Галерея
Группа в Telegram
Виктор Васильевич
Эт каму дано-я даже к репетитору 3 года отходил-и серавно в институт русский на 2 сдал,а к примеру по математике,геометрии за все обучение помню была только одна тройка и двойка-остальные петерки
Виктор Васильевич
Эт каму дано-я даже к репетитору 3 года отходил-и серавно в институт русский на 2 сдал,а к примеру по математике,геометрии за все обучение помню была только одна тройка и двойка-остальные петерки
Да конечно я не обиделся,а что конкретно учить???Сообщение от Виктор Васильевич
к минусам хочу добавить:
1.слабая МКПП (2 замены за 50 тыс.)
2.слабая система фаз газораспределения (2 замены шестеренок за 55 тыс.)
Hitsch
я думаю эти поломки связаны с грубым использованием этой машины, все таки это не спортивная, а туристическая машинка
Да какое грубое использование?
Ничего такого..Не предусмотренного инструкцией по эксплуатации я не делал...крутил двигатель до максимального крутящего момента, ездил на максимальной скорости пару раз..но ведь это было заложено производителем в автомобиль. соответственно эти нагрузки должен и двигатель и коробка без каких либо последствий переносить, т.к. должны быть рассчитаны на это.
Кроме того, тут полон форум кишит людьми кто коробки меняет и шестеренки как семечки...что говорит не о моем использовании автомобиля не по инструкции, а серьезных конструктивных недоработках.
Что с коробкой-то было??? Впервые слышу о таком просто...мало ли ) может стоит опасаться
да там всё просто - подшипник ВВ грызёт вал, ось сателлитов вываливается, ну и в попытке сделать более тихую коробку зубья стали чаще и тоньше - в результате крошатся. Так что все Корсы, астры и зафиры - это чисто гарантийные машины. Если отъездит гарантию - уже хорошо!
Пробег 10500- все нравится. Есть недостатки , но кое у гого их побольше по совокупности . про хорошее корейское ЛКП не согласен-- у товарища на почти новой машине дверь чуть замяласьи краска облатела, а под ней голый металл-(уже ржавый
).
Ну да ,шумка- так себе. Тут надо понимать ,что за эти деньги сейчас не ничего похожего....в этом классе. Короче пока,ттт, очень нравится твердая 4 с +. А мелкие косяки производителя в ДАННОМ случае надо "понять и простить"!
Сорри за очепятки . Порусскому всегда 4 было--просто кнопки путаю!!!
Можно, если поставить бачок кот. рассчитан на омыватель фар там 4 л. кажется.
Как хорошо что я наконец-таки (через три с половиной года после покупки) заинтересовался проблемами с Астрой-H и опять зашёл на этот форум за инструкциями.
Мои минусы:
1. Не хотелось ждать машину на заказ и взял ту что была в наличии в салоне.
Минусы авто:
1. Тормозная МКПП и рано срабатывающая ABS.
2. Неудобная посадка водителя - в той комплектации не было дополнительной регулировки спинки водительского сидения. См.п.1 "Моих минусов".
3. Недостаточный круговой обзор для водителя. Тонировка заводская.
4. Ну и по мелочи:
- маленький бачок омывателя
- нет горизонтальных поверхностей для того чтобы более-менее комфортно пообедать в дороге.
- маленький багажник.
У этого авто нету минусов, у опеля нету минусов, а те у кто их находит?????????????????? зачем за 4 ре месяца пробег 30000 км ничего не случилось не гремит не скрипит, все нормально едит
стекло на тазах хорошее (если говорить об оригинале производства БОР) а в отличии от оригинального ГМ стоит копейки!
кстати на русфокусах стекла БОР с конвейера стоят!
для пообедать в дороге давно придумали придорожные кафе!
Не люблю тошниловки - ем только то, что с собой взял.
По теме: Никак не соберусь поменять лобовое стекло (по КАСКО). За три года совсем матом покрылось с обоих сторон.