становятся, конечно, мягче, но время отнимет. Есть-ли в этом еще какой смысл, например уменьшается износ коробки? Или я х..ней занимаюсь?
Доброго дня. У меня МВ 210 V=4.2 был, тоже дергался, особенно при развороте в два-три приема. При этом колодки торм поскрипывали, чувство не приятное но это же АТ. Сейчас V=1.8 АТ бывает такой же звук, хотя сил в два раза меньше чем у V=4.2. Сам алгоритм работы АТ в режиме D чутка раздражает, что бы мягко переключались передачи надо ехать в режиме "атаки" или в режиме "автошкола"
вот я в морозы заметил что пока короб не прогрелся, вобще не чувствуется как передачи переключаются. Как только прогреватся нормально, так сразу начинаеешь чувствовать переключения...
чинили по гарантии? в трэйдинвесте? я вам сочувствую
собствено я не чинился ни где... и че тут такого смешного?
Галерея
Группа в Telegram