Плохо заводится.

[phaze]

Машинка по утрам заводится строго со 2 раза. При первой прокрутке можно немного покрутить, можно и до усрачки, не заведется. А со второй попытки с пол-тыка заводится, как ни в чем не бывало. В течении дня заводится так же идеально. Машина стоит в гараже. На улице вроде как тепло еще. Плохая аура в гараже?
Двигатель Z13DTH, без сажевого, ЕГР был вырезан предыдущим хозяином, через педальки выходит одна ошибка 040403(возможно сейчас могу ошибится на циферку, ошибку гуглил - связана с обрывом цепи питания ЕГР). На днях заменил масло и все фильтра.
Что делать?

[чели челиос]

одна ошибка 040403(возможно сейчас могу ошибится на циферку,

если 0403,то по цепи и это не страшно,а если 0400,то выхопом душится машина.

ЕГР был вырезан предыдущим хозяином

каким образом?канал заглушен?

[phaze]

заглушен.
В конце ошибки 403 либо 304, точно не помню, вечером могу точно сказать и фотку приложить с "останками" егр.

[чели челиос]

если физически заглушен и там ни чего не пропускает то егр можно исключать.

[phaze]

ошибка в 040304



Сегодня утром покрутил подольше, завелась с 1 раза. Но перед этим 3 раза включал зажигание.

[Алексей Павлович]

У меня точно такая же история, только с 3 го раза заводится, но у меня на 3 й форсунке, с трубки подачи ,солярка подсекает слегка, я вот думаю, может давление падает за ночь, из за этого с первого раза не заводиться.

[phaze]

В каком месте подтекает? Сама форсунка при включении зажигания, в момент подкачки топлива не издает каких либо звуков?

[Алексей Павлович]

В каком месте подтекает? Сама форсунка при включении зажигания, в момент подкачки топлива не издает каких либо звуков?

Из под гайки которая трубку держит на самой форсунке, звуков от форсунки нет, но какой то шипящий звук есть в то время когда насос подкачки качает, откуда он не могу понять

[phaze]

У меня вроде бы подтеков нет, но одна из форсунок при включении зажигания издает "тикающие" звуки. При заведенном не слышно.

[phaze]

Апнем тему, что ли.
При попытке запуска стартер крутит хорошо, иногда чувствуется, что вот вот схватит, а нет.
С чего хоть начать смотреть? Op-com имеется, ошибка только одна 040304. Всякой приблуды для ЕВРО-4 нет. Соляра только лукоил.

[чели челиос]

ошибка только одна 040304

P0403 Низкое напряжение цепи рециркуляции отработавшего газа C-018
P0403 Высокое напряжение цепи рециркуляции отработавшего газа C-018
P0403 Обрыв цепи рециркуляции отработавшего газа C-018
как то странно...машина без егр,а ошибка висит...его программно отшивали?физически вырезали?

[phaze]

P0403 Низкое напряжение цепи рециркуляции отработавшего газа C-018
P0403 Высокое напряжение цепи рециркуляции отработавшего газа C-018
P0403 Обрыв цепи рециркуляции отработавшего газа C-018
как то странно...машина без егр,а ошибка висит...его программно отшивали?физически вырезали?

Насчет программно - не в курсе. Физически полностью отсутствует.
Возможно он действительно не отшит, как его отшить? Через опком можно?

[чели челиос]

Возможно он действительно не отшит, как его отшить? Через опком можно?

только у специалистов...опкомом нельзя,но если физически вырезан,то на завод влиять не должно.
наверное егр здесь не при чём...есть смысл форсунки проверить.

[phaze]

только у специалистов...опкомом нельзя,но если физически вырезан,то на завод влиять не должно.
наверное егр здесь не при чём...есть смысл форсунки проверить.

я живу в самом конце географии, тут из дизелей только трактора соответственно и спецы такие же.

одна из форсунок была заменена предыдущим владельцем, шприц-тест делать?
Еще при включении зажигания подкачка топлива идет секунд 20. Так и должно быть? Просто это мой первый дизель, может не знаю чего.

[чели челиос]

шприц-тест делать?

можно конечно,но это может не дать результатов...стенд нужен.

Еще при включении зажигания подкачка топлива идет секунд 20

это нормально.
ещё можно сеточку на входе в тнвд проверить и сам топливный фильтр только оригинал фирмы юфи нужно ставить,чтоб на него подозрений не было.

[phaze]

ещё можно сеточку на входе в тнвд проверить и сам топливный фильтр только оригинал фирмы юфи нужно ставить,чтоб на него подозрений не было.

в свечах дело быть не может?

[чели челиос]

в свечах дело быть не может?

а сколько на улице градусов?конечно свечи исправны должны быть прежде всего.

[phaze]

а сколько на улице градусов?конечно свечи исправны должны быть прежде всего.

Машина в гараже стоит, на улице +5-10 градусов. Их можно проверить без выкручивания? Боюсь закисли уже там.

[чели челиос]

Их можно проверить без выкручивания?

можно.проводком от плюса аккума по ним дотрагиваешься и должна быть искра.
но при такой температуре и на не исправных свечах обычно легко заводиться.
надо короче всё постепенно проверять...форум в помощь,тем не мало здесь и прийдёться их почитать.

[LittleChief]

У меня тоже искрили и не зводилась, но был минус, итог-4 свечи дохлые, я неделю wd отмачивал, а перед откручиванием еще эссенцией капнул, все замечательно открутилось

[phaze]

Попробую снять их, буду отмачивать вдшкой.

При прокрутке стартером свечи еще подогревают камеры? Или только перед запуском?

[чели челиос]

При прокрутке стартером свечи еще подогревают камеры? Или только перед запуском?

перед запуском,при запуске и даже после запуска...они в разных режимах постоянно работают при холодном моторе.

[phaze]

Снял свечи, вышли легко без особых усилий. 2 свечи бош, 2 беру. Все исправны. Свечи решил поставить на место. Закручивал от руки а потом трещеткой легонько, как были. Завожу двигатель, сразу щелчок, быстро глушу и смотрю под капот. Одну из свечей выбило. Что делать? Резьбу немного сорвало в шахте.

[Алексей Павлович]

Снял свечи, вышли легко без особых усилий. 2 свечи бош, 2 беру. Все исправны. Свечи решил поставить на место. Закручивал от руки а потом трещеткой легонько, как были. Завожу двигатель, сразу щелчок, быстро глушу и смотрю под капот. Одну из свечей выбило. Что делать? Резьбу немного сорвало в шахте.

Что в итоге? Не довернул значит, ищи мечик прогони резьбу и закручивай до упора, момент если мне память не изменяет 8 Hm. Тут наткнулся на видео в интернете там сравнивают 2 свечи накала, одна новая, другая старая но рабочая, на них поливаю ДТ с шприца, на новой вспыхивает, на старой просто дымит. Я заказал новые свечи, поставлю будет видно, пока завожу с 3 го раза, иногда со второго.

[phaze]

Уже сделал вставыш, а по теме проблема скрывалась лишь в плохом аккумуляторе(не хватало пускового тока). Ставил разные акумы с тазов(в т.ч. и новые) - заводилась ужасно. Поставили новый от форестера - завелась легко.
На днях за новым акумом поеду. Заодно решил еще и свечки поменять, те которые фирмы беру, уже плохо накаляются, в отличии от тех же бошей, которые чуть ли не до бела накаливаются)

[Алексей Павлович]

проблема скрывалась лишь в плохом аккумуляторе(не хватало пускового тока).

Ну как вариант очень может быть,на машины до 2007 года выпуска устанавливался слабый стартер, с 2007 стали ставить мощнее. Поэтому на наших машинах должен стоять бодрый аккум, иначе будет беда.

[phaze]

Вобщем поставил мощный акб, заменил свечи. В итоге решил проблему частично. Машина заводится с первого раза на холодную, но крутить надо секунд 6-7. Двигатель сначала схватывает, но не заводится. На горячую, даже теплую(градусов 30-40) заводится просто идеально. На улице уже 0 градусов. Жду холодов, чтобы проверить запуск.

После запуска двигатель не троит, дико не дымит. Работает ровно.

Что делать?

[Алексей Павлович]

Зимняя солярка появится и все нормально будет,

[phaze]

Сегодня узнал, что на лукойле уже зимняя соляра, проблема осталась прежней. На улице -8-9.
Думаю, где-то топливная воздух подсасывает. Но как это определить? Должны же быть еще какие-нибудь симптомы...

[phaze]

Вот нашел ролик на ютубе с холодным стартом в -25.
У меня на улице -9, да хоть 0, хоть +5.
Моя ежедневная заводка в любую из вышеуказанных температур проходит примерно так, как в ролике со 2:00 минуты просмотра, только приборка не моргает и кручу иногда дольше, иногда намного дольше.
Двигатель как бэ схватывает, но не заводится сразу.