Галерея
Группа в Telegram
Открыв капот недавно обнаружил вот такую картину CAM00354.jpg
Колечко с прорезью болтается на штуцере рампы.
Вопрос - Это ужас-ужас-ужас и надо ехать к сервисменам или забить до поездки на плановое ТО?
Открыв капот недавно обнаружил вот такую картину CAM00354.jpg
Колечко с прорезью болтается на штуцере рампы.
Вопрос - Это ужас-ужас-ужас и надо ехать к сервисменам или забить до поездки на плановое ТО?
У меня такое же было, вставил сам назад, делов на 1 минуту.
И вставилось ?
У меня не получилось назад его вставить. А шланг снимать не хотелось со штуцера
Тоже пытался назад вставить, без снятия не получилось - забил
Отправлено через Tapatalk
Забить.При внимательном рассмотрении,под капотом,найдешь еще такие "висюльки",у меня на всех моих Астрах висели и висят,но к великому стыду своему,так и не удосужился узнать что это,хотя мысли есть,но они не вызывают озабоченности))Сообщение от Saraychik
Да ладно?))
ВОПРОС - а воздух не подсасывает БЕЗ этих колечек ? ...так то вроде не заметно по работе движки но может расход пензина больше или еще что ...???
Колечки нужны для тех, кто будет у тебя разбирать топливную систему, что бы при снятия штуцира его Туда поставить, что бы фиксатор в распоре был, как то так
Если не прав поправьте, это мне рассказывали, еще давно в сервисе у знакомых
Эти "колечки" упрощают монтаж на конвейере... Ничего не надо с ними делать.
Если бы там что то подсасывало,поверь,я не написал бы -"забить"
Как объяснил мастер в сервисе - кольцо выпадает при установке топливопровода,не обращать внимание.
В рампе и топливопроводе давление выше 3 атмосфер. Если не герметично то там не воздух будет подсасывать. Там бенз будет струями вылетать
Спасибо всем за ответы
Здравствуйте! Дабы не плодить тем, подскажите, пожалуйста. На z16xer форсунки с рампой и впускным коллектором чем уплотняются. Смотрю каталоги - не вижу резиновых колечек, как на z18xer.
Занимаюсь продажей данных авто, колечки эти висят практически у всех прибывших новых авто.
Используются при сборке на конвеере, сервисмены так сказали.
Занимаюсь продажей данных авто, колечки эти висят практически у всех прибывших новых авто.
Используются при сборке на конвеере, сервисмены так сказали.
Настораживает только то, что точно такие такие колечки есть в самих форсунках, и при замене форсунок мануалы настоятельно рекомендуют менять их на новые....
Надеюсь, что никого не удивлю, если скажу, что эти синенькие колечки выполняют роль стопорных колец. Заправить их можно двумя маленькими отвертками. Часть заправил на место, часть остались болтаться, сильно не заморачиваюсь.
т.е. у Вас колечки болтались и на форсунках на новой машине ?
Такое синее кольцо есть на быстроразъемном соединении к топливной рампе (так же присутствуют по всему топливопроводу), а на форсунках резиновые уплотнительные манжеты и металлические фиксаторы (манжеты рекомендуется менять каждый раз после разборки/ сборки)
У меня тоже болтались эти колечки,не знаю как давно они болтались,т.к. автомобиль покупался б/у, вставил их на место.
аватарка полностью оправдывает выше указанное деяние
У меня колечки висят тоже - и на трубках кондишена так же - недавно менял шланги впуска выпуска печки . Там тоже колечки зеленые и нужны они для установки и все)