Танька
на той дороге, где я ехал вылететь из ниоткуда нереально, потому что там прямая с видимостью на 500м минимум, в дальнем свете ксенона видно очень далеко! пунктиров там даже летом нет, не говоря уже о зиме и слое льда в 8-10 см...
по встречке ездить буду в случае необходимости, если я при этом не буду нарушать ПДД
в вообще Татьяна странная у вас логика!
Сообщение от MAXim L.
Так я не понял, КАСКО есть или нет? Причем тут стоимость ремонта и старые бампера? По КАСКО страховая отремонтирует, старые бампера себе заберет. Или ты за свой счет ремонт делаешь? А КАСКО тогда зачем?
Логика самая нормальная...что в ней странного?
Столько аварий каждый год на трассах вижу, что волей не волей за каждого переживаешь...
Раз по-твоему странно, больше не пишу.
Удачи на дорогах!
Лёлик
КАСКО есть, страховая оплачивает мне по чекам и счетам СТОА, СТОА все работы я оплачиваю сам, т.е. сначала плачу я 45000, потом платят мне 45000. Бампера и все, что снимут я оставляю себе, в страховой (СОГАЗ) сказали, что им запчасти не нужны.
Танька
Объясню почему логика мне показалась странной (в ни в коем случае не хотел обидеть). В нашем глухом краю все загородные дороги и множество городских двухполосные, т.е. одна полоса в одну сторону, другая в другую и чтобы совершить обгон медленно едущего транспортного средства, необходимо выезжать на встречную полосу... при этом ПДД не нарушается (обгон не запрещен, сплошной нет)... у нас же не Москва, где по пять полос в одну сторону.
А за переживание и участие сердечное спасибо!
Я думала, что у вас как и у нас....а блин ни фигули
А зачем такая сложность? Я всегда по КАСКО ремонтируюсь в сервисе официального дилера или в сервисе, с которым страховая заключила договор. Приехал, поставил машину, расписался в акте после ремонта, уехал. Денег платить не надо. А если, допустим ты расхерачил авто тысяч на 200 рублей (т-т-т). У тебя нет таких денег. Что делать? Брать кредит, делать ремонт, а потом получать эти деньги со страховой?
ИМХО - бред полный.
Лёлик
потому что у страховой договора с официалами нет, а оплата счетов идет через питер, поэтому все очень затягивается с ремонтом, бесплатно ведь никто не работает... поэтому и используется такая сложная схема...
MAXim L.
Могу только посочуствовать.
Лёлик
да неудобно, даже покупку дисков на лето пришлось отложить!
При сбросе газа машина сразу идет в занос, тем более что у тебя передние и задние колеса уже шли по разным колеям, вот жопа и пошла вперед кобылы.
Добавлено спустя 7 минут 1 секунду:
Попробуй где-нить на площадке такой трюк и увидишь что получится. Тяни машину газом, резко отпусти его и немного дерни руль в сторону, будет весело
читаю статейку толковую про так себя везти в разных критических ситуациях
MAXim L.
Да, толково. И лишний раз себя похвалишь, что не зажался на ESP.
VerSerj
завидую белой звистью всем счастливым обладателям ESP
MAXim L.
так ESP нет на машине, так?
dezha
Очевидно. 8)
В описанном случае жопа должна была при сбросе газа пойти влево со скольжением левым бортом, а у него первый удар был правым задним колесом.При сбросе газа машина сразу идет в занос, тем более что у тебя передние и задние колеса уже шли по разным колеям, вот жопа и пошла вперед кобылы.
Добавлено спустя 7 минут 1 секунду:
Попробуй где-нить на площадке такой трюк и увидишь что получится. Тяни машину газом, резко отпусти его и немного дерни руль в сторону, будет весело
Видимо он одновременно со сбросом газа дернул руль влево, задав тем самым направление заноса, и зад машины заскользил вправо. В результате машина начала в заносе скользить правым бортом.
dezha
нет у меня ESP!
машинку починили
"-"
1. при дефектовке (Лаура-Архангельск) не указали, что сломаны задние брызговики.
2. задний бампер установлен так, что имеется небольшое отличие в зазорах между правой задней фарой и левой задней фарой относительно бампера, разница в 2 мм примерно, в сервисе клянутся, что разницу в зазорах не убрать, потому как все зависит от направляющих и бампера, а не от того как установлен задний бампер.
посмотрел на новых машинах, на некоторых тоже есть разница в зазорах. может не стоит парится или все таки что то можно сделать!? (как было на старом бампере не помню)
"+"
1. при окраске попали в тон, правда для чистоты оценки надо съездить еще на мойку и после посмотреть на солнце машинку.
2. сделали быстро и явных недостатков помимо зазора не выявил.
MAXim L.
Поздравляю!
Про попадание в цвет - покатайся месяц, потом смотри. Я тоже сначала пальцы гнул, когда покрашенные элементы оказались светлее старых и без блесток металлика. Через пару-тройку недель стала как родная.
Про зазоры - это не твоя проблема, направляющие, бампер... Зазоры должны быть равномерные и ниипёт. Это уже их проблема как они будут это делать. У меня товарищ с Саабом весь моск вынес дилеру, когда у него капот после ремонта оказался перекошенный на 1-2 мм. с одной стороны. Тоже сначала говнились, но потом сделали.
Галерея
Группа в Telegram
