Заметил недавно что с торца на 3-й двери справа, где она замыкается на фару уже до металла затёртость,
слева тоже чуть есть но пока не до металла. Двери и зазоры все заводские, машина хоть и 2008 г. но пробег всего 51000 км. Подскажите как лучше исправить то что уже есть, что бы коррозия дальше не пошла, может как то подкрасить локально и самое главное как устранить причину, что бы не было контакта и дальнейшего трения? Может кто сталкивался с подобным ?
Покрасить верх двери
Пятном не советую- серебро как ни как
Хотя можно и сделать пятнышком
По протертости - надо отрегулировать зазор Петли смотреть или резинки там какие Сегодня на своей гляну , что почем
Цвет бежевый металлик. Наверное буду пятном править,хотя и место не удобное , совсем не хочется из за 0,5 кв.см пол двери красить, проглядел
Как вариант можно зачистить, убрать всю ржавчину. Затем протравить реактивным грунтом, или цинкарем к примеру.Сообщение от dfone
Потом нанести эпоксидный грунт (есть и в баллончиках, например от novol).
Далее в идеале зашпатлевать, загрунтовать и покрасить. Но так как все это требует навыка, то можно ограничиться хотя бы эпоксидником, только тонким слоем без фанатизма. Ну а потом уже решать где и как будете перекрашивать элемент.
И быстрее Грунт без базы и лака ,бесполезен Маленький дождик и коррозия под ним обеспечена снова
...если есть навыки ,место и инструмент, посоветую следующее ---- заклеить малярным скотчем вокруг сколов, далее гравёром удалить ржавчину до металла,обезжирить, маленькой кисточкой для рисования положить грунт-базу- лак, заполировать.
...
Сам пробовать не буду, так ка опыта с маляркой ноль, попробую найти подходящую мастерскую. Пока еще руки ни как не дойдут разобраться, как отрегулировать что бы не терлась больше
Галерея
Группа в Telegram