Дергается рывками на холодную.

[Johnkev]

Добрый день. Обрисую свою проблему. Пару недель назад машина стала дергаться при запуске. Когда прогреется дерганий нет (может пару раз на горячую). ЗАвел маишину все хорошо, потом пару раз движок дернется опять нормально. Через некоторое время опять дернется. Начинаю трогаться, дергается опять (мне показалось что когда трогаешься задом чаще дергается, может и показалось). В общем думал свечи, поменял. Все прошло, была жара 30 градусов. Через неделю после первого дожда вдруг опять. Но тут меня напугали что это еще может быть ГРМ. Может кто сталкивался с такой проблемой? И самое главное может ли быть это ГРМ??? Проехал на ГРМ около 70 тыс. И когда идут такие рывки, когда на парковке стоит, то обороты на чуть чуть но стрелачку вниз колбасит (с 750 до 740 примерно).

Забыл написать. Opel Astra H Z18XER

[skazi2]

ГРМ вряд ли, он по идеи либо работает, либо рвется
Попробуй для начала проверить сцепление:

При нажатии педали сцепления передачи в автомомобиле должны включаться легко, четко, без хруста. В противном случае, вероятнее всего проблемы с приводом сцепления или самим сцеплением.
Зависит от модели автомобиля, но чаще всего сцепление должно схватывать при отпускании педали примерно на половину. Если сцепление схватывает в самом конце — вероятнее всего изношен диск сцепления.
Проверить пробуксовку сцепления можно следующим образом — нужно включить 4-ю передачу и попытаться тронуться. Если автомобиль при этом заглохнет — сцепление в норме, если не заглохнет — сцепление пробуксовывает.
Пробуксовку можно проверить в движении. Если резко ускориться при движении на 4-й передаче и выкручивать двигатель, сцепление может срываться (двигатель набирает обороты, а скорость не повышается). Это означает, что диск сцепления изношен, корзина сцепления не обеспечивает достаточный прижим или сцепление замаслено.
Если при отпускании сцепления появляется шум или хруст — изношен выжимной подшипник.