Галерея
Группа в Telegram
какое должно быть давлении фреона в системе, и как проверить это с помощью op-com? мотор z13dth если нужно
давление компрессора конциционера
какое должно быть давлении фреона в системе, и как проверить это с помощью op-com? мотор z13dth если нужно
Примерно 5 бар, зависит от темп. окр. среды.(на отключеном)
420 kPa на улице +15, на заглушенной машине, заводишь ничего не меняется, включаешь кондиционер прыгает от 460-500 kPaСообщение от novigor
А у меня 6 бар на неработающем
Муфта исправна?
На выключенном соответственно температуре по линейке.
7c1e6b40674c.jpg
А на включенном надо нормально давление мерить по низкому и по высокому контуру.
op-com тут не особо поможет..
как это проверить, кондер холодит, но слабо(
Мультиметром, есть темы поищи.
При чём тут мультиметр?
Если он у него холодит.
На диагностику к кондейщикам.
Манометры цеплять,давление и температуру мерить.
Ты проверял???
Давление не меняется, может и не включается муфта, ктож его знает как он смотрит?
Здесь да, раз товарищ не может сказать включается ли муфта.
При включении кондиционера давление однозначно должно расти. От 4-6 до 10-16атм.
Если роста нет, то скорее всего муфта по каким-то причинам не срабатывает и не приводит в движение компрессор.
novigor
Caravanscheg
Что вы к муфте то прицепились?
Он же сказал вроде что холодит.
Там и других причин немерено.
А то что у него давление меняется с 4.2 бар до 5 бар уже ясно что муфта включилась.
А то что не качает там много причин.Начиная с отсутствия должного количества фреона и заканчивая ТРВ и клапаном на компрессоре.
Хладагента может быть 1 гр всего в жидком виде.
Чего достаточно чтобы включилась муфта, но качать ему нечего.
Последний раз редактировалось YRI121; 09.04.2014 в 11:17.
Повторю вопрос.
Ты проверял у него?
Не ясно.
У меня не хватало 280г из 550г - давление росло до 11бар.
А если у него 50-100 гр всего в системе???
Цифры он сам написал.
Ну если считать что 4.2 = 5 то да, конечно ничего не изменяется.
Последний раз редактировалось YRI121; 09.04.2014 в 17:39.
парни,скажите,а на ашке всего один штуцер?только куда заправлять?хотели давление во всей системе глянуть в работе а второй так и ненашли.....
евген93
Один под капотом, второй вроде за решеткой радиатора ее снимать надо
понял,спасибо
Решётку снимать не надо.
Над решёткой декоративную накладку снять на клопах.
YRI121
Ты о чём, товарищ?!
Тоже не включается.
Видать мало фреона в системе.
Заодно,ежегодно,после зимы- вентилятор(отдельный для кондея)снимаю и чищу щётки,всегда от бездействия и дорожной грязи- одна или две зависшие.
При неисправнос карлсоне,муфта компрессора не запустится.
О том.
что то я заметил у меня кондер (климатконтроль) не холодит, что с ним случилось?
Фреон кончился.
Некончился, недавно заправляли. Проблема с муфтой компрессора!
Anatoly AN
проблема решилась? А то могу помочь
да, решилась, я от тебя далеко просто, поэтому сам ковырялся.