Всем здравствуйте. В одно утро на торпеде загорелась лампа неисправности подушек безопасности, диагностика теч 2 показала высокое сопротивление в цепи боковой водительской подушке безопасности. Прочитав в форуме о подобных случаях проверил контакты в клемном соединении под сидением , но ничего критичного не обнаружил. Теперь видимо придется прозванивать цепь от подушки до клемника. Подскажите как добраться до этой подушки и ничего не сломать. Да- машина астра н 2008г.
Сзади сиденья обивку освободить снизу и будет видна подушка безопасности
Поддержу вопрос: подушки и преднатяжители сработали, как погасить лампочку на панели. Оп-ком есть. Почистил, деактивировал подушки, а она все равно горит.
А что значит?деактивировал подушки
Опкомом в меню где програмирование, я их отключил, а лампа все равно горит.
опкомо подушки не отключить так же и на тех2
насколько я слышал, мне рассказывали на мерене делал электрик (у нас типа также он сказал), нужно вместо сработанных преднатежителей... поставить резистор (непомню сопротивление) и потом перепрошивать блок SRS! Кстатии он сказал что делал на опель корса ТЕХ2 ! И это ТОЧНО!
на любых можно вместо подушек ставить резистор. только надо ли?
Ну если денег нету, а ездить без ошибки охото, то ...... ответ очевиден! + насколько мне тот же электрик сказал, на опелях при срабатывании подушек или преднатежителей, при включении двигателя горит свет в салоне + моргает аварийка!
Блина или не на опеле а на мерене! Помоему на мерсах такое!
ездий с ошибкой. на работу не влияет
Слышал мнение специалистов о том, что ошибки из мозгов можно удалить только прибором теч2. Но на одной ветке читал о возможности самоудаления при неактивной ошибке через 7 дней.Сообщение от AArchi
сам лично лечил сработанные подушки простым китайским оп-комом. сначала паяем сопротивление, потом в оп-коме запускаем функцию стирания срабатывания. после этого отключаем аккум на 15 минут. после этого снова включаем оп-ком и стираем ошибки.
лампы в салоне гаснут, аварийка выключается.
Добавлено спустя 26 минут:
на форуме есть инфа о том как точно это делается. там есть подвох с этим отсоединением аккума. я когда первый раз делал по инструкции, даже не верил, что получится. и получилось!
Последний раз редактировалось MaxT; 05.09.2014 в 15:13.
А подробнее можно???
Привет, можеш дать ссылку. Заранее благодарен.
не могу найти эту статью. но там нет ничего сложного.
вместо стрельнутой подушки надо поставить новую, (или впаять резистор вместо преднатяжителя)
затем в опкоме запустить функцию стирания краш даты
снять аккум на 15 минут
стереть ошибки.
Значить просто заменит подушки и через опком очистить ошибки и все заработает, и не будет свет в салоне гореть и аваринка аваринка не будет мигать? Я правила понял тебя.
да правильно.
можеш примерно рассказать куда резистор впаять? или имеется фотка было бы лучше.
Галерея
Группа в Telegram