Сообщение от
хохоl
Всем привет.Парни нужен совет.Неделю гудела и стучала ступица.Результат езды после ливня по воде с песком.Купил.СКФ не нашёл,взял ФАГ.Час работы.Делов то,снял колесо.откинул фишку(сняв перед этим клему)скинул супорт,три болта ступицы и в обратном порядке.Не первый раз.7-ая машина.Завожу,горит знак АВС и знак -несправность одной или несколких подушек безопасности.Проехался в разных режимах с остановками и глушением мотора 20-25 км.Не пропало.Скинул клему,не пропало.БК ничего не пишет.Думал педальным считаю ошибки,пусто.Ошибок нет вообще.Ещё 40 км по делам.Всё по прежнему,на панели не тухнут два символа.Не поленился,поставил старую назад,та же беда. Прозвонил полярность фишки старой и новой -верная,сопротивление тоже почти в норме (на новой 552,на старой 573,не существенно,на корпус не звониться,........Рядом надёжного спеца с ТЕЧ -2 немае. ХЕЛП.Чем чревато и что делать.Главное ошибок не выдаёт.С уважение из КЗ.
Галерея
Группа в Telegram
Только осталось определить какая из четырёх.
, я тоже так думал,но всё это справедливо,при хреновой баллансировке,а тут тряска и гул начинались от 30км/ч и увеличивались,и балланс. была сделана,т.к колеса поменял только что,разгонялся до 100-руль как вкопанный-никакого биения,а гул и тряска,что клипсы вылетели крепящие панельку,под бардачком! проблема была в ЗАДНИХ колесах,на дисках грязь+песок+говно всякое скопились,с каждого колеса по килограмму отковырял.Был ноябрь вроде,перед этим,за день,снег выпадал,его песком посыпали,потом все растаяло,когда поехал тепло было,никогда бы не подумал что там что то прилипнуть может,но что было,то было.Сейчас не та погода,конечно,но как вариант-почему нет,лучше заглянуть,чем в сепую менять ступицы,шрусы,хрен знает,что там поналипнуть может.