Доброго времени суток всем астраводамВопрос обладателям Astra J после рестайлинга и тем, кто осведомлен: кто-нибудь заметил исправления производителем "стандартных косяков" Astra J, исправили ли их на рестайлинге?
Отпишитесь о наблюдениях
P.S.: Список стандартных косяков Astra J . Сам пока не могу отписаться, жду ПТС (РРТ всё-таки...), после получения тоже отпишусь
Как я знаю сигнал сеперь стал однотонный.
Правда это к косякам отношения не имеет
20. Сползание пыльников задних амортизаторов - недостаток конструкции (приклеивают на герметик или обматывают изолентой, официальный колхозинг)-Этот точно есть,сползает на ура.
Сомневаюсь я очень, что что-то изменилось, кроме внешнего вида...оно им надо?! Их и так все устраивает, т.к. большинство косяков- НЕ гарантия...
Это какие?)))Сообщение от Alex51
Сомневаюсь я очень, что что-то изменилось, кроме внешнего вида...оно им надо?! Их и так все устраивает, т.к. большинство косяков- НЕ гарантия...
А вообще при общении с ОД, мне сказали, что при обращении в единый сервисный центр расположенный где-то в Европе, операторы сидят в шоке от озвученных сотрудниками ОД России косяков, т.к. по миру таких косяков не выявлено)))
Вот когда эти производители начнут тестировать свои "мобили" в России, косяков станет меньше =)
Плафон в салоне не скрипит. Ворсистая ткань (моделин?) на замках ремней безопасности приклеена. Бряканье суппортов пока не слышу.
Это радует, спасибо
У меня не скрипел, пока один раз не разобрал...
Это есть у всех...еще даже на Astra G у меня было, на Astra H и J соответственно тоже...суть проблемы не в этом, скрипит пластик на стойках, где регулировка ремня по высоте...НЕ всегда!
У меня проявилось в 17000 км где-то...
Это мне и показалось странным! Этот звук то есть то нет, хотя разбирал и проклеивал боковые стойки!
И всё? У новых рестайлинговых по косякам больше ничего нет?
Просто не выявили еще или не вылезли эти косяки! У меня ведь тоже не сразу по вылазили!И всё? У новых рестайлинговых по косякам больше ничего нет?
Категорически не нравиться шумоизоляция.
Может в моей машине её поклеить забыли.
Не совру, у меня на калине проблемных мест было меньше.
На равной дороге еще терпимо, а на шербатом асфальте салон начинает зудеть. У ремней и где-то в приборной панели.
Шины (хака-липучка) и подвеска тоже сильно шумят. Причем шум шин слышу не только спереди, но и сзади.
На калине сзади за три с половиной года вообще ничего не слышал.
Двери тоже закрываются шумновато.
Блин. Иномарка С-класса. Позор.
Вывод - зиму потерплю, а весной буду делать шумку. Скорее всего своими руками.
Не максимальную, но обязательно пол, багажник, передние и задние арки с двух сторон, двери наверно.
Значит, шумка и подвеска с рестайлингом хуже сталиРаньше всё говорили, что эти компоненты - одни из самых лучших в классе...
ну не знаю. На Корса-Клубе многие думали, что косяки, которые встречаются на Корсах, только у нас такие Корсы ездят. Стоило людям зайти на английский Воксхолл клуб, то тут же стало ясно, что косяки у них все те же самые, что и у нас...
Corefan
блин, а на ЯПОНЦАХ вы хоть раз ездили? А двери там закрываются легко, только вот звук легкого закрывания непрятный - как пустая банка, ей-богу...
Типа Лансера Х и Мазда 3, Цивик? Вот уж где шумка просто отсутствует, Опель по сравнению с ними - тишина.... В Астра Н в салоне тише, чем в япах, а между тем, в Астра Н шумка хуже, чем в Джей... Поэтому единственное слабое место - это шумка арок. В остальном - извините, на порядок лучше подавлляющего большинства конкурентов в том же классе.
ну вот как можно выяснить за столь короткий срок?И всё? У новых рестайлинговых по косякам больше ничего нет?
реально, более-менее ясная картина будет понятна уже через год...
еще в 2011 во второй половине году много косяков поубрали.
да не факт. Пока сам не сравнишь, тут с чужих слов вообще непонятно, это вообще настолько субъективная вещь. Может, человек на Калине думал, что в иномарке будет вообще тишина полнейшая, только вот с чего многие так думают, непонятно... как ни крути, машины все же изначально заточены под хорошие дороги, а у нас асфальт сам по себе гремучий, в отличие от той же Европы - уже шум на порядок сильней из-за этого.Значит, шумка и подвеска с рестайлингом хуже стали
Не. Я такого не говорил.
Скажем, лучше она не стала. А жаль.
Был у меня старенький ниссанчик.
Консервная банка, действительно.
Зато при весе меньше 900 килограм с движком 75 сил это был самолет.
Человек ни как не думал, что будет жуже, чем в обсираемой везде калине.
Единственное - движок не слышно в астре. В отличии от.
А подвеска и шины точно сильней шумят.
Чтоб двери нормально закрылись, приходиться хлопать сильно ими.
Может конечно замки плохо отрегулировано. Или конструкция у них такая. У замков.
А уж бегающие по салону сверчки. Достали.
Причем появляютя и пропадают.
Вчера сзади чтот задребезжало. Как стекло в раме.
В общем не успеваю отслеживать.
Единственное что очень радует, так это поведение на дороге.
Снегу навалило. Лед, колеи, каша.
А астра как по рельсам.
Даже с моим дохлым атмосферником на обгоны спокойно идешь.
Вернуться в свою полосу на такой дороге - без проблем.
Проверил систему стабилизации.
В повороте цепанул обочину. А там перепад между ней и асфальтом.
Отработала на отлично.
А сверчки... Придется ловить.
И арки шумить обязательно.
Corefan
Попробуй позакрывать двери с опущенными стёклами. Будешь приятно удивлён. Это тебе не калина вся в щелях через которые ветер гуляет.
Изменили бампер задний,добавили молдинги в бампер туманки и ручки дверей. Понятное дело решетка со значком иная и туманки. Т.е. теперь у ресталинга нет ничего общего с платиком по старой джейке.
Ну вот опять.
Нету никаких щелей в калине. Мифы это все.
Наслушавшись таких мифов, ожидаешь огромного превосходства над тазиками.
В итоге облом. Нет никакого превосходства. Кучя косяков.
Я за полтора месяца езды на астре столько дребезгов - шуршаний в салоне услышал, сколь в калине за 4 года не было.
Вот уж превзошла, так превзошла.
Всегда поражался сравнением автомобиля стоимость 200-300т.р. и 700т.р. Давайте так,купим новую астру за 350т.р. и сравним ее с калиной? или новый мерс за 400т.р. и сравним с приорой? Если бы калина стоила 600т.р. я понимаю есть о чем поговорить,что бы хотите за 250-300т.р. нового автомобиля?Ну вот опять.
Нету никаких щелей в калине. Мифы это все.
Наслушавшись таких мифов, ожидаешь огромного превосходства над тазиками.
В итоге облом. Нет никакого превосходства. Кучя косяков.
Я за полтора месяца езды на астре столько дребезгов - шуршаний в салоне услышал, сколь в калине за 4 года не было.
Вот уж превзошла, так превзошла.
Предлагаю еще тогда сравнить ВАЗ 2114 vs Opel astra vs 2107. Качество и цена я так понял одинакова почти,предлагаю обсудить в деталях.
Ну вот опять.
Нету никаких щелей в калине. Мифы это все.
Наслушавшись таких мифов, ожидаешь огромного превосходства над тазиками.
В итоге облом. Нет никакого превосходства. Кучя косяков.
Я за полтора месяца езды на астре столько дребезгов - шуршаний в салоне услышал, сколь в калине за 4 года не было.
Вот уж превзошла, так превзошла.
Не правильный подход! Вы их услышали, потому что подсознательно хотели этого! Я не слышал ни одного скрипа на Астре, пока разных тем на форуме не начитался! А всё почему, а потому, что начал очень чутко прислушиваться! Чуть что "брякнет", сразу музыку выключал и прислушивался! А как в пословице: "кто ищет, тот всегда найдет"! Вот и я нашел. А наши машины, та же Калина и Приора нормальные. Вот только в отличии от Опеля у них процент не повезет с машиной, гораздо выше, нежели повезет! Вам с Калиной повезло, а с Оплем видимо нет!
сам этот рестайлинговый бампер прикручен был кривовато. а так, пока ничего не достает. подумайте сами, что слово "рестайлинг" предполагает изменение только визуальное. остальное - ваши предубеждения)
Нормально у меня все с Опелем. Подружимся.
Просто привыкаешь к хорошему. Только не смейтесь. Много в калине положительных качеств.
Вот сегодня пришлось прооехать 400 км. по области. Погода сами видите какая. Оценил работу стеклочистителей и обогрева заднего стекла на Астре. Итог - 2 бала.
Чистоты заднего стекла добится так и не удалось. При включенном обогреве постоянно летящий на скорости на стекло снег тает, и вода стекает по стеклу и там намерзает толстым слоем льда. Прямо на шетке. В общем обогрев доступен только в сухую погоду. И то наверно снег с завихрениями будет попадать и так же таять и сниза замерзать
Передние шетки тож обмезают очень быстро. Помогает только ведро незамерзайки и включение обдува.
Но все это можно простить за отличную управляемость. На Калине после такой поездки руки бы отвалились.
Странно, у меня в зоне парковки дворника - зигзаг подогревочной нити. Ничего никогда не намерзает.и там намерзает толстым слоем льда. Прямо на шетке. .
Но все это можно простить за отличную управляемость. На Калине после такой поездки руки бы отвалились.
На J есть подогрев зоны покоя "дворников" ??
Надо у себя посмотреть, вдруг - счастье!, есть и у меня они
Или это только на ST.
Человек имел ввиду наверное сзади. У меня на Тойоте был подогрев дворников спереди. Полное г...о. Обмерзают еще сильнее, хотя щетки были тоже Бош (без каркасные).На J есть подогрев зоны покоя "дворников" ??
Надо у себя посмотреть, вдруг - счастье!, есть и у меня они
Или это только на ST.
Ну да про задний. Выше именно про задний жалоба была.
Corefan, рекомендую после месяца езды на Опеле пересесть обратно в Калину. Разницу ощутишь во всей красе. Опробовано на себе
Corefan
Очень странно читать Ваши слова про большую шумность по сравнению с Калиной. Недавно подвозил коллегу, у которого как раз Калина, так он всю дорогу восхищался моей машиной и приговаривал, что ее не сравнить с его Калиной. По его словам Опель гораздо больше, тише и комфортней. И косяков за 2 года есть только 2 - плохой прием радио и вибрация на холостых (надо залить новую прошивку).
Я и так все помню.
Просто не ожидал встретить на опеле косячки, которых даже на калине не было.
Это он вам льстит. Не хочет расстрайвать.
Хотя... На ровной дороге (ну хотя б как у вас в столице) астра конечно тише калины.
В калине на скорости уже аэродинамические шумы и шум двигателя слышны. А если не повезет, то и вой коробки. А в астре тишина
А у нас вся дорога из заплат. Или древний асфальт, по сути "брусчатка" уже.
И тут шины и подвеску на астре слышно отчетливо. Даже от задних колес. Оттуда я шума в калине вообще не слышал.
Но чтот мы от темы отвлеклись. Может поудалять этот флуд весь?
По теме. В связи с тем , что на рестайле новый передний бампер, возник вопрос.
У нас нижняя решетка радиатора другая. Чтот напоминает жалюзи на окнах.
Если смотреть на машину спереди, то радиатор не виден. И "прямого попадания" камней на радиатор быть не должно.
Стоит туда сетку колхозить? Или производитель, запарившийся менять радиаторы по гарантии, этот косяк исправил?
эт когда ж производитель менял по гарантии радиаторы, получившие механическое повреждение?
Галерея
Группа в Telegram
