Галерея
Группа в Telegram
Добрый вечер. Кто может подсказать куда смотреть если масляных пятен нет , а масло пропадает. 2-3 месяца назад заменил сальники (грм, впускной выпускной). Пробег 89тыс. 1,6 xer, робот. Примерно 0,7-0,8л на 1000
Добрый вечер. Кто может подсказать куда смотреть если масляных пятен нет , а масло пропадает. 2-3 месяца назад заменил сальники (грм, впускной выпускной). Пробег 89тыс. 1,6 xer, робот. Примерно 0,7-0,8л на 1000
Возможно виновата система вентиляции картера, а именно мембрана в клапанной крышке
..
Да обороты не плавают, и двигатель работает ровно как часы, жалоб нет на работу. По каким причинам может двигатель жрать его, клапана может?
Прокладки маслоохладителя?
Это примерно где? Видимых потеков масла нет, двигатель сухой и защита картера тоже.Сообщение от mike414
Посмотри шланг, который идет из клапанной крышки в дросель. Если в масле значит клапан вент-ции карт. газов. Визуально можешь дросель внутри осмотреть сняв патрубок воздухана
Присоединяюсь!
Изображение 007.jpg
Глянь снизу на движок.
Сухо внизу, единственное испарина где датчик уровня масла