Галерея
Группа в Telegram
Спасибо за советы!Сообщение от Vitalij_TM
Но с лобовым и очисткой дворников каждый раз это конечно СЛИШКОМ))
к Дилеру? шутишь? эти части кузова не гарантийны))
про фонари я в курсе... официальная НОРМА((
Спасибо за советы!
Но с лобовым и очисткой дворников каждый раз это конечно СЛИШКОМ))
к Дилеру? шутишь? эти части кузова не гарантийны))
про фонари я в курсе... официальная НОРМА((
Вопрос: ни у кого при отрицательных температурах заслонки на печке при запуске двигателя не скрипят? а еще иногда и заедают и направление потока воздуха сменить не возможно.
Большинство мелких минусов относятся к русским и бельгийским сборкам. Немцы не скрипят не зудят а вот дверки захлопываются тяжелее.
А вот у меня как раз то и немец
Пока я заметил только один минус, который меня ни скольок не останавливал при покупке Астры - маленький салон)))(тесновато однако, но терпимо)
бывает на них скапливается конденсат и они примерзают... если сломаются, то к дилеру на ремонт
Добавлено спустя 50 секунд:
и зимой не советуют на AUTO ставить климат
Астру взял недавно,новую,с салона,проехал пока не очень много.Хорошая машинка,но бесят ужасно мелочи,которых как я думал в такой машине быть не должно,а именно сверчки(бардачок,стойки боковые),и это при моём пробеге в 600 км.Постараюсь избавиться как в ФАКЕ сказано.Кто пробовал вам помогло?????????Всё остальное просто супер.По поводу краски могу сказать совершенно точно т.к сам с этим непосредственно связан-на всех новых машинах она не лучше.
1. Каждый раз в грязную погоду - это не так уж и много.
Вообще то по нормам эксплуатации техники - при постановке на стоянку техника должна проходить мойку. И не важно, Танк ли это, Троллейбус или легковушка...
2. Какие части то?
Если нет механических повреждений ЛКП, то это гарантийный случай.
Если ЛКП вздулось, то нормальная экспертиза покажет причину и в ряде случаев это тоже будет гарантийным случаем.
В тоже время ежегодный осмотр ЛКП обязательно должен отмечаться в сервисной книжке.
Вас парни послушать, страшно становиться, не машина, а запорожнец получается, я на своей астре 2,5 месяца откатал, пробег 11тыщев, у меня один минус, причем к себе, нафига 1.4 взял, денег пожалел. Тяжеловата она для 1.4. А по поводу фар запот-х, это походу просто косяк такой, причем они его знали, аисправить не захотели, просто отмазались, написав что типа так и должно. Обидно за такое отношение.
хватит уже про фары! они и на новых ауди а 8 запотевают и на мерсах 600-х...это не дефект, а, по всей видимости, особенности пластиковых фар...
+ замена ступицы + замена правого приводного вала в сборе со ШРУСамиОтпишусь и я. Астра 5D 1,6 МКПП была куплена в январе 2008 года. Рассказывать про процесс покупки и общение с дилером не стану ибо речь исключительно об авто. Итак:
- пробег на сегодня 36000 км.
- на капоте с салона не было одного из уплотнителей (заметил не сразу, а когда стал бороться с грязью под капотом)
- по разу перегорели лампочки ближнего и ПТФ,
- потеет клапанная крышка (массовый баг),
- потеет стык КПП и двигателя,
- при включении климата первые 10 секунд заслонки издают треск (не думаю даже лезть туда пока обдув работает без проблем),
- пластмассовый блок с датчиками объема и плафонами освещения с завода не был прикручен саморезами. Точнее саморезы были, но закручены были на полоборота,
- лобовое стекло легко царапается и уже немного затерлось (пока не критично),
- на 10000км пробега застучал опорный подшипник аммортизатора (заменен),
- на 30000км заглючила АБС+стрелка спидометра+климат+магнитола (известный серийный баг),
- через год и 4 месяца зацвела 5-я дверь и хромированная накладка (ни сколов ни каких-либо других повреждений нет),
- сверчки описывать в красках не стану (с такими дорогами они неизбежны даже на более высоком классе). После предыдущего Гетца в Опеле гораздо меньше кромыханий.
- пока не постоянно, но уже был замечен еще один серийный глюк: на холодной машине отказ левого поворотника,
- штатная резина шумит как турбовинтовой самолет (проблема в общем-то не Опеля), но все же,
- после мойки периодически подтекает стекло 5-й двери. Следы от тонкой струйки появляются постоянно.
- подлокотник на водительской двери промялся от руки (тоже уже многие упоминали),
- был замечен глюк секундного потухания всей приборки (тоже фирменный баг),
- при включенном компрессоре кондея стоит завывание явно ненормальное. Ну в других авто она на порядок тише во всяком случае.
- при прохождении ГТО в ГИБДД при постановке на учет с первого раза не прошел по тормозам,
- при резком торможении на скоростях выше 90 км/ч машину швыряет в сторону (пока не склонен полностью винить авто...возможно дороги наши изумительные ают свой вклад),
.....пока, вроде, всё
Есть "антидождь", а есть еще и полироль для стекол. Такая же прозрачная жидкость. Нанасится на стекло очень легко. Один раз в две недели - и никаких проблем с затиранием стекла. Советую.И летом???
надо будет попробывать
Привет Аставчане.... У меня 5дв, 1.8 АТ.... Моей Асе чуть больше месяца, влюбилась в нее с первого взгляда, хотя рассматривались Ланцер и Форд. В семье есть еще Вектра (Верка) 90г. тоже АТ, 2.0л Но в ней я передвигаюсь как-то тише, шумка лучше, или мне кажется... Вот что меня раздражает в Астре (Асе)----- скрипит под ногами пол, как буд-то там что-то то отсоединяется, то на место становится, как какой-то пластик играет под ногами и причем только на водительском месте... Еще под ногами нашла винтик како-то.... И что? Ехать к официалам, говорить про этот скрип? Они что будут вскрывать пол,чтоб посмотреть??? Или они это должны сделать??? Как быть??? Может это и мелочь, но кроме нее прикопаться пока не к чему.... Сажусь в машину ставлю ногу на пол, скрип-млин, аж передергивает....
ЮККА СЛАВНАЯ
Та же тема... Иногда поскрипывает пол!
То там скрипит, то здесь скрипит. Не ожидал такого, от машины, за такие деньги.
Думал только жигули так скрипят.
+1 И уменя такая же ерунда
А кто-нибудь обращался с этой ерундой??? Что там может скрипеть??? Именно под ногами...
Теперь ещё и Опели
Дмитрий!
Mazda CX-7 у товарища, вся скрипит, у другого Volvo S80 скрипит пластик, не так как в астре, но скрипы есть.
не знаю писал или нет, но в астре очень жесткая кнопка класксона в руле.. жена кое как нажимает, надеюсь в новой астре сделают по человечески.
Ну так для сравнения нужно проехаться на тех же жигулях по той же дороге и на Астре. Думаю, как итог Астра тише будет.
Тут 2 недели на даче катал и на том и на другом. После 2х недель поскрипывания Астры ничто, по сравнению с 14й...
насчет скрипения и шумоизоляции, астра лучше чем мазда (мазда6 и сх-7)
пробег 22 тыс., пока ничего не скрипит. Может, я неправильно езжу?
во первых вектра классом выше..и кстати у вектры А самая лучшая шумка, тогда на ней не экономили..а вот в следующей вектре уже намного хуже шумка....еще Вектра (Верка) 90г. тоже АТ, 2.0л
*Aleks*
Наверное я тоже..или после таза уже ничего не замечаю...хотя 2 года вроде прошло...
Астра очень бесшумная тачка, была субару полный привод легаси, шумнаяяяяя)))))) но зато дорогу держала, а на астре 1,8 автомат в первый день чуть не улетел с поворота, не прывык к переднему приводу, но потом ни чё
Вот сигнал и мне не понравился. на предедущей G намного удобнее кнопки по бокам были...
разработается - нажимай чаще! я пару раз чуть в аварии не попадал из за этого (уже писал) щас номрально
минусов совсем мало
цена качество соответствующее.
В любой тачке есть минусы даже в бентли люди находят минуса.