Супротек(Suprotec) вопросы и ответы

[8.5]

Четыре с половиной года, если память не изменяет может пять.

...и раз еще не побили водятелы крутых автомобилей- значит точно работает!


с просторов тырнета отзыв о супротеке(обратите внимание,КТО)

Елена Еленова,7 месяцев назад

Люди не лейте это говно, я ЗАЛИЛ еще и в ДВС, поменял VVT-i клапана, забило все в кашу(((. слава богу в коробас не стал покупать эту х-ню
Итог, замена масла, замена vvt-i, полная промывка двс, эту херь специально придумали чтобы старые авто убивать, и заставлять людей покупать херь новую ...

[Иванович]

Травников в компании Супротек Очем вам на протяжении двух лет объяснял Иванович . Хотели увидеть лабораторию - извольте.

[D1]

ну наконец-то хоть так

[Иванович]

ну наконец-то хоть так

Не был на производстве, о чем прямо сказал ранее. Увидели, все по серьезному - профессиональное оборудование.

[D1]

мне понравилось видео намного лучше, чем все пять частей семинара брыкина по тотек

[VolniyVeter]

Не был на производстве, о чем прямо сказал ранее. Увидели, все по серьезному - профессиональное оборудование.

а где был кроме офиса? что делал? как изучал? или только читал? и теперь пересказываешь слова, прочитанные ранее?

[Tramp Max]

Травников в компании Супротек Очем вам на протяжении двух лет объяснял Иванович . Хотели увидеть лабораторию - извольте.

Кружок "Юный техник" какой-то а не лаборатория.

[D1]

Кружок "Юный техник" какой-то а не лаборатория.

ну так для производства супротека большие площади не нужны, лаборатории не нужны плюсы можно показать на этих приборах, а вот минусы зачем им показывать в лаборатории где нужно кучу дорогого оборудования в несколько миллионов долларов?

[VolniyVeter]

Кружок "Юный техник" какой-то а не лаборатория.

очередная выскочка интернета "умнее всех - смотрите я вас сейчас всех уму научу". Не более. еще годок - и звать Вася.
Раз такой весь растакой - в КБ ОборонПром. Умные кадры - инженеры очень нужны. А не ведра какие восстанавливать в гаражах.

А Иваныч... Иваныч свою "ауру" продвинутого ссылкой на юнца-богера - только усугубил свой образ, технического подкованного и опытного. Скоро до драйв2 скатится.

[Иванович]

очередная выскочка интернета "умнее всех - смотрите я вас сейчас всех уму научу". Не более. еще годок - и звать Вася.
Раз такой весь растакой - в КБ ОборонПром. Умные кадры - инженеры очень нужны. А не ведра какие восстанавливать в гаражах.

А Иваныч... Иваныч свою "ауру" продвинутого ссылкой на юнца-богера - только усугубил свой образ, технического подкованного и опытного. Скоро до драйв2 скатится.

Когда аргументов нет, скатываемся в обливание грязью.
1) Работал порядка 5 ти лет в флиале АМО ЗИЛ в цехе дизельных двигателей
2) Практика применения за время работы с продуктом тоже около 5 лет, сначала обработал свой автомобиль получил результаты
3) Акты в серьезных институтах давал. Фотографиии в разобре двигателя ВАЗ с промерами деталей давал
Вы мил человек только бухтите как старый паровоз. Иногда глаза открывайте.
PS Помнится раньше только за самое лучшее принимали оригинальное масло GM и с пеной у рта доказывали его лучшие свойства. Сейчас у вас в моторе Мобил уже прогресс.

[VolniyVeter]

PS Помнится раньше только за самое лучшее принимали оригинальное масло GM и с пеной у рта доказывали его лучшие свойства. Сейчас у вас в моторе Мобил уже прогресс.

кто сказал что следующая замена будет не Оригинал?

[Иванович]

кто сказал что следующая замена будет не Оригинал?

Разве только из экономических соображений.

[D1]

Когда аргументов нет, скатываемся в обливание грязью.
1) Работал порядка 5 ти лет в флиале АМО ЗИЛ в цехе дизельных двигателей
2) Практика применения за время работы с продуктом тоже около 5 лет, сначала обработал свой автомобиль получил результаты
3) Акты в серьезных институтах давал. Фотографиии в разобре двигателя ВАЗ с промерами деталей давал

1) кем ты работал в цехе дизельных двигателей?
2) какие результаты ты получил? и главное за сколько тысяч км ты их получил?
3) я не увидел в этой теме актов серьезных институтов по ДВС? и ещё раз, есть фотографии и видео в разборе легкового двигателя импортного производителя после применения супротек 100-150 тысяч километров пробега?

[Tramp Max]

очередная выскочка интернета "умнее всех - смотрите я вас сейчас всех уму научу". Не более. еще годок - и звать Вася.
Раз такой весь растакой - в КБ ОборонПром. Умные кадры - инженеры очень нужны. А не ведра какие восстанавливать в гаражах.

А Иваныч... Иваныч свою "ауру" продвинутого ссылкой на юнца-богера - только усугубил свой образ, технического подкованного и опытного. Скоро до драйв2 скатится.

В оборонпроме кого разводить прикажете?

[VolniyVeter]

В оборонпроме кого разводить прикажете?

http://www.oboronprom.ru/ вот тут все есть!
http://www.oboronprom.ru/business/engines/structure

Сатурн, Климов! Вперед!!!
Особенно на фоне УкроТемы! Так как поставщиками двигателями они являются в том числе!!!

В оборонпроме кого разводить прикажете?

Макс, не так понял тебя... Разводить... Я подумал разводить: делать, строить... приумножать силы...
Но по ссылкам - это туда светлым головам идти надо: тварить, строить и совершенстовать, а не в гараже бороду отращивать!

[Tramp Max]

Иваныч уже мазал Супртеком какой-то вертолет...А потом в новостях сказали, что упал вертолет... То ли совпало, то ли диверсия какая...

[Иванович]

1) кем ты работал в цехе дизельных двигателей?
2) какие результаты ты получил? и главное за сколько тысяч км ты их получил?
3) я не увидел в этой теме актов серьезных институтов по ДВС? и ещё раз, есть фотографии и видео в разборе легкового двигателя импортного производителя после применения супротек 100-150 тысяч километров пробега?

1) Электриком по обслуживанию того оборудования что перечислил. в тч изначально монтаж и наладка. Была такая пословица: руки в масле опа в мыле мы работаем на ЗИЛе. Так что все моменты как происходит обработка, сборка, ОТК. Плотно общался с операторами сборщиками. Если мойка встанет в ней несколько блоков которые заржавеют и на помойку. Вытаскивалось гидравликой. На хоне однажды двое суток просидел. На протяжке две суток как то был простой - потом выяснилось на одном ряде резцом неверен угол заточки. ОТК вообще был у нас в 50м от мастерской.
2) Компрессия на пробеге 160- 170 была 14 во всех цилиндрах. Коробка первые признаки износа начала подавать на 100 тыс. потом на 150 снова начала гудеть периодически. Была заказана коробка у Бубла и получена( лежит на балконе все еще) Была дополнительно обработана родная и далее ездил год. Машина все еще ездит с этой коробкой. Пробег минимум 180тыс. Статистика на Астра клубе говорит что до этого пробега доживает меньше 3%.

[VolniyVeter]

Статистика на Астра клубе говорит что до этого пробега доживает меньше 3%.

от куда такой бред?
у ВАСЯРА спроси: у него не первая Астра Н с пробегом далеко за сотку коробасы живы и здоровы.

Электриком по обслуживанию того оборудования что перечислил.

Иными словами к ДВС и смазкам имеем далекое отношение. ЧТД.

[Иванович]

от куда такой бред?
у ВАСЯРА спроси: у него не первая Астра Н с пробегом далеко за сотку коробасы живы и здоровы.

Читайте пожалуйста, анализируйте http://astraclub.ru/threads/57860-%D...B8%D0%BA%D1%83 . Кстати процент доживших до 180 тыс еще упал, что меня не радует. Есть куда стремиться.

Иными словами к ДВС и смазкам имеем далекое отношение. ЧТД.

Какова технология обработки, сборки контроля за качеством ДВС в пику мной нижесказанном прекрасно знаю. Вы в отличии от меня видимо ракеты запускаете к ДВС имеете непосредственное отношение.

по ссылкам - это туда светлым головам идти надо: тварить, строить и совершенстовать, а не в гараже бороду отращивать!

Нормальных механиков сейчас днем с огнем, нормально перебрать двигатель сможет не каждый, у вас очень неадекватное отношение к людям рабочих специальностей.

[VolniyVeter]

Как раз таки рабочий класс я уважаю. Не уважаю тех, кто лапшу вешают!

В отличии от тебя? Это стеб? Ты проценчик. Твоя работа продать и получить процент. Не смеши так больше. Твоя задача продать. Заработать на продаже.
Жги дальше ссылками на блогеров гаражных.

Добавлено спустя 16 минут:

Я вот одного понять не могу.
Ты кричишь про рабочий класс. Даже меня умудряясь обвинить в неуважение к нему. Что ложь. Мы с тобой говорили уже о настоящих работяг.
Почему столь большой опыт Не применить в чем то серьезном и важном? Почему ты блогеров, которые на публику играют, называешь работягами? Ты что думаешь, если какой-то малой одел очки, рубашку : я должен разинуть рот? Он как ты говорит, зазубрил и как зомби.
Смех.
Есть мозги - вперед на славу государства. А не как сказали выше в лаборатории юного техника лапшу варить.

На оил клубе одного забанили уже. Тоже упорный блогер. Лишь бы известность. Любой ценой.

[Иванович]

Про патриотизм и другие вещи в другую тему, достаточно давно живу. Далеко не проценщик, моя работа заключается в работе на конечный результат, а не для того чтобы отжать тясячу другую третью. Сегодня просто не продал комплект присадок человеку для дизеля с компрессией в 7 по результатам диагностики в одном цилиндре. Скорее всего поломка колец. Все происходило в присутствии куратора из Питера.
PS

Есть мозги - вперед на славу государства.

Хорош мне и людям тут про патриотизм лепить, нет здоровых аргументов проходи те мимо.

[VolniyVeter]

Тебя тут постоянно спрашивают как раз про конечный результат. А слышим только : "сегодня опять обработал".

[Иванович]

Вы наконец то читать научитесь, писал

2) какие результаты ты получил? и главное за сколько тысяч км ты их получил?

Ответ:

2) Компрессия на пробеге 160- 170 была 14 во всех цилиндрах. Коробка первые признаки износа начала подавать на 100 тыс. потом на 150 снова начала гудеть периодически. Была заказана коробка у Бубла и получена( лежит на балконе все еще) Была дополнительно обработана родная и далее ездил год. Машина все еще ездит с этой коробкой. Пробег минимум 180тыс. Статистика на Астра клубе говорит что до этого пробега доживает меньше 3%.

от куда такой бред?
у ВАСЯРА спроси: у него не первая Астра Н с пробегом далеко за сотку коробасы живы и здоровы.

Читайте пожалуйста, анализируйте http://astraclub.ru/threads/57860-%D...B8%D0%BA%D1%83 . Кстати процент доживших до 180 тыс еще упал, что меня не радует. Есть куда стремиться.

Вопрос:

Твоя работа продать и получить процент. Не смеши так больше. Твоя задача продать. Заработать на продаже.

Ответ:

моя работа заключается в работе на конечный результат, а не для того чтобы отжать тясячу другую третью. Сегодня просто не продал комплект присадок человеку для дизеля с компрессией в 7 по результатам диагностики в одном цилиндре. Скорее всего поломка колец. Все происходило в присутствии куратора из Питера

Доступно для инженера изъясняюсь?
С вашей кваллификацией испытывайте продукт у вас все возможности как пишите есть.

[Patriot604]

моя работа заключается в работе на конечный результат,

В плане "сколько в конце концов на карте грошей останется"?Или сколько человек спасибо скажет через пять-десять лет?Вы таки не обижайтесь на мои вопросы,я ж не со зла

[D1]

Иванович супротеком торгует уже 5 лет в Екатеринбурге, а там мужики суровые, и если Иванович еще не калека, то значит препарат работает всё сказаное ИМХО как говорят, хотя и так понятно, что все кто что либо пишет это и так их имхо, не понимаю зачем эту приписку делают, модно наверно

[Иванович]

сколько человек спасибо скажет через пять-десять лет?

Иванович супротеком торгует уже 5 лет в Екатеринбурге, а там мужики суровые, и если Иванович еще не калека, то значит препарат работает всё сказаное ИМХО как говорят, хотя и так понятно, что все кто что либо пишет это и так их имхо, не понимаю зачем эту приписку делают, модно наверно

Не молодняк, уже не тот за базар не отвечает, так и чешется иногда им в лоб закатать для профилактики. Про какие приписки речь идет не понял.
Ps Не приходило в голову что остались еще люди что работают на конечный результат и на перспективу, не руководствуются разовым отжимом минимальной прибыли.

[Иванович]

Так и буду делать,как вы советуете.Почему вы не экстрасенс и не знаете на несколько лет вперёд?однако в маслах вы разбираетесь и толкаете параллельно свою "таблэтку".Ни на один мой вопрос вы не ответили корректно,ничего не прояснили из чего вывод-таблетки нах,масло льём с допусками(не выискивая отложения в углах) и не мешаем машине работать!Усё.больше ничего не нужно...

Да не химик по образованию. Кто тут может сказать что химик отзовитесь! Как блендируются масла в общих чертах представляю, займсь плотнее вопросом. Сейчас тестирует Мишлен продукт, весной обещал отписаться. Могу лично для вас пробить бесплатную обработку чтобы убедиться в свойствах. Принимаете или сейчас повернете? Намеренно пишу в этой теме, чтобы услышать ответ.

[Patriot604]

Могу лично для вас пробить бесплатную обработку чтобы убедиться в свойствах. Принимаете или сейчас повернете? Намеренно пишу в этой теме,

Принимаю,от чего ж...Думаю,не навредит,а там посмотрим...На мой страх и риск...Судить,думаю,правильно будет по компрессии,до и после.За двиг не боюсь,турбина беспокоит больше,у многих "таблэток" написано,что с турбокомпрессором низзя...

[Иванович]

Принимаю,от чего ж...Думаю,не навредит,а там посмотрим...На мой страх и риск...Судить,думаю,правильно будет по компрессии,до и после.За двиг не боюсь,турбина беспокоит больше,у многих "таблэток" написано,что с турбокомпрессором низзя...

Автомобиль не готовиться на продажу и мы сможем увидеть его присутствие на форуме до 400тыс?

[Patriot604]

Автомобиль не готовиться на продажу и мы сможем увидеть его присутствие на форуме до 400тыс?

Этот автомобиль я продавать не собираюсь ещё примерно 400 тыс.Во первых-альтенативы не вижу,во вторых-никто у меня его не купит по норм цене(боязнь дизелей),в третьих-(самое главное),продав его,нужно доложить грошиков,чтобы купить чего получше(посвежее).А сгрошиками попадос...Нема золотого запасу...Я и за "эту машину Родину продал",как в известном советском кино...В четвёртых-он мне нравится.