Добрый день уважаемые.
Накатал на своей астре уже 120ткм, грядет большое ТО, посоветуйте что надо поменять и на что стоит обратить внимание?
ГРМ поменял на 90ткм, тормозные диски и колодки в 80ткм
До этого менялось всё по мелочи, опорники, ступицы и так далее..
Обрати внимание на результаты диагностики ТС.
И стандартно заменить масло + фильтра.
Город какой? Найти норм мастера, который посмотрит, отдиагностирует и скажет что менять. У меня на Колобе тоже 120 пробег X16XER. Авто в норме до 150 ткм даже кольца менять не будем. ГРМ и Помпа родные до сих пор. Замены не требует. Сказано - не мешай механизму работать.
Тоже 08 год, тоже 120 тыщ.
Для себя планирую:
1. Замена масла.
2. Замена воздушного фильтра.
3. Замена салонного фильтра.
4. Замена антифриза.
5. Замена тормозной жидкости.
6. Замена трансмиссионного масла в МКПП.
7. Замена свечей.
8. Диагностика ходовой, а там по результатам.
Очередной индивид, которому город указать религия не позволяет...
По Сабжу - подробный перечень - это 5+ но Масл. фильтр забыл. Батарейку в брелок (не помешает). Помпу и ГРМ пощупать не повредит. В зав-ти от региона еще бы топл. фильтр врезал и форсы промыл + датчики от греха. Дросель и ДВС в зав-ти от режимов эксплуатации.
А еще есть маза на 150+ ткм кольца менять на номинал, если планируем ездить долго и счастливо. лично мне на X16XER отсрочили замену колец до 170-200, т.к. эксплуатация грамотная и щадящая.
Клапана отрегулировать( зазоры)
даже не лезь туда, если повода нет ( если не на газу)Сообщение от Angryaddict
Помпу тоже пока можно не трогать... она на приводном.... зашумит или потечет - поменяешь... я свою в багажник бросил.... почет- воды налью и до сервиса доеду...
а зачем их менять после 150
тот же пробег и год,сделанное подчеркнул))))
Галерея
Группа в Telegram