Ошибка P0420 - кат заменен,МЗ тоже, что может быть?

[Angryaddict]

Недавно машина вообще перестала ехать, как будто камаз на прицепе тащу. Диагност сказал что низкая эффективность работы катализатора. Кат я заменил на универсальный. После этого день катался- машинка резвая, а теперь опять пропала тяга, правда не как до замены катализатора (там вообще жуть была) . Педалями считал ошибку - Р0420, больше ни каких ошибок нет. Модуль менял, дроссель чистил - эффекту ноль. Подсоса из под крышки маслозаливной горловины нету, колеса не клинят. Может быть дело в лямбде? или если она ошибок не выдает то ее и нечего менять?
Z16XER 2008г седан.

[Angryaddict]

Купил первую лямбду на замену, позже проверю что да как.
Ребята, ни кто по теме не может подсказать? намучался уже(

[gennadiy2501]

Первая лямбда и ошибка P0420 не связаны. Принцип следующий: Выхлопные газы из выпускного коллектора проходят сначала через первую лямбду , а та замеряет токсичность. На основании данных с первой лямбды ЭБУ корректирует соотношение подачи топлива и воздуха , т.е. к катализатору первая лямбда никак не относится. Далее выхлопные газы проходя через катализатор попадают на вторую лямду , которая снова замеряет токсичность. И если по замерам второй лямбды таксичность меньше чем по замерам первой , то ЭБУ считает катализатор рабочим. А если показания первой и второй лямбды одинаковые (или отличаются незначительно) то ЭБУ выдаёт ошибку P0420.
Да выкиньте вообще этот катализатор , а на вторую лямбду поставьте механическую обманку...

[Malt]

Меня тоже волнует данная тема- вот что я нарыл- интересно - http://www.drive2.ru/b/288230376152156440/

[Angryaddict]

А если первая лямбда врет то выходит тоже может быть ошибка, тут как бы ошибка как сопутствующая неисправность, главная проблема-потеря тяги.

[AlexW]

Недавно машина вообще перестала ехать, как будто камаз на прицепе тащу. Диагност сказал что низкая эффективность работы катализатора. Кат я заменил на универсальный. После этого день катался- машинка резвая, а теперь опять пропала тяга, правда не как до замены катализатора (там вообще жуть была) . Педалями считал ошибку - Р0420, больше ни каких ошибок нет. Модуль менял, дроссель чистил - эффекту ноль. Подсоса из под крышки маслозаливной горловины нету, колеса не клинят. Может быть дело в лямбде? или если она ошибок не выдает то ее и нечего менять?
Z16XER 2008г седан.

Никогда не забывайте, что в Вашем случае Ваш Simtec 75 имеет лямбда-контроль как по ОБОИМ датчикам. Потому НИКАКИЕ "обманки" не работают на ТАКОМ контроллере. Универсальная китайщина не работает как КАТАЛИЗАТОР. И ECM начинает пытаться с его точки зрения выровнять смесь по корявому сигналу заднего (когда это реально не требуется), и управлять работой не работающего по сути катализатора. Делаете Reset Fuel trim- жизня на сколько-то времени налаживается, но недолго
Влейте в конце концов софт от 2010-up годов для России. Именно для НАШЕЙ страны. Там примерно с этого года очень много чего иначе сделано, и уж P0420 у Вас точно больше не появится.

[Malt]

001364- блин когда я до нее доберусь )))

[Angryaddict]

Вот спасибо! То есть по сути можно адактом прошиться под евро 2 и не париться дальше.
Поясните пожалуйста, reset fuel trim это клемму с акб на пол часа скинуть?

[Malt]

Reset Fuel trim---Это видимо tech-2 и рублей 500-800))) AlexW - як софт то влить а??? я слышал отправить вин фашистам и они пришлют прошивку под имеенно твой авто - мое допустим 2008 года z16xer 116 хорс 1.6 двиг

[Angryaddict]

По сути можно к офицалам обратиться, только там ценник не оч гуманный будет скорее всего.
Предьявил сегодня тем ребятам что мне кат переваривали, тк они обещали что все гут будет, фирма репутацией дорожит, сказали поменять заправку, если не поможет то ехать к ним, мож перешьют заодно. Хотя ситуация такая что и не поймешь куда копать.