Галерея
Группа в Telegram
Каждый суслик в поле - агроном...Сообщение от VolniyVeter
Каждый суслик в поле - агроном...
вот кста хороший вопрос, аналоги? друг уже на дастер поглядывает, у него хоть цена адекватная
на АстраКлубе давай рекомендации другие машины не в почете
Так можно и до ВАЗа скатиться, а разница на ремонт уйдет
Можно в личку, рассмотрю любые варианты )))
Как говорится, "это нормально".
хреновый путь "больше машины - за меньшие деньги".
Каждый выбирает себе машину по потребностям. Я лично покупал авто, чтобы на нём ездить. Если машина сломается, то я её починю, чай не на последнее куплено.на АстраКлубе давай рекомендации другие машины не в почете
Да, может быть за эти бабки есть более надежные японцы, но я в таком японце ездить каждый день не смогу, увольте.
ЗЫ Гномик, не цитать меня
и ваще, иди работай, что б потом смог написать "ребята, купил сам себе!" а то пока видел сообщения "мне помогли"... вот как станешь большим и взрослым - начинай выпенлриваться. ща здристни. утомил чес слово всех, умник.
Какой кошмар, пойду расплачусь.
Что ты несешь? Какие сообщения "помогли"? У тебя с головой все в порядке? Кто и чем мне по твоему должен помочь?
я ему тоже самое говорюно сам доже задумался "чтобы я сейчас купил?"
AntoNEO по теме если брал бы себе,то взял или 1,6т мех ,или 2,0дизель в на автомате, все перечисленное тобой быстро надоест, ибо мозг твой взорвут идеи повышения мощности ,чипов,пайпов,и прочей хрени.
П.С. может кто и неповерит но имея киа сид 1,6 на акпп с чипом от паулюса еду до 130 км быстрее чем 1,4т на акпп.
Ахахаха, я патсаломКаждый суслик в поле - агроном...
Охотно верю, только смотри внимательнее за катом. С чипом от этого чувака, помнится, катализаторы летели тысячах к 60-70ти.
Че неговорите ДИЗЕЛЬ РУЛИТ И ТОЧКА!
ТРУБОБЕНЗ унылое г-но по сравнинеию с дизелем. ТС бери дизель
если это V8 TDI то да а так все шлакЧе неговорите ДИЗЕЛЬ РУЛИТ И ТОЧКА!
ТРУБОБЕНЗ унылое г-но по сравнинеию с дизелем. ТС бери дизель
Разогнались то как
у дизеля свои заморочки с обслуживанием и зимним периодом... как минимум нужен "квикхэт"
Ну только дизель должен быть относительно "оборотистым", иначе тоже свои нюансы есть.
Ну вот и все. Все свои мысли выразили. Прошу особо не ругаться
Чет это я вообще не понял. Езжу счас спокойно на 1.6xep на механнике 7.5 лет. Это моя третья машина, до этого был ВАЗ 21053 и Фокус первый 1.8 на механнике. И все меня сейчас устраивает в объеме двигателя, его мощности и расходе. Когда машина груженая вылезает нехватка 1.6 особенно при включенном кондере. Но и это я переживаю, как не странно. Никогда не было никаих идей по поводу повышения мощности, тюнингов и прочего колхоза.
Из всего вышесказанного понял мысль. Если это будет астра, а из всех машин этого класса только она хотябы внешне нравится, то скорее всего все-таки 1.4турбо на механнике. Для моего стиля вождения (никуда не тороплюсь, на все пофиг) турбина думаю приемлема.
Тогда 1.8 атмо создан для тебя. Есди авто берешь на лет 5 то самое то. В плане обслуги и ремонта будет проще чем турбо. ИМХО
Не так. Для такого стиля вождения турбина не просто приемлема, она более удобна. Ты привык не крутить мотор сверх меры, а тут этого делать и не нужно.
Как-то так.
Все решит тест-драйв. Даже с автоматом характер мотора тебе будет понятен. Один тест-драйв лучше тысячи слов.
+1 он в отличие от 1.6 тяговитее и меньше реагирует на вес авто. Так что если уж 1.6 устраивал, то 1.8 и подавно
короче. староверам 1и8, идущем в ногу со временем современный двигатель 1и4. Все аминь.
а да, есть еще категория которым просто по финансам 1и4 не подходит, тут тоже 1и8 на помощь. вот теперь аминь))
а нет забыл добавить. была когда то тема 1и6 против 1и8. у меня тогда как раз 1и6 был. тож долго сопротивлялся, на тему того что 1и8 сильно круче, т.к по бамажке оди не сильно разьняться. Потом сел на 1и8, понял что был не прав. так вот сев на 1и4, разница примерна таже что и сев с 1и6 на 1и8. Окончательный аминь))))
Вот прошла больше 200т.км.Каждая лягушка хвалит свое болото. Особенно ты. Ярый рекламщик турбы. Дай мне отзыв по астре турбо с пробегом под 200 и посмотрим, что надежнее, ваша турба или атмо. А 1.4 мне хватает но не об этом речь. Так что жду отзыва.
ого тут любовь, ненависть и взаимные игноры
чтоб не флуд, на 1,4 расход будет меньше
я за 1.4т, но тут как говорится каждый свое болото... да и после капиталки z18xer'а на предыдущей астре с пробегом около 65т.км. мне просто совесть не позволит смотреть в его сторонуого тут любовь, ненависть и взаимные игноры
чтоб не флуд, на 1,4 расход будет меньше...
Только вот 1.4т не очень то и мало кушает, мой бегемот употребляет от 12,5-14 на сотку 95го (это на R19, а на R17 почему то около 10, скорее всего погрешность спидометра), и около 14 +-0,5л. 98го, для себя решил 98й не заливать больше...
жесть. я на баке 95ого 600км примерно проезжаю. около 9 литров получается.
1и6 около 10 хавал, 1и8 чуть больше.
у тебя средняя наверное 20-25 км/ч?я за 1.4т, но тут как говорится каждый свое болото... да и после капиталки z18xer'а на предыдущей астре с пробегом около 65т.км. мне просто совесть не позволит смотреть в его сторону
Только вот 1.4т не очень то и мало кушает, мой бегемот употребляет от 12,5-14 на сотку 95го (это на R19, а на R17 почему то около 10, скорее всего погрешность спидометра), и около 14 +-0,5л. 98го
у меня щас при 50 км/ч есть стабильно 8 л (98 Ult)/100 км (скорость трасса 100-180 / город - 0-80)
не поверите, средняя 32-33 км./ч., причем в основном вяло текущее движение, без сильных затыков и с мин.количеством светофоров
У Вас АТ или МТ? сдается мне автомат все портит... ну и 19 диски не способствуют экономии...
